Willekeurige fietsen – Eurobike 2022

Aero
Het Nieuw-Zeelandse merk Aeroe heeft een aantal innovatieve tassen- en bagagedrageroplossingen die op elk frame passen, full suspension of niet. Het Spider-rek is ontworpen om te werken met opvouwbare zakken of compressiezakken. Het rek zelf kan tot 35 lbs / 16 kg dragen, waarbij elke houder een gewicht heeft van 9 lbs of 4 kg.
De clips worden aan de kettingsteun bevestigd met een eenvoudig systeem van nylon banden en rubberen pads. Het is veilig en sterk. Zakkendragers kunnen aan de boven- of zijkanten worden geplaatst en evenwijdig aan of loodrecht op de draagbuizen worden georiënteerd. Het rek zelf kost NZ $ 199,00 en elk eenpersoonsbed (je kunt er maximaal drie dragen) is $ 129,00
De op het stuur gemonteerde Spider Cradle maakt gebruik van een soortgelijk systeem en is opmerkelijk stabiel. Indrukwekkend voor een klasse pakketten die normaal gesproken aan uw remslangen zouden worden bevestigd. De Spider Cradle kan 11 lbs of 5 kg dragen en wordt verkocht voor NZD 129,00

oude man berg

Als je je rekken liever wat traditioneler wilt hebben, heeft Old Man Mountain zojuist de Elkhorn-plank gelanceerd. Een lichter alternatief voor de Divide, de Elkhorn kan 25 lbs of 11 kg dragen. Het rek zelf weegt 660 gram, wat ruim 300 gram lichter is dan het Divide rek. Het beschikt ook over rechte 3-bouts bevestigingen voor tandwielkooien of waterflessen.
Elkhorn is niet zo bewerkbaar als Divide. Er zijn twee verschillende hoogtes beschikbaar op de Elkhorn, een van 390 mm van de as tot de onderkant van het dek, de andere van 430 mm. Hoewel we ontdekten dat er meer ademruimte is dan Old Man Mountain beweert, is het kortere rek voor 27,5-inch berg- of 700 x 50 grindbanden, terwijl de 430 mm-montage voor bijna elke 29-inch mountainbikeband is. Old Man Mountain rekken zijn gemonteerd op assen van het zustermerk Robert Axle Project. De rekbevestigingen worden aan het frame of de vork bevestigd via schroefdraadinzetstukken in plastic “ballen” van Old Man Mountain, die met sterke ritssluitingen aan het frame of de vork zijn bevestigd. De prijzen variëren, maar het Elkhorn-rek zelf kost $ 148.

Ortlieb

Ortlieb heeft hun assortiment motorfietsen grondig gemoderniseerd en onderweg een handvol opties, configuraties en functies ingepakt. Het QR Seating Package is een 13-liter, dropper-compatibele zadeltas van volledige grootte die een slim systeem gebruikt dat op de zadelrails en paal wordt gemonteerd, maar waarbij de tas zelf kan worden uitgesneden voor eenvoudig in- en uitladen.
Het systeem zorgt voor een indrukwekkend solide verbinding met de fiets. Je offert ongeveer 40 mm dropper op, maar er is een veel grotere aankoop op het zadel en de post dan de meeste dropper-compatibele tassen. Het QR-stoelenpakket bevat ook slimme functies zoals een bungee-net voor overbagage en een ontluchtingspoort om alles lekker strak te laten rollen. Het QR-stoelenpakket heeft een draagvermogen van 11 pond of 5 kg en kost 159,99 euro.
Ortlieb’s Frame-Pack Toptube vordert hetzelfde, maar ze hebben een iets kleinere versie van 3 liter toegevoegd, die beter past op kleinere banden of ruimte laat voor de achtervering of extra flessen. TIZIP gebruikt een bijgewerkte waterdichte rits die niet echt aanvoelt als een traditionele waterdichte rits. Het is groter en soepeler, en het zou beter moeten werken. Maar als je ritsen niet vertrouwt, is er ook een opvouwbare versie van de Frame-Pack Toptube.

acepac

Acepac is een Tsjechisch tassenbedrijf dat gespecialiseerd is in hightech, lichtgewicht rugzakken. Hun fietsuitrusting volgt het voorbeeld, met eenvoudige maar slimme producten gericht op de eenvoudige avonturier of de korte weekendkrijger. Een voorbeeld: de Minima Bag Nylon heeft voldoende capaciteit om een ​​kookset te bevatten of, eerlijk gezegd, zo ongeveer alles wat je erin kunt passen. Hij weegt slechts 85 gram en heeft een prijskaartje van 670 CZK.
Als je denkt dat er niet genoeg in een tas met de naam “Minima” past, is er natuurlijk ook een Acepac Bar Roll Nylon. De dubbele toptas kan smal zijn tot 30 cm of tot 60 cm breed, met een maximale inhoud van 16 liter. Hiermee is het gewicht 460 gram en komt het op 1900 CZK.

Misschien waren de Acepac-frametassen de ster van de show, met inside-out naden die stabiliteit toevoegen, en we denken dat ze er echt cool uitzien. Het Large Zip Frame heeft een waterbestendige YKK-rits aan elke kant, kan 4,5 liter bevatten en weegt slechts 265 gram. Zip Frame Grote tas CZK 1450.

Maak je klaar

Restrap, gevestigd in de afgelegen Yorkshire Dales in het midden van het Verenigd Koninkrijk, begon met het maken van pedaalriemen voor fietsen met vaste versnellingen. Snel 12 jaar vooruit, en ze gingen over op gravelracen, wat, laten we eerlijk zijn, waarschijnlijk de reden is waarom het commentatoren heeft verworpen als de beste fietstrend ter wereld. Maar hun producten, die nog steeds in het VK worden gemaakt, zijn ook perfect voor eenvoudige motorrijders, zoals de gemakkelijk te dragen Race Saddle-tas. De lichtgewicht oprolbare tas klikt stevig vast in een permanent passende wieg, waardoor het snel en gemakkelijk is om zes uur slaap te krijgen tussen 18 uur worstelen… of een paar extra lagen te dragen. De Race zadeltas heeft een inhoud van 7 liter, weegt 250 gram en is € 143,99 waard. Houd er rekening mee dat het niet druppelvriendelijk is.
De Race Bar-tas maakt gebruik van een soortgelijk systeem aan de voorkant. Maar in plaats van de traditionele opgerolde tassen, gebruiken ze een aangepast pakket met aan weerszijden enkele gaasvakken voor snacks. De 7-liter Race Bar weegt 325 gram en komt op € 131,99
De Bumper Bar ziet er misschien uit als een heel kleine Jeep-grill, maar het is eigenlijk een slimme manier om te voorkomen dat je stuurtas doet wat stuurtassen doen: laten vallen. Het werkt alsof het werkt. Vervang een paar millimeter van de spacer-stack van de hoofdtelefoon door een schokabsorberende riem en je tas blijft rechtop en gesloten voor 47,99 euro

E VOC

Evoc maakte destijds een verrassende overstap naar motortassen in 2019. Ze lijken daar behoorlijk toegewijd aan, aangezien dit jaar een grote update is geweest voor bijna elke fietstas die ze maken. De Handbar Pack BOA WP 2.5 en 5 maakt gebruik van een dubbele roltas met een unieke riem in het midden. Het op BOA gebaseerde systeem maakt gebruik van twee gemakkelijk te verwijderen en opnieuw te bevestigen clips om de stuuromhulling vast te houden, terwijl de grip hem strak houdt. Er is nu ook een bungee-net om alles toe te voegen wat er niet in past. Zowel 2.5L als 5L stuurbekrachtigingspakketten zijn €130
Ook het Seat Pack BOA WP 6, 8, 12 en 16 kreeg grote updates. Het heeft nu een stevig juk in de stoel dat het pakket indrukwekkend stabiel houdt. Ze zijn strak gehouden met een Clip-and-BOA-systeem vergelijkbaar met het stuurpakket. Evoc voegde ook een bungee-net toe aan de bovenkant van deze full-size packs. Elk gaat voor 130 euro, en er zijn ook compactere versies met een inhoud van 2 en 4 liter, die een meer traditionele klittenbandbevestiging gebruiken, maar volledig waterdicht zijn dankzij de vouwsluiting aan de achterkant. Deze eenvoudigere pakketten kosten €60
Evoc Marketing Director, Jan Sallawitz, testte de nieuwe fietskleding tijdens de meer dan 400 km lange reis van München naar de Eurobike-beurs in Frankfurt.

Ibn Nabindynamo

Eindelijk, en in ieder geval technisch gezien, pronkt SON, de nummer één Duitse fabrikant van generatorkernen, met een nieuwe hub die zich nog in de prototypefase bevindt. Het energieopwekkingsspel is een stressspel voor kleine winsten in energie-efficiëntie zonder wrijving toe te voegen. Hoe klein precies? Welnu, de huidige hubs van SON bieden 65% efficiëntie wanneer ze zijn aangesloten op een lamp of oplader. En dat is best goed, gezien hoe weinig van je energie ze in het proces verbruiken. Dit nieuwe ontwerp biedt maar liefst 70% efficiëntie.
Nogmaals, het is nog vroeg, en op dit moment is dit nieuwe ontwerp alleen beschikbaar met een USB-uitgang, zonder de koplampoptie. Het is alleen verkrijgbaar in een op grind gerichte voorasmaat van 12 mm. Maar ze leren dingen in het proces en het concept zou in theorie kunnen worden uitgebreid om te werken met een 15 mm-hub.