Stijgende kosten voor het moderniseren van de vlootonderhoud van BC Ferries

BC Ferries vraagt ​​om extra geld om de stijgende kosten van de herontwikkeling van haar vlootonderhoudseenheid in Richmond te kunnen betalen.

Het bedrijf zegt het bedrag niet bekend te kunnen maken omdat het werk onderworpen is aan een concurrerend biedproces.

BC Ferries kreeg in oktober de goedkeuring van de BC Ferries Commissioner, een onafhankelijke toezichthouder die toezicht houdt op de kustveerdiensten van BC, voor het project, maar de kosten zijn sindsdien gestegen.

Het in oktober goedgekeurde bedrag en de nieuwe order van het bedrijf zijn beide vertrouwelijk, maar elk bedrag boven de 25 miljoen dollar moet door de commissaris worden gecontroleerd.

De locatie Fleet Maintenance is verantwoordelijk voor 40 procent van het onderhoud, de reparatie en de modernisering van de ferryvloot van 39 schepen. BC Ferries zei dat door de modernisering van de faciliteit tot 50 procent van dit werk in eigen beheer zou kunnen worden gedaan.

Inwoners van BC hebben tot 11 mei de tijd om hun mening te geven over de nieuwe aanvraag voor de faciliteit, gelegen op 40 hectare in Richmond.

Als de commissaris de prijsverhoging goedkeurt, zullen de werkzaamheden naar verwachting later dit jaar beginnen en in 2027 voltooid zijn, zei BC Ferries-woordvoerster Deborah Marshall vrijdag.

Marshall zei dat het project de faciliteit zal moderniseren en verbeteren, terwijl de afhankelijkheid van externe scheepsreparatiefaciliteiten wordt verminderd.

“De herontwikkeling van de faciliteit zal ertoe bijdragen dat de kustveerdienst nog vele jaren veilig, betrouwbaar en duurzaam blijft.”

Het totale plan is een uitgebreide upgrade met een nieuw gebouw van 82.000 vierkante meter voor een multifunctionele machinewerkplaats, renovaties van bestaande gebouwen, vervanging van ondergrondse nutsinfrastructuur en functies die zijn ontworpen om de impact op het milieu te minimaliseren. Seismische actie zal worden opgenomen en nieuwe infrastructuur zal de mogelijkheid van overstromingen verminderen.

De reikwijdte van het project is niet veranderd, maar de biedingen voor de bouwaanbesteding zijn hoger dan verwacht, de kosten zijn gestegen en de tijd die nodig is om de contractonderhandelingen af ​​te ronden is langer dan verwacht, zei BC Ferries in zijn verzoek om meer financiering.

Het bedrijf noemde factoren als hogere kosten van goederen, materialen en arbeid, evenals hogere rentetarieven.

Zo moest het plan om een ​​extern magazijn te huren worden gewijzigd om het project op schema te houden vanwege de “zeer geringe voorraad” van geschikte panden voor verhuur. In plaats daarvan vond BC Ferries een Shell-eenheid zonder interne verbeteringen, wat meer uitgaven betekende voor het erfpachtpand.

“De schattingen van de kapitaalkosten zijn gestegen van cosmetische upgrades tot de bouw van compleet nieuwe armaturen voor de kantoren, lunchroom, wasserettes en kleedkamers”, aldus het bedrijf.

[email protected]