Maarten van Bel en Renske Cox, twee avontuurlijke Nederlandse reizigers die met succes een duurzame reis van Nederland naar het zuidelijke deel van Afrika en terug hebben volbracht, zijn nu terug in Nederland. Ze hebben in 13 maanden tijd 38.000 kilometer gereden in 38 landen. De reis bracht unieke uitdagingen en inspirerende momenten met zich mee die de mogelijkheden benadrukten om levensstijlen duurzamer te maken. Hier is een overzicht van hun avontuur.
- Renske Cox en Maarten Van Bell voltooiden hun reguliere tournee door Zuid-Afrika.
- Er waren grote uitdagingen, zoals het ontbrekende laadsysteem en taalbarrières. Niettemin voltooide het echtpaar de reis met succes.
Rijden op zonne-energie
Van Zuid-Marokko tot aan de kust van Ghana reed het duo volledig op zelf opgewekte zonne-energie in hun Skoda Eniac iV80. Deze energie wekten ze op door op vrije dagen 60 m2 zonnepanelen tegen een heuvel, op een voetbalveld of ergens anders in de natuur te plaatsen. Op een dag opladen wekten ze genoeg energie op om gemiddeld nog eens 200 tot 250 kilometer te rijden.
Energieconversie is niet zwart-wit
Hun doel was nooit om 100% van de benodigde energie op te wekken met hun zonnepanelen, omdat het echtpaar niet geloofde in een one-size-fits-all oplossing voor de energietransitie. Maarten Van Bell: “Met de toevoeging van nieuwe technologieën kunnen we de uitdagingen overwinnen.”
Flinke uitdagingen
Sommige landen in Afrika, zoals Marokko, Namibië, Zuid-Afrika en Kenia, hebben laadstations, die het stel maar al te graag wilde uitproberen. Bovendien schijnt de zon zeker niet elke dag in Afrikaanse landen. Van Ghana tot Angola is er geen enkele dag met een strakblauwe lucht. Ondanks de uitdagingen slaagden ze erin om 54% van hun elektriciteit uit de zon te halen, 2.056 kWh op een totaal van 3.808 kWh.
Renske Cox: “Het vinden van open plekken in het dichte bos om onze zonnepanelen van 60 m2 zonder schaduw op te zetten was een uitdaging, maar het is ons altijd gelukt en uiteindelijk hebben we meer zonne-energie opgewekt dan verwacht.”
In Zuid-Afrika beschikte het tweetal over een snellaadnetwerk. Deze faciliteiten waren perfect van Kaapstad tot de grens met Mozambique. Op de terugweg langs de oostkust naar Kenia vonden ze echter geen snelladers.
Van Bell: “We moesten meer uitleggen wat we deden, omdat laden via het elektriciteitsnet ervoor zorgde dat elektriciteit alleen op openbare plaatsen beschikbaar was. Veel mensen hebben nog nooit een elektrische auto gezien. We betaalden altijd voor elektriciteit, vaak drie keer de lokale prijs, en deden dit om de lokale bevolking een positieve ervaring uit de eerste hand met elektrische auto’s te geven.
de toekomst
Tijdens hun reis kwamen Morton en Renske verschillende talen tegen, waaronder Wolof, Swahili en lokale dialecten die vaak communicatieproblemen opleverden. Ondanks taalbarrières worden ze 99% van de tijd positief begroet, waarbij de lokale bevolking hun elektrische auto ziet als een glimp van de toekomst.
Cox: “Het was alsof we de komst van dit nieuwe type mobiliteit vierden, de komst van de zonneauto. Mensen begroetten ons hartelijk en waren erg geïnteresseerd in hoe alles werkte.
Namibië en Sierra Leone
Namibië is vanwege de ongerepte en uitgestrekte natuur zeer aantrekkelijk voor reizende duo’s. Sierra Leone raakte het echtpaar vooral vanwege de vriendelijkheid van de bevolking. Ook andere ervaringen hebben hun sporen nagelaten.
Cox: “In Nederland fokken we veel vee, het meeste voor de export. In Afrika waren er heel weinig veehouderijen. Het vee loopt vaak vrij rond in het wild, vooral in Namibië en Zuid-Afrika, waar de jacht op wild veel voorkomt. “Het verandert je kijk op onze voedselvoorziening. We jagen nu regelmatig. Niet per se, maar het opent je ogen voor een andere aanpak. Vlees als voedsel is slechts één voorbeeld. We hebben veel culturen en gebruiken van dichtbij gezien, waar er geen goed en fout, het is gewoon anders.
Constant reizen is mogelijk
Het echtpaar legde de reis af in een elektrische auto, wat bewijst dat duurzaam reizen mogelijk is. Cox: “Elektrisch rijden is anders dan rijden met verbrandingsmotoren. Zoals je ziet is alles mogelijk. Een elektrische auto heeft echter voor- en nadelen ten opzichte van een brandstofauto en het benutten van de meeste voordelen maakt het een perfect alternatief.
Advies voor toekomstige onderzoekers
Gevraagd om advies aan geïnteresseerde onderzoekers, bieden Van Bell en Cox het volgende aan:
Van Bell: “Denk niet te veel en te lang na over je idee. Het is goed om je aan een doel te houden, maar probeer niet alle details te plannen en vast te leggen. Je ziet dan alleen maar beren op de weg. Naïef zijn op sommige vlakken is geen slechte zaak. Er zijn altijd redenen waarom het beter is om het niet te doen.” Er zullen en zullen altijd obstakels zijn, maar door flexibel te zijn en het einddoel niet uit het oog te verliezen, is er meer mogelijk dan jij. denken!”
Cox: “Als je zelf een idee hebt, deel het dan met de mensen om je heen. Daarmee kunnen anderen dit idee helpen uitgroeien tot werkelijkheid. Ik heb toen we begonnen aan mezelf getwijfeld of ons idee mogelijk was, het was immers nooit zo geweest.” Het is al eerder gedaan en met zoveel mensen in de wereld. , daar moet een reden voor zijn. Ik weet dat die op dit moment niet bestaat, en het gevoel iets nieuws te proberen voelt zo ongelooflijk magisch.
Om hun gedetailleerde verhaal te delen, organiseert 4x4electric een exclusief evenement op 3 februari 2024 om 13.30 uur in Innovam, Niuegen.
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Vrouw 'incident' op soloreis maakt einde aan epische fietstocht van Nederland naar Spor
Oekraïense delegatie bezoekt kassen in Nederland
CHRLY, een IT-recruitmentbureau, werd gelanceerd in Nederland