NASA's Juno zal op 30 december Jupiters vulkanische maan Io van dichtbij bekijken

De orbiter heeft 56 scheervluchten langs Jupiter gemaakt en ontmoetingen van dichtbij met drie van de vier grootste manen van de gasreus gedocumenteerd.

Op dinsdag 30 december zal NASA's Juno-ruimtevaartuig de dichtstbijzijnde scheervlucht langs Jupiters maan Io maken die enig ruimtevaartuig in meer dan 10 minuten heeft gemaakt. 20 jaar. De pas, gelegen op zo'n 1500 kilometer van het oppervlak van de meest vulkanische wereld van ons zonnestelsel, zal naar verwachting de instrumenten van Juno in staat stellen een grote hoeveelheid gegevens te genereren.

“Door de gegevens van deze vlucht te combineren met onze eerdere waarnemingen, onderzoekt het Juno-wetenschapsteam hoe de vulkanen van Io verschillen”, zegt Juno-hoofdonderzoeker Scott Bolton van het Southwest Research Institute in San Antonio, Texas. “We kijken hoe vaak ze uitbarsten, hoe helder en heet ze zijn, hoe de vorm van de lavastroom verandert en hoe de activiteit van Io zich verhoudt tot de stroom geladen deeltjes in de magnetosfeer van Jupiter.”

Een tweede zeer korte vlucht langs Io staat gepland op 3 februari 2024, wanneer Juno opnieuw binnen ongeveer 1500 kilometer van het oppervlak zal komen.

Het ruimtevaartuig heeft de vulkanische activiteit van Io gevolgd vanaf afstanden variërend van ongeveer 11.000 km tot meer dan 100.000 km, en leverde de eerste beelden op van de noord- en zuidpool van de maan. Het ruimtevaartuig maakte ook een korte scheervlucht langs Jupiters ijzige manen Ganymedes en Europa.

“Tijdens onze flybys in december en februari zal Juno de bron van Io’s enorme vulkanische activiteit onderzoeken, of er zich een magma-oceaan onder de korst bevindt, en het belang van de getijdenkrachten van Jupiter, die meedogenloos op deze gemartelde maan drukken.” zei Bolton.

Zit nu in haar derde jaar Uitgebreide opdracht Om de oorsprong van Jupiter te onderzoeken, zal het op zonne-energie aangedreven ruimtevaartuig ook het ringsysteem verkennen waar enkele van de binnenste manen van de gasreus zich bevinden.

Stel je dit eens voor

Alle drie de camera's aan boord van Juno zullen actief zijn tijdens de vlucht van Io. Joviaanse infrarood aurorakaart (Jerram), dat infraroodbeelden maakt, zal hittesignaturen verzamelen die afkomstig zijn van de vulkanen en caldera's die het maanoppervlak bedekken. De stellaire referentiemodule van de missie (een navigatie-sterrencamera die ook waardevolle wetenschap heeft opgeleverd) zal het beeld met de hoogste resolutie van het oppervlak tot nu toe hebben. De JunoCam-imager legt kleurenbeelden vast met zichtbaar licht.

JunoCam is opgenomen in het ruimtevaartuig voor deelname van het publiek en is ontworpen voor maximaal acht scheervluchten langs Jupiter. Io's volgende vlucht zal Juno's 57e baan rond Jupiter zijn, waar het ruimtevaartuig en de camera's zullen worden blootgesteld aan een van de meest extreme stralingsomgevingen in het zonnestelsel.

“De cumulatieve effecten van al deze straling beginnen de laatste paar banen zichtbaar te worden op JunoCam”, zegt Ed Hirst, Juno-projectmanager bij NASA's Jet Propulsion Laboratory in Zuid-Californië. “Beelden van de recente vlucht laten een vermindering van het dynamische bereik van de camera zien en de verschijning van ‘striping’-ruis.” Ons technische team heeft gewerkt aan oplossingen om stralingsschade te beperken en de camera draaiende te houden.

Meer IE, alstublieft

Na enkele maanden van studie en evaluatie heeft het Juno-team het geplande toekomstige traject van het ruimtevaartuig aangepast om zeven nieuwe flybys van Io (18 in totaal) toe te voegen aan het uitgebreide missieplan. Na de nauwe passage van Io op 3 februari zal het ruimtevaartuig in elke andere baan rond Io vliegen, waarbij elke baan geleidelijk in afstand toeneemt: de eerste zal zich op een hoogte van ongeveer 16.500 km boven Io bevinden, en de laatste zal zich op een hoogte van ongeveer 16.500 km boven Io bevinden. op een hoogte van ongeveer 16.500 km boven Io. Het is ongeveer 71.450 mijl (115.000 km) verwijderd.

Io's aantrekkingskracht op Juno tijdens de vlucht van 30 december zal de baan van het ruimtevaartuig rond Jupiter verkleinen van 38 dagen naar 35 dagen. Juno's baan zal afnemen tot 33 dagen na de vlucht van 3 februari.

Juno's nieuwe pad zal er vervolgens voor zorgen dat Jupiter de zon ongeveer vijf minuten lang van het ruimtevaartuig blokkeert, terwijl de orbiter zich op het dichtste punt bij de planeet bevindt, een periode die perihelium wordt genoemd. Hoewel dit de eerste keer zal zijn dat het ruimtevaartuig op zonne-energie in duisternis terechtkomt sinds zijn vlucht langs de aarde in oktober 2013, zal de duur te kort zijn om de algehele werking ervan te beïnvloeden. Met uitzondering van de periode van 3 februari zal het ruimtevaartuig vanaf nu een zonsverduistering als deze meemaken tijdens elke korte vlucht langs Jupiter tot de rest van zijn uitgebreide missie, die eind 2025 eindigt.

Vanaf april 2024 zal het ruimtevaartuig een reeks occultatie-experimenten uitvoeren met behulp van Juno's technologie. Zwaartekracht experiment Om de samenstelling van de bovenste atmosfeer van Jupiter te onderzoeken, die belangrijke informatie biedt over de vorm en interne structuur van de planeet.

Meer over de missie

Het Jet Propulsion Laboratory (JPL), een divisie van het California Institute of Technology in Pasadena, Californië, beheert de Juno-missie voor hoofdonderzoeker Scott J. Bolton, van het Southwest Research Institute in San Antonio. Juno maakt deel uit van NASA's New Frontiers Program, dat wordt beheerd in het Marshall Space Flight Center van NASA in Huntsville, Alabama, voor het Science Mission Directorate van het agentschap in Washington. Lockheed Martin Space in Denver bouwde en exploiteert het ruimtevaartuig.

Meer informatie over Juno is te vinden op:

https://www.nasa.gov/juno

Nieuwsmedia communicatie

DC Eagle
Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Californië.
818-393-9011
[email protected]

Karen Fox/Alana Johnson
NASA-hoofdkwartier in Washington
301-286-6284 / 202-358-1501
[email protected] / [email protected]

Deb Schmid
Zuidwest-onderzoeksinstituut, San Antonio
210-522-2254
[email protected]

2023-188