Deze problemen kwamen aan het licht toen de pandemie de toeleveringsketens over de hele wereld ontwrichtte, waardoor veel Amerikaanse winkelschappen leeg bleven.
De Biden-administratie heeft verschillende stappen ondernomen om nieuwe chauffeurs te werven en mensen met werkervaring te behouden. Een enorme infrastructuurwet die vorig jaar is aangenomen, begint ook een aantal van deze personeelsuitdagingen aan te pakken, maar experts zeggen dat het tijd zal vergen om de pijpleiding voor vrachtwagenchauffeurs weer op te bouwen.
Voor langeafstandsvrachtwagenchauffeurs bestaat de baan meestal uit meerdaagse reizen waarbij de chauffeur nachten weg van huis doorbrengt en in de vrachtwagencabine slaapt.
Maar vrachtwagenchauffeurs voor lange afstanden worden meestal betaald per mijl, in plaats van per gewerkt uur, en zijn ook vrijgesteld van het ontvangen van overuren op grond van de Fair Labor Standards Act. Dit betekent dat chauffeurs alleen geld verdienen als ze actief aan het rijden zijn en niet als ze wachten tot goederen klaar staan om opgehaald te worden, of bijvoorbeeld terwijl de vrachtwagen wordt geladen of gelost.
Schulden maken voor opleidingskosten
Volgens Steve Vesely, een socioloog van de University of Pennsylvania die vrachtvervoer bestudeert en auteur van “The Big Rig: Trucking and the Decline of de Amerikaanse droom.”
Sommige chauffeurs worden opgeleid door een transportbedrijf, maar ondertekenen een contract waarin ze beloven duizenden dollars aan opleidingskosten te betalen als ze de baan verlaten, zei Veseli, en beschreef de situatie als ‘schuld’.
Rohit Chopra, directeur van het Consumer Financial Protection Bureau, zei in een recent persbericht van de afdeling.
Hoe probeert Biden de omstandigheden te verbeteren?
De afdeling stuurt ook $ 30 miljoen naar staten om hen te helpen het proces van de afgifte van commerciële rijbewijzen te versnellen.
Het heeft een nieuwe federale taakgroep voor vrachtwagenverhuur opgericht die zich zal concentreren op huurovereenkomsten voor roofzuchtige vrachtwagens, evenals leningen en andere regelingen tussen inkomende chauffeursleerlingen en hun opleidingsscholen of vrachtwagenbedrijven. De adviesraad roept ook Women Trucking op om te helpen bij de inspanningen om het aantal vrouwelijke vrachtwagens te vergroten.
De verandering is bedoeld om een tekort aan arbeidskrachten te helpen verlichten, maar voorstanders van veiligheid hebben hun bezorgdheid geuit over het toestaan van jongere chauffeurs om langere ritten te maken.
“Reizende ninja. Onruststoker. Spekonderzoeker. Expert in extreme alcohol. Verdediger van zombies.”
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister