July 19, 2024

Moeten we een minirotonde bouwen bij Northern Bainbridge?

Moeten we een minirotonde bouwen bij Northern Bainbridge?

Een door de gemeente ingehuurde verkeersadviseur zegt dat het T-kruispunt slecht aangelegd is

De mogelijkheid van een minirotonde op de kruising van Northern Avenue en Bainbridge Street werd genoemd in een rapport dat maandag aan de gemeenteraad werd voorgelegd.

In december telt Suite 4. Stefan Kennach en Marchi Bruni stelden voor om het terugkeerbord in het noorden om te bouwen tot een stopbord om agressieve chauffeurs te ontmoedigen.

Maar Maggie McCauley, de gemeentelijke ontwerp- en dienstenarchitect van de stad, vindt dat geen goed idee.

Er zijn de afgelopen vijf jaar geen aanrijdingen op het T-kruispunt gemeld, maar CIMA+, de door de stad aangestelde verkeersadviseur, is het ermee eens dat er een probleem is.

“Omdat de belangrijkste verkeersstroom zich tussen het westelijke deel van Bainbridge Street en Northern Avenue bevindt, wordt het niet aanbevolen om het terugkeerbord te veranderen in een stopbord, omdat dit de vertragingen op Northern Avenue zou vergroten”, zei McCauley in een rapport aan de burgemeester. . Schoenmaker en raadsleden.

“Een stopbord aan het oostelijke deel van Bainbridge Street is logischer, maar deze optie heeft zijn eigen zorgen.

“Volgens CIMA+ is het grootste probleem met het kruispunt het feit dat het zeer wijd afbuigt en weinig besturing biedt voor automobilisten. Om effectieve verbeteringen aan dit kruispunt aan te brengen, zullen technische veranderingen nodig zijn om het kruispunt te verstevigen voor de besturing van voertuigen. en naleving mogelijk maken om signalen gemakkelijker te stoppen.

“Potentiële verbeteringen aan dit kruispunt kunnen de aanleg van minirotondes, verkeerseilanden en veranderingen aan de trottoirbanden omvatten”, zegt McCauley.

Een rotonde is een cirkelvormig kruispunt waarop het verkeer in één richting rond een centraal eiland stroomt, waarbij meestal voorrang wordt gegeven aan verkeer dat zich al in de cirkel bevindt.

Saul Ste. Marie, Michigan bouwde er vier jaar geleden een op de plek waar de I-75 Business Spur de 3 Mile Road en de South Mackinac Trail kruist.

De minirotondes werken op vrijwel dezelfde manier als gewone enkelstrooksrotondes, maar het centrale eiland is vervangen door verkeersborden.

McCauley stelt niet voor om meteen iets te doen.

“Het technische personeel beveelt aan dat de technische beoordeling en eventuele materiële wijzigingen worden uitgesteld tot een datum waarop er in de toekomst werkzaamheden in het gebied plaatsvinden.

“Als zodanig wordt aanbevolen dat het kruispunt in de huidige configuratie blijft. Eventuele tijdelijke veranderingen zonder reconstructie kunnen problemen veroorzaken die momenteel niet bestaan. Het personeel zal de activiteiten op dit kruispunt periodiek controleren en indien nodig toekomstige verbeteringen plannen.”

De gemeenteraadsvergadering van maandag wordt live uitgezonden Zo vandaag Vanaf 17.00 uur