De Deense aanbieder van elektrisch autodelen Greenmobility plant zijn marktintrede in Nederland – met de overname van Fitch Carshare, een aanbieder die ongeveer 100 elektrische auto’s exploiteert in Amsterdam. De transactie wordt naar verwachting eind dit jaar afgerond.
De overeenkomst tot nu toe is gebaseerd op een brief van beide partijen. In het kader van de aankoop wil Greenmobility Fitch Carshareing overnemen, inclusief haar huidige elektrische wagenpark, en daar 50 elektrische auto’s aan toevoegen na verhuizing naar haar locatie. Voor Daniels is dit de tweede acquisitie om hun bedrijf uit te breiden. In juni kondigde GreenMobility de overname aan van EnBW Start-up Twist Mobility, al opgericht in 2020.
In Amsterdam behoudt het bedrijf naast elektrische voertuigen ook het autodeelteam Fitch. Voorlopig zegt GreenMobility dat de activiteiten gewoon doorgaan en dat klanten van Fetch Carsharing de service kunnen voortzetten zoals voorheen. De komende maanden zal de migratie naar het GreenMobility-terrein plaatsvinden. Ondertussen groeit de e-Fleet in Amsterdam naar 150 voertuigen.
“We zijn verheugd de overname van Greenmobility in Nederland aan te kondigen, wat naar onze mening een sterke autodeelmarkt is. We zijn er vast van overtuigd”, zegt Thomas Heldborg, CEO van GreenMobility.
Fitch Carshare is opgericht in 1988 en is nog steeds eigendom van een Nederlandse Europese leasemaatschappij. Sinds 2019 is het bedrijf actief in Amsterdam. Volgens de nieuwe eigenaar gebruiken de Nederlanders de Renault Joe, een marinemodel met “multifunctionele synergieën”. Sterker nog, stressvolle foto’s van Greenmobility laten tot nu toe altijd Renault Joe zien.
In feite vertrouwt GreenMobility op het free-float-concept in plaats van op stations gebaseerd autodelen. Reizen kunnen op dagelijkse basis of via abonnement met minuten- of minutenpakketten. Nederland is het zesde land en Amsterdam is de elfde meest functioneel ontwikkelde stad in de deelstaat Denen. Binnen Nederland flirt het bedrijf met latere expansie in andere steden zoals “Rotterdam en Den Haag”.
Volgens Greenmobility exploiteert het momenteel 985 elektrische auto’s in Kopenhagen, Aarhus, Malm, Göteborg, Antwerpen, Kent, Brussel en Helsinki. Meer dan 145.000 zijn geregistreerd als klant. Begin december, Düsseldorf en Keulen Wordt voor het eerst toegevoegd aan de lijst met Duitse steden. Tegen 2025 wil het autodeelbedrijf 35 steden vertegenwoordigen met 10.000 elektrische voertuigen.
Of er nog meer steden in Duitsland gepland zijn tijdens de uitbreidingsplannen tot 2025 werd niet bekendgemaakt tijdens de aankondiging van de onmiddellijke release in Keulen en D டுsseldorf medio november door Greenmobility. De wagenparken worden in 2022 uitgebreid met 50 tot 100 elektrische auto’s begin december in twee steden in NRW. Het bedrijf gaat een gezamenlijk besturingssysteem gebruiken voor de twee grote steden aan de Rijn.
Greenmobility is sinds deze zomer actief in Duitsland, maar D டுsseldorf en Keulen zijn de eerste nieuwe steden. De achtergrond hiervan is dat de Denen enkele maanden geleden EnBW Start-up Twist Mobility hebben overgenomen, een aanbieder van e-voertuigdistributie die inspeelt op de behoeften van kleine en middelgrote steden en gemeenten.
Met de verklaring van Cora Vervitsky uit Frankrijk.
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?