March 28, 2024

Testvlucht Boeing Starliner naar ISS uitgesteld tot 2022

Het Boeing CST-100 Starliner-ruimtevaartuig werd afgelopen zomer vastgemaakt bovenop een Atlas V-raket van de United Launch Alliance. De lancering in augustus werd afgeblazen en NASA zegt nu te kijken naar volgend jaar voor een herlancering.

United Launch Alliance

Het Starliner-ruimtevaartuig van Boeing blijft moeite hebben om het internationale ruimtestation te bereiken, aangezien de test van onbemande Orbital Flight 2 nu volgend jaar naar het internationale ruimtestation wordt geduwd. De test maakt deel uit van NASA’s Commercial Crew-programma, waarbij het ruimteagentschap samenwerkt met particuliere bedrijven zoals Boeing en SpaceX om astronauten naar het station te krijgen.

NASA zei vrijdag dat het team achter OFT-2 “werkt aan het vinden van lanceringsmogelijkheden in de eerste helft van 2022.” Volg het Pure lancering afgelopen augustus. In december 2019, de eerste major Starliner vloog niet zoals gepland, Met Lancering van onbemande ruimtevaartuigen, maar lijdt aan een timingprobleem en slaagt er niet in het internationale ruimtestation te bereiken. Hij is echter veilig teruggekeerd naar de aarde.

Het probleem met de OGT-2 heeft nu te maken met “een probleem met een geoxideerde isolatieklep in het aandrijfsysteem van de Starliner-serviceeenheid”. NASA zei: Gisteren in een blogpost.

“Dit is een complexe kwestie met betrekking tot gevaarlijke goederen en complexe gebieden van ruimtevaartuigen die niet gemakkelijk toegankelijk zijn. Er is een systematische aanpak en degelijke techniek gebruikt om een ​​effectieve screening uit te voeren,” Steve Stitch, directeur Commercieel bemanningsprogramma bij NASA’s Kennedy Space Center in Florida, zei hij in de post.

Naast het proberen om NASA’s doel van “veilige, betrouwbare en kosteneffectieve toegang van en naar het internationale ruimtestation en de lage baan om de aarde” te bereiken, Commercieel bemanningsprogramma Betrekkingen met het ruimteagentschap Artemis En Maan naar Mars plannen. Artemis roept op om de eerste vrouw en de volgende man op de maan te plaatsen binnenkorten daar uiteindelijk duurzame exploratie te creëren. De kennis die is opgedaan met Artemis zal worden gebruikt om zich voor te bereiden op het sturen van astronauten naar rode planeet.

Tot nu toe hebben SpaceX en zijn Crew Dragon-ruimtevaartuig meer geluk gehad dan Boeing als het gaat om het Commercial Crew-programma. Na enige vertragingen heeft het door Elon Musk opgerichte bedrijf zijn werk voltooid Demo Test Mission 1 onbemand In 2019 en sindsdien Astronauten naar het internationale ruimtestation vervoeren vele keren. Eerder deze week zei NASA van wel: Een paar astronauten resetten Van Boeing-missies tot de aanstaande SpaceX-missie. In april, NASA Ze kondigde aan dat ze voor SpaceX koos Een menselijk landingssysteem voor Artemis leveren.

Er is ook een ruimtetoerismehoek voor SpaceX. In juni tekende het bedrijf een deal voor Ruimtetoeristen naar het internationale ruimtestation sturen Vanaf volgend jaar (met een prijskaartje van $ 55 miljoen per stoel). En vorige maand zette SpaceX een stap in die richting toen Missie Inspiratie4 Stuur een bemanning van gewone burgers naar een baan om de aarde.

Het is niet duidelijk wanneer Boeing’s orbitale test 2 precies zal plaatsvinden.

“Mogelijke lanceringsvensters voor OFT-2 worden nog steeds geëvalueerd door NASA, Boeing, de United Launch Alliance en de Eastern Group”, zei NASA in zijn post. “Het team werkt momenteel aan mogelijkheden in de eerste helft van 2022, in afwachting van de gereedheid van het instrument, het raketmanifest en de beschikbaarheid van het ruimtestation.”