Wereldwijd energieadviesbureau Xodus heeft het projectconcept, de kostenramingen en economische modellen voor de implementatie van grootschalige CO2 beoordeeld.2– Korting voor industriële bijeenkomsten in Nederland.
Het werk van het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken en Klimaat richt zich op het Aramis Carbon Capture and Storage (CCS) project, dat CO afvangt, transporteert en opslaat.2 Van emittenten die gas hebben en verzonden worden via een open access transportsysteem. Dit is de tweede grote herziening van de CCS-tarieven die door Xodus is uitgegeven, na een herziening van de tarieven voor het Porthos-project in 2020.
Het rapport van Xodus over Aramis zal het Nederlandse ministerie begeleiden bij de aangevraagde subsidie voor het project via de laatste SDE++-ronde van de regering. Nederland heeft klimaatdoelstellingen om broeikasgassen te verminderen met 49% in 2030 en 95% in 2050 ten opzichte van 1990.
Het Aramis CCS-project is een samenwerking tussen TotalEnergies, Shell, EBN en Gasuni om een backbone transport- en opslagsysteem te ontwikkelen om afgevangen CO te brengen.2 Van emissiebronnen tot mariene opslagplaatsen. Het project staat los van het Porthos-project, dat wordt geleid door particuliere bedrijven zoals Total Energies en Shell.
Het Aramis-project heeft tot doel bij te dragen aan het verminderen van de uitstoot door CO2 Transport om opslagcapaciteit te ontsluiten voor industrieën zoals staal, chemie, cement, raffinaderijen en afvalverbrandingsovens. Het zal industriële sectoren een koolstofarme oplossing bieden door CO . te transporteren2 Voor lege offshore gasvelden onder de Nederlandse Noordzee. Het is gebaseerd op een ‘open access’-filosofie om industriële klanten en offshore opslagproviders de mogelijkheid te bieden om op een later tijdstip verbinding te maken met de infrastructuur.
Aramis bevindt zich momenteel in de conceptselectiefase, die deze zomer zal worden afgerond met een definitieve investeringsbeslissing in 2025 en de operationele start in 2027. Dit project wil een grote bijdrage leveren aan CO.2 Reductiedoelstellingen voor 2030 zoals vastgelegd in het Nationaal Klimaatakkoord en de Green Deal van de Europese Unie.
Jonathan Fuller, Global Head of Consulting and Energy Transition bij Xodus, zei: “Aramis heeft het potentieel om een belangrijke bijdrage te leveren aan het helpen van Nederland om zijn CO2-reductiedoelstellingen te bereiken. Deze evaluatie bouwt voort op het werk dat we twee jaar geleden hebben voltooid voor het Porthos-project , toen onze inbreng was om € 2,1 miljard aan SDE++-ondersteuning voor geïntegreerde ontwikkeling veilig te stellen.
“Het Aramis-project is uniek in het combineren van meerdere bronnen van emissies van gas en verzonden emitters, terwijl het pre-investeert in een transportsysteem waarmee toekomstige emittenten en opslaglocaties via een open access-concept verbinding kunnen maken met infrastructuur. Deze pre-investering in infrastructuur zal het ondersteunen van een breder kader van CCS-projecten in Europa, waaronder Nederland, en het kan ook de ruggengraat vormen voor het behalen van de door de EU vastgestelde decarbonisatiedoelstellingen.
Provincies in heel Europa hanteren verschillende benaderingen om CCS-investeringen in een vroeg stadium aan te moedigen.
De heer Fuller voegde toe: “Als we kijken naar de verschillende benaderingen van verschillende Europese landen, zien we subtiel verschillende tactieken om investeringen in deze unieke CCS-projecten aan te moedigen. Noorwegen en Nederland hebben emittenten en transport- en opslagbedrijven zekerheid gegeven door minimale CO . voor te stellen2 Prijzen van € 200/t (Noorwegen) en € 125/t (Nederland) in 2030, waardoor een koolstofprijsvloer wordt gecreëerd die CCS-investeringen kan ondersteunen.
“Het UK Emissions Trading Scheme (ETS) houdt alleen rekening met prijzen, die relatief volatiel zijn. Dit geeft investeerders minder zekerheid, maar het verkleint het risico dat de overheid ervan wordt beschuldigd te vroege investeerders te veel winst te laten maken. Britse mechanismen om CCS te ondersteunen zijn qua dynamiek vergelijkbaar met wind op zee, waarbij CO Verschil CO Overeenkomst2 Prijs emitterkosten en ondersteun een bedrijfsmodel voor gereguleerde activa (RAB) voor transport en opslag.
“Alleen de tijd zal uitwijzen welke benaderingen de beste balans hebben opgeleverd tussen het promoten van de nieuwe CCS-waardeketen, een voorzichtig overheidsniveau en uiteindelijk de steun van de belastingbetaler.”
Lees het artikel online: https://www.hydrocarbonengineering.com/the-environment/27072022/xodus-advises-dutch-government-on-ccs-project/
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?