Werknemers zeggen dat er meer moet worden gedaan om de wet op zelfstandigen in British Columbia te verbeteren

De nieuwe beschermingsmaatregelen van British Columbia voor gig-werknemers, waaronder een minimumloon voor mensen die via gig-gebaseerde apps werken, zijn een welkome stap, maar er moet meer worden gedaan, zeggen werknemers en arbeidsvoorstanders.

Vanaf 3 september verdienen werknemers van rit- of bezorgdiensten zoals Uber, Skip the Dishes, Lyft en DoorDash $ 20,88 per uur vanaf het moment dat een taak wordt geaccepteerd tot het moment dat deze is voltooid. Maar dat minimumloon zal niet van toepassing zijn op wachttijden tussen zogenaamde ‘deeltijd’, zegt het district.

Deze kloof komt naar voren als de grootste zorg voor werknemers en belangenbehartigers die met CBC News spraken. Ze voerden aan dat dit betekent dat chauffeurs en koeriers nog steeds meer uren zullen werken dan waarvoor ze worden gecompenseerd.

“We zitten niet op de bank, we doen niet de sportschool, we kijken geen films”, zei Uber-chauffeur Guramar Sidhu in een interview met het tijdschrift. Vroege editie. “We zitten in onze auto's te wachten op de volgende vlucht.”

Dit model is ook problematisch omdat de concurrentie om banen hevig is, aldus Andrew Lisowski, een bezorger. Hij zegt dat er te veel koeriers zijn en te weinig bestellingen.

'Misschien is het een goed idee, maar het helpt niet', zei Lisowski.

Bovendien omvat de wet dekking via het compensatiebureau voor werknemers in de provincie, meer transparantie van bedrijven over het schorsen en deactiveren van klusjeswerkers, en een vereiste dat 100 procent van de fooien rechtstreeks naar de klusjesman gaat. Er is ook een minimum autovergoeding van 35 tot 45 cent per kilometer om werknemers te helpen de kosten te dekken.

Voor Juan Villagran zijn deze regels ‘goed nieuws’ omdat koeriers zoals hij geen berichtgeving krijgen van bedrijven en steeds meer afhankelijk zijn van tips van klanten.

‘Dit is het minimum dat we als werknemers nodig hebben om te kunnen blijven werken’, zei hij.

Er zijn er meer nodig: pleitbezorgers

British Columbia is de eerste provincie in Canada die deze regels implementeert.

De verandering komt na een reeks bijeenkomsten tussen de overheid en gig-werknemers in heel British Columbia om hun ervaringen en zorgen te horen – en nadat veel gig-werknemers dreigden te staken als er geen verbeteringen worden aangebracht. Volgens schattingen van de regering van British Columbia zijn er ongeveer 11.000 transportchauffeurs en 35.000 bezorgers in de provincie.

De provincie zegt ook overleg te hebben gevoerd met de platforms achter de diensten, evenals met bedrijfs- en werknemersverenigingen en leden van het publiek.

Susan Skidmore, voorzitter van de British Columbia Federation of Labor, zegt dat haar organisatie al jaren voor deze kwestie pleit, en dat ze blij is dat er veranderingen worden doorgevoerd.

Maar ze zegt dat de wet niet aan alle eisen van de groep voldeed, zoals volledige dekking onder de Employment Standards Act, overuren, betaald ziekteverlof en wettelijke vakantie. Ze uitte ook haar bezorgdheid in een persbericht over het feit dat werknemers alleen een minimumloon ontvangen voor de tijd dat ze werken.

“Ze willen behandeld worden als alle andere arbeiders in deze provincie, en niet gezien worden als een aparte groep arbeiders, en dus zijn we ongelukkig dat we niet alles hebben gekregen waar we om vroegen,” zei Skidmore.

Op dezelfde manier zette Jennifer Scott, president van de in Toronto gevestigde groep Gig Workers United, vraagtekens bij het reactietijdmodel.

“Als de overheid een regeling in het leven roept die ons in staat stelt werknemers het minimumloon te betalen, alleen voor de tijd dat ze werken, verander je feitelijk wat het minimumloon betekent”, zei ze.

Scott voegde eraan toe dat hoewel ze de gezondheids- en veiligheidsbeschermingen waardeert die met de nieuwe regelgeving gepaard gaan, gig-werknemers nog steeds niet over veel van de andere waarborgen beschikken die bij traditioneel werk te vinden zijn.

“Zonder de juiste classificatie als werknemer zullen werknemers niet over de mogelijkheden beschikken om problemen en problemen waarmee zij op de werkplek worden geconfronteerd, samen met hun werkgever op te lossen”, zei ze. “Dat is onze zorg.”

In een verklaring aan CBC News merkte minister van Arbeid Harry Baines op dat het tarief van 20,88 dollar 20 procent hoger is dan het algemene minimumloon van British Columbia van 17,40 dollar. Hij zegt dat deze bonus bestaat “als erkenning voor de tijd die werknemers aan hun werk besteden.”

“We luisteren naar de arbeiders ter plaatse die het werk doen”, zei Baines. “We gaan de sector monitoren om te zien of er in de toekomst aanpassingen nodig zijn.”

De kosten zullen stijgen voor consumenten: bedrijven

Ian Tostenson, voorzitter van de Restaurant and Foodservice Association of British Columbia, zei in een interview met BC Today dat hoewel hij blij is dat onafhankelijke werknemers hogere lonen en meer bescherming krijgen, hij zich zorgen maakt dat hogere kosten voor consumenten zouden kunnen leiden tot minder restaurantactiviteiten.

Tostenson wil ook een economische analyse van de regering zien over de mogelijke impact van de nieuwe wet.

App-gebaseerde bedrijven zoals Uber en Skip the Dishes hebben al gewaarschuwd dat de nieuwe wet van de provincie de kosten voor consumenten zal verhogen te midden van een betaalbaarheidscrisis.

Het Ministerie van Arbeid van British Columbia zei in een verklaring dat de nieuwe wet gaat over de bescherming van werknemers. Eerder op de dag zei premier David Eby dat app-gebaseerde bedrijven “er geschikt voor zijn”.

Eby zei dat hij niet wil dat iemand dieper in de schulden gaat omdat hij of zij voertuiggerelateerde uitgaven heeft die zijn werkgever niet ondersteunt, “dit zijn app-gebaseerde bedrijven die miljarden dollars aan inkomsten hebben.”

keek De restaurantindustrie waarschuwt dat afhaalbezorging u waarschijnlijk meer zal kosten:

De restaurantbranche waarschuwt dat afhaalbezorging u waarschijnlijk meer gaat kosten

Ian Tostenson, CEO van de British Columbia Restaurant and Foodservice Association, vertelt BC Today-presentator Michelle Elliott dat het verhogen van het minimumloon voor gig-werknemers er waarschijnlijk toe zou leiden dat consumenten hogere bezorgkosten zouden betalen. Het programma hoorde ook van bellers die vertelden of ze bereid zouden zijn hogere kosten te betalen.

Uber, een beursgenoteerd bedrijf gevestigd in Californië, rapporteerde een nettowinst van Meer dan 1 miljard dollar in 2023CEO Dara Khosrowshahi maakte zijn jaarlijkse basissalaris van $ 1 miljoen bekend. Tot $ 24 miljoen Na rekening te hebben gehouden met aandelenopties en andere compensaties, na aanhoudende groei in 2022 en 2023.

Skip the Dishes, met hoofdkantoor in Winnipeg, is een dochteronderneming van de Nederlandse multinational Just Eat Takeaway, het grootste voedselbezorgbedrijf in Europa, met een waarde van ruim $2 miljard. Volgens ReutersVerwacht wordt dat het bedrijf in 2024 winst zal maken na een break-even jaar in 2023, en zich onlangs heeft teruggetrokken uit verschillende internationale markten na een daling van de vraag naar voedselbezorgdiensten als gevolg van de lockdown-hausse als gevolg van het coronavirus ( Covid-19-pandemie.

Eby voegde eraan toe dat Brits-Colombianen de meest kostenconcurrerende dienst zullen gebruiken.

‘Het kan een van die bedrijven zijn, maar het kan ook een heel ander bedrijf zijn dat in deze provincie begint.’