Chauffeurs zouden de prijzen van loodvrije benzine blijven zien dalen, met een gemiddelde kostprijs van rond de 168,36 pence per liter. Dieselmotorrijders worden geconfronteerd met hoge kosten, waarbij RAC verwacht dat er geen prijswijzigingen te verwachten zijn.
De prijzen kwamen uit op ongeveer 183,19 pence per liter na een daling van recordhoogten begin juli.
Sommigen vrezen dat de brandstofprijzen in de nabije toekomst weer zullen stijgen.
Als gevolg hiervan zijn velen begonnen met het toepassen van brandstofbesparende technieken om de hoeveelheid tijd en geld die ze besteden aan benzinestations te verminderen.
Sommigen zijn zelfs begonnen met het geven van advies op sociale media om hun volgers te helpen geld te besparen op autokosten.
Lees meer: Een simpele autotruc kan bestuurders helpen het brandstofverbruik te verlagen met 20 cent
Wanneer het voertuig stilstaat of uit de versnelling is, stopt de brandstoftoevoer en aansluiting op de motor.
Dit wordt gedaan om stationair draaien te voorkomen dat geld verspilt aan brandstof en resulteert in schadelijke uitstoot zonder dat de auto ergens heen gaat.
Voor bestuurders die deze functie gebruiken, kan het brandstofverbruik tot 12 procent worden verhoogd.
Het Royal College of Physicians schat dat 40.000 sterfgevallen per jaar in het VK verband houden met luchtvervuiling, waarbij de stationaire motor hieraan bijdraagt.
Artikel 123 van de Wegenwet handelt over “de bestuurder en het milieu”.
Daarin staat dat bestuurders een geparkeerd voertuig niet onbeheerd mogen achterlaten met draaiende motor of de motor van het voertuig onnodig laten draaien terwijl het voertuig op de openbare weg geparkeerd staat.
Uit een onderzoek van het Amerikaanse ministerie van Energie blijkt dat zware en lichte voertuigen jaarlijks ongeveer zes miljard gallons brandstof verspillen.
Ongeveer de helft hiervan wordt veroorzaakt door persoonlijke voertuigen, die jaarlijks ongeveer 30 miljoen ton koolstofdioxide produceren bij stationair draaien.
Een studie uitgevoerd door de Polytechnische Universiteit van Madrid vergeleek de motoremissies van twee voertuigen met vierwielaandrijving en ontdekte dat de motor met de auto-stopfunctie 20 procent minder emissies registreerde dan een voertuig zonder de technologie.
Het emissieverlagende vermogen van stop-and-go-systemen is vooral belangrijk in steden, waar het verkeer waarschijnlijk langer stil zal staan.
“Reizende ninja. Onruststoker. Spekonderzoeker. Expert in extreme alcohol. Verdediger van zombies.”
More Stories
De kortetermijnhuurregels van British Columbia worden op 1 mei van kracht
'Rate of last resort': Alberta hernoemt het standaard elektriciteitstarief
Aandelen lijken te herstellen dankzij de inkomsten van Netflix