March 29, 2024

Eigenaren van elektrische voertuigen zullen vandaag grote nieuwe veranderingen in de laadwetgeving zien

Eigenaren van elektrische voertuigen zullen vandaag grote nieuwe veranderingen in de laadwetgeving zien

Vanaf 30 december 2022 worden er nieuwe wetten ingevoerd om bestuurders van elektrische voertuigen te helpen hun auto thuis op te laden. Laatste Schema 1: Regelgeving voor naleving van de beveiliging is van toepassing, gebaseerd op de Regeling elektrische voertuigen (slimme oplaadpunten) die in juni 2022 van kracht is geworden.

Deze nieuwe voorschriften en vereisten zijn bedoeld om cyberbeveiliging te dekken en thuisladers te beschermen tegen sabotage.

Het beoogt ervoor te zorgen dat elk laadpunt voldoende bescherming biedt voor het elektriciteitssysteem, het betreffende laadpunt en de persoonsgegevens van de eigenaar.

Elke installateur die vanaf 31 december 2022 niet-conforme EV-opladers wil installeren, moet vooraf toestemming krijgen van het Office of Product Safety and Standards.

Mensen moeten er ook voor zorgen dat het laadpunt een uniek paspoort heeft en niet is ingesteld door de eigenaar, in een poging om de persoonlijke informatie van mensen te beschermen.

Lees meer: ​​Benzinerijdersversie met E10 kerstwaarschuwing

Met slimme opladers kunnen bestuurders instellen wanneer ze hun auto kunnen opladen om ervoor te zorgen dat deze voldoende vermogen heeft voor wanneer ze hem nodig hebben.

Dit is vooral handig als ze een EV-vriendelijk thuistarief hebben, waarbij sommige automobilisten de kans bieden om honderden of zelfs duizenden ponden per jaar te besparen.

Voor alle automobilisten die zich zorgen maken over hun thuislader, heeft OMH, een van de grootste aanbieders van thuislaadstations voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, automobilisten gerustgesteld.

David Watson, CEO van Ohme, zei dat de opladers al erg veilig waren en nu voor de deadline aan deze laatste eisen voldoen.

Lees meer: ​​Benzine- en dieselrijders waarschuwen voor nieuwe schoneluchtzones in 2023

Hij voegde eraan toe: “Of je nu een bestuurder van een elektrische auto bent die op zoek is naar een nieuwe slimme oplader, een verkoper van elektrische apparaten die deze te koop aanbiedt of een installateur, vanaf het einde van dit jaar zijn alle nieuwe opladers voor elektrische voertuigen wettelijk verplicht om aan deze voorschriften te voldoen.

“Voor volledige gemoedsrust moeten chauffeurs, detailhandelaren en installateurs ervoor zorgen dat ze een product kopen dat voldoet aan de nieuwste regelgeving en vragen om de conformiteitsverklaring van de verzender om dit te bevestigen.”

Met de slimme opladers van Ohme kunnen chauffeurs profiteren van alle tijden van laag tarief, niet alleen specifieke uren, door automatisch in realtime verbinding te maken met het netwerk.

Met behulp van de Ohme-app kunnen bestuurders de Home Pro instellen om hun auto op te laden wanneer de prijzen onder een bepaald punt dalen – een enorm voordeel tijdens een crisis in de kosten van levensonderhoud.

Ohme biedt bestuurders ook de mogelijkheid om hun auto op te laden met hernieuwbare energieopwekking op het hoogste niveau. De nieuwe laadpunten zullen vooraf worden geconfigureerd om laden tijdens piekuren, tussen 8.00 en 11.00 uur en tussen 16.00 en 22.00 uur op weekdagen, te vermijden.

Uit recente gegevens van Zap-Map bleek dat een derde van de EV-bezitters ook een benzine- of dieselauto bezit, maar dat elektrische voertuigen de voorkeur hebben voor alle soorten reizen.

Met steeds meer elektrische voertuigen op de weg, kan thuisladen voor veel automobilisten gebruikelijker en populairder worden. Uit de jaarlijkse Zap-Map EV Charging-enquête bleek dat de meeste eigenaren van elektrische voertuigen alleen elektriciteit hebben, waarbij 49 procent een enkel elektrisch voertuig met alleen een volledige batterij bestuurt.

Voor forensen gebruikt 71 procent van de automobilisten hun elektrische voertuigen, en zelfs op ritten van meer dan 160 kilometer zal 67 procent van de automobilisten elektrisch rijden. Met zulke lange ritten geven veel automobilisten er de voorkeur aan om bij thuiskomst te kunnen opladen in plaats van te wachten bij een openbaar laadstation.