May 17, 2024

Nederlandse Grand Prix: Mercedes herziet besluitvormingsproces nadat Lewis Hamilton en George Russell in de pits stoppen |  Formule 1 nieuws

Nederlandse Grand Prix: Mercedes herziet besluitvormingsproces nadat Lewis Hamilton en George Russell in de pits stoppen | Formule 1 nieuws

“Het is goed als het pijn doet. Als het prikt, blijft het plakken”, zegt Toto Wolff na de strategische fout van Mercedes in de lastige natte openingsronden op Zandvoort. Hij verliet ook McLaren met spijt dat hij niet eerder was gestopt. Het Formule 1-seizoen gaat dit weekend verder tijdens de Grand Prix van Italië, live op Sky Sports F1


16:38 Britse tijd, maandag 28 augustus 2023

Toto Wolff zei dat Mercedes zijn ‘rampzalige’ beslissingen zal herzien in de natte en wilde openingsronden van de Nederlandse Grand Prix van zondag, waarvan het team vermoedt dat het hen een veel sterker resultaat heeft gekost met Lewis Hamilton en George Russell.

Hamilton en Russell behoorden tot de weinige coureurs die de eerste twee ronden van de race niet reden toen de regen rond Zandvoort met toenemende maar onverwachte hevigheid begon te vallen.

Na respectievelijk ronde drie en vier verschenen Hamilton en Russell, die vanaf de derde plaats aan de race waren begonnen, weer op de baan richting de achterkant van het veld met grote gaten om de voorkant goed te maken.

Wolff gaf toe dat de auto's “een rampzalig lange tijd buiten dienst waren gebleven” en zei dat het Brackley-team nu gezamenlijk zou beoordelen wat er mis ging en hoe soortgelijke fouten in de toekomst kunnen worden voorkomen.

“We zullen de zaak zorgvuldig bekijken”, zei de Mercedes-teambaas. Sky Sports F1.

“De situatie beperkt zich nooit tot één persoon of één afdeling, het is de communicatie tussen de coureur, de pitmuur, de strategie en de ‘weerkikker’ en dan nemen we allemaal de beslissingen.

Toto Wolff zegt dat Mercedes de vroege bandenoproepen “helemaal verkeerd” kreeg en dat het resultaat tijdens de Nederlandse Grand Prix veel beter had kunnen zijn.

“Het was volledig onder de maat van ons allemaal, en dat geldt ook voor mij.”

Wolff, die vaak zegt dat Mercedes sterker uit moeilijke ervaringen tevoorschijn komt, voegde hieraan toe: “Het is goed als het pijn doet.

“Als het steekt, blijft het plakken.”

De gefrustreerde Mercedes vroeg zich af wat er had kunnen gebeuren nadat beide auto's een goed tempo hadden laten zien in de aanvankelijke natte omstandigheden en vervolgens droog waren, om tegen de tijd van de rode vlag in ronde 63 weer in de top acht te komen, waarbij Mercedes de volgende positie behaalde na een reeks oproepen ter plaatse.

“We hebben het volledig gemist en dat is vervelend omdat de auto echte snelheid had. Sindsdien herstelt hij zich zo goed als we kunnen”, zei Wolff.

“Ik heb liever een snelle raceauto en een bescheiden resultaat, ook al doet het pijn. We zagen aan het eind in de tussenliggende bochten dat George de maximale snelheid had en Lewis heel sterk was achter Sainz. Hij had nog veel verder kunnen gaan.”

“Maar het is bitterzoet omdat het resultaat zo slecht is. Het had goed kunnen zijn, maar dat maakt in deze sport niet uit.”

Hamilton eindigde voor Carlos Sainz als zesde, maar George Russell kwam pas 17e thuis nadat hij een lekke band had opgelopen na een botsing met Lando Norris van McLaren toen ze aan het begin van de tweede helft om de zevende streden.

Lewis Hamilton was van mening dat Mercedes Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Nederland had kunnen uitdagen als op Zandvoort de juiste beslissingen waren genomen.

Ook hij verliet McLaren met spijt over de strategie van Zandvoort

Mercedes was niet het enige team dat de timing van de eerste stops verprutste.

Na de kwalificatie op de eerste startrij naast Verstappen verloor Norris ook al vroeg zijn voorsprong nadat hij pas in de derde ronde werd ingebracht. Hij eindigde uiteindelijk achter Sainz en Hamilton als zevende.

“Als je naar de eindposities kijkt, hebben we een aantal punten behaald, wat goed is, maar niet zoveel als we vandaag hadden moeten behalen”, zei Norris.

“We hebben een aantal verkeerde beslissingen genomen en op een dag als deze kun je veel tijd winnen of verliezen.

“We stonden aan de verliezende kant. We zullen het bekijken en ervoor zorgen dat we het de volgende keer beter doen. Ik denk dat het onmogelijk is om hier perfect in te zijn, het gaat erom je fouten te beperken. We hebben wat werk te doen, maar we komen er.”

De volgende in het Formule 1-circus is Monza, de tempel van snelheid, de laatste Europese race van het seizoen. Alle sessies van de Italiaanse Grand Prix worden vanaf vrijdag live uitgezonden op Sky Sports F1. Stream F1 nu op Sky Sports voor slechts £ 26 per maand gedurende 12 maanden. Annuleer op elk gewenst moment