Ondanks het steeds hogere prijskaartje blijft de Tesla Model Y de meest populaire elektrische cross-over die te koop is. Maar wat zijn de exploitatiekosten? YouTuber Ryan Shaw heeft zijn Y-account nu iets meer dan twee jaar en in een recente video heeft hij de werkelijke eigendomskosten uiteengezet.
Ryan werd voor het eerst genoemd blz. model Het zou vandaag ongeveer $ 13.000 meer kosten om te kopen dan in twee jaar. Zoals de meeste eigenaren van elektrische auto’s, laadt Ryan 95% van de tijd thuis. Ik heb een thuislader van $ 380 gekocht bij Splitvolt. Hij besteedde ongeveer $ 2.000 aan het opladen van het huis gedurende de twee jaar en de 34.235 mijlen die Y bezat. Ter referentie: een gelijkwaardige ICE-auto kost ongeveer $ 6.700 om te tanken voor hetzelfde aantal mijlen.
De onderhoudskosten waren minimaal. Hij moest echter nieuwe banden kopen voor $ 1135. Alle andere problemen vielen onder de garantie.
Ryan gebruikt Tesla Verzekering, die $ 1.584 per jaar kost. Het gebruik van een alternatieve verzekeringsmaatschappij kost hem waarschijnlijk meer dan $ 2.000 per jaar.
Zijn Model Y heeft zijn waarde goed behouden, maar de markt bevindt zich in een enigszins ongebruikelijke staat vanwege het aanhoudende tekort aan halfgeleiders. Wanneer de zaken in de komende 18 maanden of zo weer normaal worden, zal het Model Y, en de meeste voertuigen in het algemeen, zijn waarde niet behouden zoals het momenteel doet.
Kortom, Ryan is erg blij met zijn Model Y. Zelden is een auto van $ 60.000 goedkoop om te rijden.
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister