Hyundai onthult ‘Seven’ SUEV-concept en onthult doelbereik

Hyundai Gepresenteerd op de Los Angeles Auto Show 2021, een geheel nieuw, volledig elektrisch concept – zeven concept Dit dateert van vóór Hyundai’s toekomstige elektrische sport utility vehicle (SUEV).

Net zoals de Hyundai 45 Concept in 2019 die inluidde Hyundai Ioniq 5En het concept van profetie in 2020 dat de toekomst inluidt Hyundai Ioniq 6, het concept van zeven geeft ons een glimp van Hyundai Ioniq 7 Auto’s met vierwielaandrijving.

We moeten toegeven dat het nieuwe concept er erg interessant uitziet – het ontwerp is uitzonderlijk en futuristisch, maar sympathiek. Hyundai legt uit dat het heeft geprobeerd een visie te geven op de toekomstige mobiliteit die het kan bieden “Klantervaring van de volgende generatie die de nieuwste technologie naadloos integreert in de dagelijkse omgeving.”

Hyundai Seven-concept, gebaseerd op het wereldwijde modulaire elektrische systeem (E-GMP), Hij is “De SUV opnieuw definiëren met een strak, gestroomlijnd exterieur en een sterke uitstraling.”

Wat meteen opvalt zijn het aerodynamische silhouet, de lange wielbasis (3,2 m) en de simpele, strakke lijnen die vrij eenvoudig zijn. Uniek zijn de wielen met geïntegreerde actieve luchtkleppen, die – volgens Hyundai – in- of uitklappen afhankelijk van remkoeling of verminderde tractie-eisen.

“SEVEN heeft een puur, aerodynamisch silhouet dat instinctief verschilt van een typische SUV. De lage voorrand van de motorkap, de gestroomlijnde enkele daklijn en de lange wielbasis weerspiegelen een duidelijke breuk met traditionele SUV’s met interne verbrandingsmotor. Het pure volume van de eenvoudige vormen van SEVEN op de The contrast van een sterke positie en een sterke, meedogenloze aanwezigheid.”

Natuurlijk zijn er Ioniq’s kenmerkende Parametric Pixel-koplampen aan zowel de voor- als achterkant. De fabrikant heeft een welkomstlichtreeks ontwikkeld bij het opstarten.

“Parametrische pixels bieden een gemeenschappelijk ontwerpcontinuüm, waarbij digitale en analoge patronen met elkaar worden verbonden, en een herinnering dat hun ontwerpers elk aspect van het ontwerp van SEVEN hebben overwogen, tot op een enkele pixel.”

De ‘kolomloze koetsdeuren’ verwelkomen de inzittenden om deel te nemen aan het eersteklas interieurontwerp van de lounge. Dankzij het E-GMP-platform is de vloer over het algemeen vlak en is het passagierscompartiment zeer ruim.

Het concept biedt ook de mogelijkheid om de ruimte flexibel in te richten naar behoefte.

“Dankzij de vlakke vloer kan Hyundai Motor een alternatief zoeken voor traditionele op rijen gebaseerde zitplaatsen, waardoor een vloeiender interieur ontstaat. De deuren van de kolombus bieden voldoende toegang om een ​​uitnodigende cabine te onthullen met een geheel nieuwe dimensie van ruimte. Daklijn, lange wielbasis, en vlakke vloer zelfs uit te breiden De derde rij opent nieuwe mogelijkheden voor de inrichting van het interieur, zoals een luxe lounge.

Het concept wordt ook voorgesteld als een volledig autonoom voertuig, met intrekbare bediening… een stick. Op dit moment lijken fabrikanten het idee te onderzoeken om af te stappen van het traditionele ronde stuur om het geheel vast te zetten, te lijmen of te verwijderen.

“SEVEN belichaamt ook Hyundai’s toekomstvisie voor autonome mobiliteit. De bestuurdersstoel is voorzien van een intrekbare joystick die verdwijnt wanneer deze niet in gebruik is. De ultradunne cockpit en geïntegreerde schermen creëren een lounge-achtige ervaring zonder de gebruikelijke uitrusting voor de bestuurder. De stoelindeling verschilt van die van een conventionele SUV, met draaibare chaise longues en verstelbare stoelen. Deze stoelindeling kan worden aangepast aan de rijmodi die worden bestuurd door de bestuurder of autonoom rijden.”

“SEVEN heeft een Universal Island-console, op maat ontworpen huishoudelijke apparaten en een multifunctionele Smart Hub GUI. Wanneer de Smart Hub en de voorbanken worden gecombineerd met de loungestoelen achterin, wordt SEVEN een omgeving waar klanten kunnen genieten van quality time alleen of samen in de gloed van licht rond de zijdeur .Tijdens het transport zorgt de compacte SEVEN-minikoelkast voor koude verfrissingen onderweg, en schoenpoetscompartimenten verfrissen de schoenen van passagiers.

Het vision-plafond van het concept is voorzien van een panoramisch OLED-scherm dat niet alleen verschillende inhoud weergeeft op basis van de smaak van de inzittenden, maar ook de algehele sfeer in het interieur verandert om maximale ontspanning en plezier tijdens de vlucht te garanderen.”

Hyundai rustte het concept uit met milieuvriendelijke materialen en twee speciale systemen: Hygienic Air Flow (geïnspireerd door geavanceerd luchtstroombeheer van passagiersvliegtuigen) en UV-sterilisatie (geactiveerd zodra het voertuig van de inzittenden is ontdaan), maar dit lijkt ook een stap te zijn ver voor een productieauto om te overwegen. .

Volgens het persbericht streeft de Seven Concept ernaar om het volledige potentieel van het E-GMP-platform te benutten, inclusief een doelbereik van meer dan 300 mijl (483 km) op een enkele lading.

Bovendien wordt verwacht dat het in slechts ongeveer 20 minuten kan worden opgeladen van 10% naar 80% van de laadtoestand (SOC) op 350 kW-laders.

Jose Muñoz, President en CEO van Hyundai Motor North America zei:

De SEVEN concept demonstreert Hyundai’s innovatieve visie en geavanceerde technologische ontwikkeling voor de toekomst van elektrische mobiliteit. Zijn innovatieve binnenruimte, milieuvriendelijke aandrijflijn en geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën onthullen een opwindende toekomst voor Hyundai SUV-klanten.”

Het bedrijf presenteert op de show ook de XCIENT heavy-duty brandstofceltruck en de binnenkort te lanceren Hyundai Ioniq 5-truck (in de VS).

32 Afbeeldingen

Hyundai Seven Concept Doelspecificaties:

• Meer dan 300 mijl (483 km) bereik
• DC-snelladen: van 10% tot 80% van de laadtoestand (SOC) in ongeveer 20 minuten op 350 kW (800 V) laders