Het is te warm, de wegen liggen op één lijn, je legt folie op de brug en de daken smelten

CNN
–

Het is overal ter wereld extreem heet en wegen en daken smelten.

De Dodelijke hittegolven De afgelopen week hebben zich vreemde gebeurtenissen voorgedaan in de infrastructuur over de hele wereld, aangezien miljoenen mensen lijden onder extreme temperaturen die nog steeds stijgen.

Hittegerelateerde evenementen spreken ook oude infrastructuur over de hele wereld, de meeste van hen – wegen, bruggen, spoorwegen, gebouwen – Niet klaar tegen de barre omstandigheden van de laatste tijd.

Dus hoe warm is het precies? wij zullen…

Het VK had dinsdag de warmste dag ooit gemeten, toen de temperatuur boven de 40 graden Celsius uitkwam.

Het was zo heet dat een landingsbaan op London Luton Airport aan de rand van de hoofdstad werd afgesloten omdat het smolt in de hitte.

“Vluchten zijn tijdelijk opgeschort om reparatie van de primaire landingsbaan mogelijk te maken nadat hoge oppervlaktetemperaturen ervoor zorgden dat een klein deel ophief,” De luchthaven tweette op maandag.

Warmte zorgt ervoor dat materialen uitzetten en barsten bij hogere temperaturen, volgens Pennsylvania State University College of Engineering Beton en asfalt op opritten en wegen zijn geen uitzondering.

De hittegolf heeft nu de helft van China overspoeld en treft meer dan 900 miljoen mensen – of ongeveer 64% van de bevolking. Op twee na hebben alle noordoostelijke provincies van China waarschuwingen voor hoge temperaturen afgegeven, waarbij 84 steden vorige week het hoogste niveau van rode waarschuwingen hebben afgegeven.

In Chongqing, dat ook op rood alarm stond, leidde de hitte tot: Het smelten van het dak van het Museum van Culturele Relikwieën van de Verboden Stad.

Door de hitte smolt de onderliggende teer, waardoor traditionele Chinese tegels ontstonden.

Hammersmith Bridge in Londen is nu te zien met zilvervlokken eromheen vanwege de hittegolf in het land.

Je vraagt ​​je misschien af ​​waarom de folie er is, en of dat meer warmte zou aantrekken – het maakt eigenlijk deel uit van een koelsysteem dat is ontworpen om zonlicht te weerkaatsen en de brug op een koele temperatuur te houden, zodat de materialen niet uitzetten en barsten.

“Ingenieurs werken de klok rond om de 135 jaar oude Hammersmith Bridge open te houden tijdens een intense hittegolf”, aldus een persbericht van Hammersmith en Fulham Council lezen.

De gemeente huurde ingenieurs van wereldklasse in om de brug te bedekken met een temperatuurgecontroleerd systeem (£ 420.000 ($ 503.000) om de brug op een veilige temperatuur te houden en de stempels te ontlasten).

“Het fungeert in feite als een gigantische conditioneringseenheid op elk van de vier pijlerketens”, luidde de verklaring van de raad.

In feite moest de brug in augustus 2020 worden gesloten toen een hittegolf “microbreuken in zijn gietijzeren voetstukken” veroorzaakte.

Tijdens deze hittegolf werden ook spoorwegen verbrand. Zozeer zelfs dat ze het in Londen wit schilderden.

“De temperatuur van de rails is hier meer dan 48 ° C (118 ° F), dus we schilderen de rails wit om oververhitting te voorkomen,” British Railways heeft getweet Maandag. Het agentschap regelt de spoorweginfrastructuur in het VK.

Door de spijlen wit te schilderen, nemen ze minder warmte op en zetten ze minder uit. Dit vermindert op zijn beurt vertragingen bij warm weer, Het bureau heeft getweet.

Verzengende temperaturen en gebrek aan regen hebben ervoor gezorgd dat het land in Fort Worth, Texas, is verschoven, volgens Locatie in de stad.

Het resultaat is een “ongewoon hoog aantal grote waterstoringen” deze zomer.

“Maandag om 8 uur ‘s ochtends had Fort Worth Water 476 grote onderbrekingen in 2022, waarvan 221 in de afgelopen 90 dagen”, staat in een persbericht van de stad. “Het aantal overschrijdingen is 182 in de afgelopen 30 dagen – meer dan 38% van het jaartotaal.”

Deze grote onderbrekingen hebben een beetje chaos veroorzaakt in Fort Worth als gevolg van een tekort aan arbeidskrachten door Covid-19, waardoor een achterstand van lekken en reparaties is ontstaan, aldus de verklaring. En dan is er nog het feit dat door de hitte het waterverbruik is toegenomen.

“De stad schakelt op noodbasis externe aannemers in om deze achterstand weg te werken”, aldus de verklaring.