China rapporteert een hoger dan verwachte exportgroei in december

Volgens douanegegevens daalde de export in 2023 met 4,6%, terwijl de import met 5,5% daalde.

De import steeg in december met 0,2% ten opzichte van het voorgaande jaar, gemeten in dollars. Dit is iets lager dan de stijging van 0,3% die werd verwacht door analisten geraadpleegd door Reuters.

De vraag naar Chinese goederen daalde als gevolg van de vertragende mondiale groei, en de handel van het land met zijn belangrijkste partners daalde in 2023.

De Associatie van Zuidoost-Aziatische Naties was in 2023 de grootste handelspartner van China op regionale basis, gevolgd door de Europese Unie.

Van alle landen bleven de Verenigde Staten de grootste handelspartner van China.

Rusland was een zeldzaam lichtpuntje: de Chinese export naar het land steeg in 2023 met bijna 47% en de import met bijna 13%.

“Chinese fabrikanten verwachten dat de productie in 2024 zal stijgen, te midden van de verwachtingen van een toegenomen mondiale vraag, hogere klantuitgaven en investeringen in nieuwe producten”, zei Caixin in een productie-PMI-publicatie van december.

De index liet een lichte verbetering zien ten opzichte van november. “Het optimisme daalde echter vergeleken met november en bleef onder het seriegemiddelde.”

Het rapport constateerde ook een daling van de subindex voor de werkgelegenheid. “Bedrijven meldden vaak dat ze ervoor kozen om niet vrijwillig vertrekkende werknemers te vervangen of het personeelsbestand te verminderen, omdat de vraag zwakker was dan verwacht”, aldus de analyse van Caixin.

“Ons basisscenario is dat de export in 2024 met 2% zal stijgen, na een daling met 5%.” [in 2023]. “Als de export meer vertraagt ​​dan verwacht, zullen beleidsmakers proactiever worden in het ondersteunen van het binnenlands beleid”, zei Larry Hu, hoofdeconoom van China bij Macquarie, in een rapport van 5 januari.

De auto-industrie was een lichtpuntje in de recente handelsgegevens van China. Verwacht wordt dat het land in 2023 Japan zal inhalen als de grootste auto-exporteur ter wereld.

Sarah Tan, econoom bij Moody's Analytics, zei dat de snelle groei van de markt voor elektrische auto's en de vraag uit Rusland de Chinese auto-export hebben gestimuleerd.

“Na de Russische invasie van Oekraïne in februari 2022 verlieten veel autofabrikanten het land zodat Chinese fabrikanten het gat konden opvullen”, zei ze in een e-mail. “In de eerste elf maanden van 2023 waren de voertuigverzendingen naar Rusland qua waarde bijna zes keer zo hoog als in 2022.”