Genesis onthult de volledig elektrische GV60-crossover

oorsprongHet luxemerk van Hyundai Motor Group heeft vandaag exterieur- en interieurafbeeldingen onthuld van zijn aanstaande volledig elektrische model Genesis GV60.

Het is het eerste model van het merk dat is gebaseerd op het speciale elektrische platform E-GMP (Global Electrical System Standard), dat al wordt gebruikt in Hyundai Ioniq 5 En Kia EV6. Het doet ons eigenlijk veel denken aan de andere twee op E-GMP gebaseerde modellen.

Genesis GV60 is een crossover / SUV-type. De naam komt van G (Genesis), V (wat wijst op veelzijdigheid) en 60 (wat wijst op positie in de Genesis-variëteit).

De Zuid-Koreaanse fabrikant zegt dat de GV60 is geïnspireerd op de Genesis Design-taal van ‘sportieve elegantie’. We houden van dit ontwerp. Het doet ons een beetje denken aan het silhouet van de Ford Mustang Mach-E.

Over het buitenland:

“De voorkant van de GV60 heeft een verbeterd ontwerp voor dit elektrische voertuig. De iconische en vooruitstrevende tweelijns quad-lampen voegen karakter toe aan de massieve en indrukwekkende carrosserie. Een bredere en sportievere Crest-grille is onder de quad-lampen geplaatst om de dynamische prestaties van de GV60 en om de koelefficiëntie van de hoogspanningsbatterijen in de bodem van de structuur te verhogen.

De GV60 implementeerde ook een nieuw vleugellogo op de grille, nadat de dikte van de vorige logo’s met ongeveer 80 procent was verminderd. Met dezelfde unieke Guilloché-stijl die vaak wordt gezien in luxe horloges, Genesis’s mix van hightech innovaties om echt luxueuze rijervaringen te creëren.

Bovendien koos Genesis voor de eerste keer voor een ‘clamshell-kap’, een enkel paneel dat de motorkap en de spatborden combineert om de elegante indruk van de elektrische auto aan te vullen.

Van opzij gezien onthult de GV60 het soepele en dynamische uiterlijk van een high-performance coupé. Een eenvoudig, scherp silhouet dat van de voorkap naar de achterspoiler loopt, complementeert het vooruitstrevende karakter.

De chromen lijn die van de voorruit naar de bovenkant van de dagopeningsruit (DLO) loopt, loopt door in het ontwerp van de C-stijl dat het ‘elektrische’ beeld belichaamt en een onderscheidend karakter toevoegt aan het elektrische voertuig.

Digitale zijspiegels voegen een verfijnde look toe, terwijl automatisch vloeiende buitendeurgrepen bijdragen aan de vloeiende lijnen.

Aan de achterzijde nemen de achterlichten met twee strepen een dynamische vorm aan. De achterkant is ook voorzien van een spoiler met vaste vleugel om het coupévormige dak te accentueren, wat bijdraagt ​​aan het imago van hoge dynamische prestaties.

De nadruk ligt op de schoudermaat van het achterspatbord om een ​​laag, breed profiel te creëren en het hoogwaardige profiel verder te accentueren door het te integreren met technische functies zoals sensoren, achterlichten en richtingaanwijzers aan de onderkant.”

Het interieur lijkt veel op de Hyundai Ioniq 6 / Kia EV6-benadering, maar het model is natuurlijk exclusief voor Genesis en is meer premium.

Genesis zegt dat het interieur geavanceerde en subtiele details bevat die de ‘schoonheid van witte ruimte’ benadrukken.

Zoals we kunnen zien, is er een soortgelijk scherm als op de Kia EV6, met één scherm voor het instrumentenpaneel en het tweede voor entertainment. Aan de zijkanten zijn er schermen voor de achteruitkijkspiegels aan de zijkant, zoals op de Hyundai Ioniq 5.

De Genesis blijft bij de traditionele knoppen en heeft ook een interessante balvormige besturing geïntroduceerd – de Crystal Sphere – om de rijmodus te selecteren.

“Het meest zichtbare kenmerk van het interieurontwerp van de GV60 is de Crystal Sphere, een elektronische sferische transmissieregeling die de bestuurder intuïtief informeert over toekomstige rijomstandigheden.

De Crystal Sphere is voorzien van sfeerverlichting die oplichten wanneer de auto uitstaat, wat bijdraagt ​​aan de esthetiek van de rijervaring.

De middenconsole, waar de Crystal Ball zich bevindt, lijkt te zweven, samen met andere kenmerken van het volledig elektrische platform, zoals de slanke cockpit en de vlakke vloer, die de inzittenden een nieuw niveau van ruimte bieden.

De GV60 heeft ook uniformiteit in het interieur omarmd door cirkelvormige details toe te passen op de Crystal Sphere, de claxonkap, de deurgrepen en de bediening van de zijspiegels.”

De Genesis GV60 beloofde kort na de lancering van het volledig elektrische G80-model te volgen, De eerste elektrische auto van het merk. Specificaties en prijzen worden gelijktijdig bekendgemaakt.

In ieder geval wat Europa betreft, wil Genesis binnen het eerste jaar drie elektrische auto’s op de markt brengen, wat betekent dat er binnenkort nog een komt.

Dominic Boych, General Manager van Genesis Motor Europe merkte op:

“Toen we in Europa lanceerden, hebben we ons gecommitteerd om binnen ons eerste jaar drie elektrische voertuigen naar de regio te brengen; we zijn trots om te bevestigen dat de GV60 ons tweede elektrische voertuig in Europa zal zijn, kort na de lancering van de geëlektrificeerde G80.

“De GV60, het eerste Genesis-voertuig op een speciaal elektrisch platform, zal een volledig nieuwe ervaring bieden als een luxe elektrisch voertuig op basis van onze unieke merkidentiteit en zal ook profiteren van ons unieke klantgerichte aanbod waarbij service vóór de verkoop komt.”