Catastrofale bandenpech halverwege de race is een nachtmerriescenario voor elke professionele atleet en voor de bandenfabrikant. Helaas is dat precies wat er afgelopen weekend met Bernard Kerr en zijn Pivot-prototype gebeurde tijdens de Crankworx Rotorua DH-race. Op het dieptepunt van zijn run stopte hij voor een triple en faalde, waarbij de voorkant van zijn fiets loskwam bij een botsing, zoals de video hierboven laat zien. Gelukkig raakte Bernard niet ernstig gewond, maar dat is nog steeds het laatste wat iemand wil zien gebeuren.
Chris Cocalis, oprichter van Pivot, gaf het volgende inzicht in de mogelijke oorzaak van het breken van het frame:
Na een eerste onderzoek te hebben gedaan naar het falen van het prototypeframe, stelden we vast dat er geen sprake was van falen van de koolstofbuizen en dat de epoxy die werd gebruikt om het frame te verlijmen nog steeds intact was aan de zijde van de koolstofbuis. Helaas zit er bijna geen lijm meer aan het aluminium. We gebruiken een behandeling voor alle aluminium onderdelen om te beschermen tegen galvanische corrosie tussen de koolstof en het aluminium. Wij zijn van mening dat deze behandeling er niet in is geslaagd het aluminium op de juiste manier te etsen/kleven.
We hebben extra banden vervaardigd in dezelfde batch, die we zullen onderwerpen aan volledige destructieve tests en die we zullen herstellen van alle banden van het team die tegelijkertijd zijn geproduceerd. Zodra we de kans hebben gehad om deze prototypebanden te testen, zullen we de nodige stappen ondernemen om ervoor te zorgen dat de banden zo veilig mogelijk zijn en klaar zijn voor de volledige impact van een nieuw WK-seizoen.
We willen nooit een band zien falen, en zeker niet één van deze omvang. We zijn erg dankbaar dat Bernard geen ernstige blessure heeft opgelopen en ondernemen stappen om ervoor te zorgen dat dit in de toekomst geen probleem meer zal zijn.
— Chris Cokkalis, president van draaicycli
Racers fungeren vaak als testpiloten en registreren harde kilometers op fietsen en uitrusting voordat ze aan het publiek worden vrijgegeven. Laboratoriumtesten kunnen slechts zo ver gaan en daarom zijn testen in de echte wereld nog steeds een integraal onderdeel van het ontwikkelingsproces. In dit geval heeft Pivot een nieuwe DH-fiets voor buiten ontwikkeld, waarmee het grote publiek de voortgang van het DH Wereldbeker-seizoen van vorig jaar kan volgen.
Met de band die kapot ging, werd op Hardline gereden en er werd veel op geoefend in de aanloop naar de Crankworx DH Finals, dus het was geen gemakkelijke start van zijn leven. Een voorbeeld als dit laat echter zien hoe snel het mis kan gaan. Het is goed om te zien dat Pivot al bezig is om het probleem op te lossen, en we kijken ernaar uit om Bernard en de rest van het Pivot DH-team weer op het goede spoor te zien wanneer het WK-seizoen van start gaat in Fort William.
More Stories
Zal de play-offervaring van de Oilers het verschil ten opzichte van de Canucks bewijzen? – Sportsnet.ca
Ziggo Sport maakt Europees voetbal toegankelijker dan ooit voor alle Nederlandse voetbalfans
Ziggo Sport biedt live verslaggeving van ruim 500 Europese voetbalwedstrijden