Corvette, GTR, NSX Strijd om te zien welke drag racing 911 Turbo S

Er is tegenwoordig geen gebrek aan sportwagens op de markt, maar ze zijn verre van gelijk. De nieuwste YouTube-video van Throttle House demonstreert dit door vier van dergelijke modellen en hun wedstrijden te verzamelen. De vier concurrenten zijn de Chevy Corvette Stingray, de Nissan GT-R Nismo Special Edition, de Acura NSX Type S en de Porsche 911 Turbo S.

Dit is een enorm assortiment, maar Throttle House verdeelt het kwartet in twee verschillende temperatuurgroepen. Zie eerst KorvetEn GTREn NSX Vecht voordat de winnaar in de rij staat Turbo S.

De sterkste van het trio is Nissan GT-R Nismo speciale editie. Zijn 3,8-liter V6-motor met dubbele turbocompressor levert 600 pk (447 kW) en een koppel van 481 lb-ft (652 Nm). De NSX Type-S. Het is een waardige concurrent van de 3,5-liter twin-turbo V6 hybride motor. Het produceert 600 pk en 492 lb-ft (667 Nm) koppel.

Deze twee motoren worden geboekt door de Corvette Stingray en de 911 Turbo S. De Corvette is de zwakste nieuwkomer, met een vermogen van 495 pk (369 kW) en een koppel van 470 pond-voet (667 Nm) dankzij de atmosferische 6,2-liter V8. Boven hen allemaal zit een twin-turbo 3.8-liter flat-top Porsche, die 641 pk (477 kW) en 590 lb-ft (800 Nm) pompt.

De GT-R presteert in de eerste manches beter dan zowel de Corvette als de NSX. Hierdoor neemt de GT-R het op tegen de Turbo S, die krachtiger is dan de GT-R. Porsche verloor ook zijn achterbank om het gewicht te verminderen, wat hem een ​​nog groter gebruiksvoordeel geeft. De Turbo S wijkt af van de GT-R in start- en stopraces. De GT-R is een snelle auto, maar de Turbo S is nog sneller.

Dragracen heeft de prestatieverschillen van de quad aan het licht gebracht, maar er is ook een enorm prijsverschil tussen beide. De Corvette was misschien de langzaamste, maar hij was ook de goedkoopste, en we weten dat er warmere versies komen, zoals 670 pk (500 kW) Z06 Dit zou zijn dure concurrenten angst aanjagen.