RIYADH: De niet-olie-export van Saoedi-Arabië, inclusief wederuitvoer, is in november 2023 met 2,5 procent gestegen tot SR22,6 miljard ($6,03 miljard), zo blijkt uit officiële gegevens.
Volgens de laatste publicatie van de Algemene Autoriteit voor de Statistiek daalde de totale goederenexport van het Koninkrijk in november met 15,6 procent op jaarbasis tot SR95 miljard.
De daling werd toegeschreven aan het besluit van Saoedi-Arabië om de productie van ruwe olie terug te dringen, in lijn met een besluit van de Organisatie van Olie-Exporterende Landen (OPEC+) en haar bondgenoten.
Om de marktstabiliteit te handhaven heeft de OPEC+ afgesproken de olieproductie vanaf april 2023 met 1,2 miljoen vaten per dag te verlagen. Als onderdeel van deze reducties heeft Saoedi-Arabië zich ertoe verbonden zijn productie met 500.000 vaten per dag te verminderen, en deze toezegging is verlengd tot december 2024.
Ook verlaagde het Koninkrijk in juni een extra productie van 1 miljoen vaten per dag, en verlengde het tot december 2023.
Volgens het GASTAT-rapport daalde de olie-export van Saoedi-Arabië in november 2023 met SR17,5 miljard of 19,4 procent op jaarbasis.
Vergeleken met oktober 2023 daalde de totale vrachtexport met SR9,3 miljard of 8,9 procent.
Aan de andere kant steeg de goederenimport van het Koninkrijk in november met 3,7 procent tot SR67,1 miljard.
De import daalde in november echter met 9,1 procent ten opzichte van de maand ervoor.
China was de belangrijkste handelspartner van Saoedi-Arabië, met een export van in totaal SR 16,1 miljard naar de Aziatische reus.
Het werd gevolgd door Japan en India met een export ter waarde van respectievelijk SR10,5 miljard en SR10,3 miljard.
Andere landen in de top 10 voor de export van Saoedi-Arabië zijn onder meer Zuid-Korea, de Verenigde Arabische Emiraten en Polen, evenals de Verenigde Staten, Bahrein, Maleisië en Singapore.
China leidde ook de import en importeerde in november SR16,7 miljard aan goederen van de Aziatische reus.
De Verenigde Staten en de Verenigde Arabische Emiraten waren de op één na grootste importeurs met respectievelijk SR5,6 miljard en SR4,6 miljard.
De islamitische haven van Jeddah was in november de grootste toegangspoort voor goederen tot het koninkrijk, met een waarde van SR18,3 miljard, goed voor 27,3 procent van de totale import.
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?