Curacao

Curacao.nu is de toonaangevende aanbieder van Nederlands kwaliteitsnieuws in het Nederlands voor alle doelgroepen.

Werknemers in Shanghai worstelen om weer aan het werk te gaan

De fabriek van Tesla in Shanghai was woensdag “in bedrijf”, zei CEO Elon Musk tijdens een kwartaaloproep, volgens een StreetAccount-tekst. Deze foto toont de fabriek aan de rand van Shanghai in juli 2021.

Vcg | China Optische Groep | Getty Images

PEKING – Buitenlandse bedrijven hebben moeite om werknemers terug naar fabrieken te brengen na wekenlange afsluiting in Shanghai, terwijl het land worstelt met de ergste uitbraak van het Covid-19-virus sinds het begin van de pandemie.

Bijna een maand sinds de Covid-beperkingen serieus begonnen in Shanghai, zeggen Amerikaanse en Europese bedrijven dat minder dan de helft van hun werknemers weer aan het werk kan.

Sinds maart heeft het Chinese vasteland reisbeperkingen en thuisblijvers opgelegd in economische centra van de zuidelijke stad Shenzhen tot de noordelijke provincie Jilin. De omvang van Covid-controles verschilt per regio.

De sluitingen in de zuidoostelijke stad Shanghai, die eind maart op grote schaal begonnen, waren een van de meest verstorende voor het dagelijks leven, buitenlandse bedrijven en hun toeleveringsketens. De stad is goed voor ongeveer 3,8% van het BBP van China, maar is de thuisbasis van ’s werelds drukste haven.

Afgelopen vrijdag maakte het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie bekend dat het een team naar Shanghai had gestuurd. Het ministerie riep op om prioriteit te geven aan de hervatting van het werk in 666 grote bedrijven in industrieën zoals chips, biofarmaceutica, automobielindustrie en apparatuur.

Veel bedrijven worden nog steeds geconfronteerd met de uitdagingen van arbeidstekorten en logistieke problemen.

Bettina Schwinn Behanzen

Kamer van Koophandel van de Europese Unie in China

Bettina Shuen Behanzen, vice-president van de kamer en president van Shanghai, zei dat een “aanzienlijk” aantal leden van de EU Kamer van Koophandel in China op de witte lijst staat, met name in de productie-, chemische en automobielsectoren.

Maar “veel bedrijven hebben nog steeds te maken met tekorten aan arbeidskrachten en logistieke problemen”, vertelde ze aan CNBC.

Door op de lijst te staan, kan de fabriek haar activiteiten hervatten als er werknemers op de productielocatie wonen en is het contact beperkt tot mensen met geldige negatieve virustests – lokaal bekend als “closed-loop management”.

READ  Boris Johnson verontschuldigt zich, maar zal niet aftreden

“Sommigen schatten dat met de heropening van de witte lijst, de vereisten om de status van gesloten kringloop te bereiken misschien niet haalbaar zijn, of dat misschien slechts 30-40% van de werknemers in productiefaciliteiten kan worden geroepen”, Matthew Margulies, senior vice-president van China Operations voor de US-China Business Council , in een e-mail.

Buitenlandse bedrijfsorganisaties zeiden dat de moeilijkheid om werknemers in fabrieken te krijgen, betekende dat bedrijven niet gemakkelijk nieuwe werknemers in andere ploegen konden binnenhalen.

Voordat de lijst werd vrijgegeven, waren sommige bedrijven in Shanghai en andere gebieden die onderhevig waren aan de Covid-lockdown in staat om minimale operaties te handhaven onder gesloten-lusprotocollen.

zei Johan Annell, partner bij Asia Perspective, een adviesbureau dat voornamelijk werkt met Noord-Europese bedrijven die actief zijn in Oost- en Zuidoost-Azië.

Het enige goede aan de huidige situatie is dat het duidelijk zo onhoudbaar is voor de economie en alle bedrijven dat het niet lang meer zal duren.

Johann Anel

Partner, Azië perspectief

Hij zei dat een andere uitdaging voor werknemers om toestemming te krijgen om hun appartementen te verlaten, Covid-gerelateerde reisbeperkingen zijn, op welk punt het proces van terugkeer naar het werk “meestal mislukt”.

Transportbeperkingen kunnen ook van invloed zijn op de levering van onderdelen.

“Er is een angst onder vrachtwagenchauffeurs dat, als je een quarantaine van 14 dagen riskeert om naar deze fabriek te gaan, je die levering misschien overslaat en iets anders gaat doen”, zei Anel.

Hij voegde eraan toe dat het vermogen van het bedrijf om binnen een week of zo tot 30% te stijgen, een “heel goed resultaat” is.

“Het enige goede aan de huidige situatie is dat het duidelijk zo onhoudbaar is voor de economie en alle bedrijven dat het niet lang zal duren”, zei hij. “Ik verwacht niet dat het zo erg zal zijn als nu als we de tweede helft van mei of juni bereiken.”

Landvracht induiken

Lokale beperkingen variëren van provincie tot provincie en kunnen variëren van algemene reisverboden tot virustestvereisten voor chauffeurs.

Verschillende acties hebben geleid tot verschillende verliezen bij bedrijven, zowel buitenlandse als Chinese.

Ting Lu, de Chinese hoofdeconoom van Nomura, merkte woensdag in een rapport op dat de omzet van het wegvervoer in China tussen 1 april en 17 april in het hele land met 27,2% daalde in vergelijking met een jaar geleden.

Voor Shanghai daalde deze transportmaatregel in dezelfde periode met 82,6%, aldus het rapport.

De centrale regering van China heeft meer dan eens een beroep gedaan op de lokale autoriteiten om transportdiensten te ondersteunen en beperkingen op te heffen, zoals chauffeurs laten wachten op de resultaten van virustests voordat ze verder kunnen.

Lees meer over elektrische auto’s van CNBC Pro

Vorige week waarschuwde Richard Yu, CEO van de Huawei Consumer Business Group, in een WeChat-bericht – vergelijkbaar met een Facebook-update – dat als het werk en de productie in mei niet kunnen worden hervat in Shanghai, alle industriële en technologiebedrijven met supply chain-links naar de regio moeten stoppen van de productie, met name auto’s.

Huawei bevestigde de inhoud van Yu’s bericht vanuit zijn persoonlijke account, dat voor het eerst werd gemeld door Chinese media. Yu’s publicatie kwam op hetzelfde moment dat de regering de witte lijst aankondigde.

Gevraagd naar dergelijke waarschuwingen en werkgelegenheidskwesties, vertelde het ministerie van industrie dinsdag aan verslaggevers dat de problemen “tijdelijk” waren en dat de autoriteiten zouden werken aan het verbeteren van het whitelist-systeem.

“Aan de ene kant denken we dat de regering begrijpt hoe belangrijk Shanghai is. Aan de andere kant 600 productiebedrijven – het is een goede eerste stap, maar er zijn duizenden productiebedrijven in Shanghai die zijn gesloten”, zegt Michael Hart, Peking -gebaseerde president van de in China gevestigde Amerikaanse Kamer van Koophandel.In China, in een telefonisch interview op woensdag.

“We zijn benaderd door enkele van onze bedrijven in het noorden van China, en hun belangrijkste leveranciers in Shanghai behoren niet tot de bedrijven die opnieuw mogen opstarten”, zei Hart.

Wat zeggen bedrijven?

Buitenlandse bedrijven in China hebben verschillende gevallen van terugkeer naar het werk gemeld. Shanghai meldt nog steeds elke dag ongeveer 20.000 nieuwe gevallen van Covid, zowel met als zonder symptomen.

TeslaDe uitvoerend directeur van de fabriek in Shanghai zei dat het vanaf woensdag “werkte” Elon MuskOpmerkingen tijdens een driemaandelijkse inkomstenoproep, in een StreetAccount-transcriptie. “Ze hebben door de Covid-lockdown al met aanzienlijke uitdagingen te maken gehad en toch hebben ze een enorm aantal kwaliteitsvoertuigen kunnen produceren.”

Aan de andere kant, American Chemical Company DuPont Ze vertelde dinsdag laat aan CNBC dat hoewel de meeste productielocaties in China normaal of onder gesloten circuitbeheer werkten, die in Shanghai gesloten bleven.

“Onze productielocaties in Shanghai zullen de productie hervatten zodra we de goedkeuring van de overheid hebben gekregen en wanneer onze collega’s de Community Health Department mogen verlaten”, aldus het bedrijf. “We evalueren logistieke uitdagingen in de toeleveringsketen en kijken naar alternatieve manieren en systemen om producten en materialen te verplaatsen om aan de behoeften van onze klanten te voldoen.”

Vanaf maandag, Volkswagen Het zei dat het de haalbaarheid evalueerde van het hervatten van de productie in zijn fabriek in Anting, aan de rand van Shanghai, terwijl zijn fabrieken in de noordelijke stad Changchun in de provincie Jilin “geleidelijk de productie hervatten”.

Duitse chemiereus sorry Het zei woensdag dat zijn vestigingen in Shanghai sinds eind maart onder lokale overheidsbeperkingen werken, waarvan sommige op een laag niveau produceren.

“Er zijn individuele problemen met de levering van grondstoffen, logistieke verstoringen en arbeidstekorten die onze activiteiten en activiteiten beïnvloeden”, zei het bedrijf, en merkte op dat de meeste productielocaties in China nog steeds in bedrijf zijn.

Correctie: dit verhaal is bijgewerkt om de redactionele fout te verhelpen en geeft nauwkeurig weer dat Amerikaanse en Europese bedrijven zeggen dat minder dan de helft van hun fabrieksmedewerkers weer aan het werk is.

Bartholomew Fernandez

"Verdediger van de popcultuur. Een vraag over de kluizenaar in komedie. Alcoholist. Internet-evangelist.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Back to top