Waterstofhoudende LOHC – Northern Green Crane levert tegen 2026 groene waterstofimport op industriële schaal uit Zweden, tot 8.000 ton per jaar van Zweden naar Duitsland en Nederland

Waterstofhoudende LOHC – Northern Green Crane, die op industriële schaal groene waterstof importeert uit Zweden, zal tegen 2026 tot 8.000 ton per jaar van Zweden naar Duitsland en Nederland vervoeren.

Green Crane, aangedreven door Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC)-technologie, is een baken voor de ontwikkeling van Europese waterstoftransportinfrastructuur. Door het opzetten van groene waterstofproductie in Zweden, werd het project omgedoopt tot Northern Green Crane.

Toegang tot de bron in Zweden verbetert het voormalige Green Crane-project aanzienlijk, en alle landingspunten van waterstofhoudend LOHC Technologies blijven zoals gepland met zijn industriële partners Royal Vobach en het Get H2-initiatief in Duitsland.

De noordelijke groene kraan wordt een van de eerste groene waterstofimportprojecten op industriële schaal voor Duitsland en Nederland en draagt ​​bij aan de ambitieuze plannen van de Europese Commissie om de energiezekerheid van Europa te vergroten.

Met zijn sterke Europese genen vragen Northern Green Crane en zijn partners het financieringsschema ‘Key Projects of Common European Interest’ (IPCEI’s) aan. Alle projectaanvragen worden ter goedkeuring voorgelegd aan de Europese Commissie in de RHATL-golf (Regional Centres and their Affiliates).

Met een sterk consortium en haar unieke LOHC-technologie, die als efficiënte vector fungeert voor de opslag en het transport van waterstof, is Northern Green Crane een van de eerste projecten die in 2026 op industriële schaal groene waterstof naar Nederland en Duitsland importeert. .

Het project zal de importactiviteiten helpen versnellen door jaarlijks 8.000 ton groene waterstof te leveren door gebruik te maken van de bestaande infrastructuur voor vloeibare brandstof. Dit zal sterke stappen zetten voor toekomstige grootschalige import via LOHC, toegang tot goedkope groene waterstofbronnen en kritische voorwaarden scheppen voor het koolstofvrij maken van industrie en operaties.

Met de productie van groene waterstof in Zweden krijgt het project toegang tot nieuwe groene waterstofbronnen en versterkt het landingsplaatsen in Duitsland en Nederland. Als producerend land wordt Zweden gekenmerkt door zijn uitstekende capaciteiten op het gebied van hernieuwbare energie, waaronder waterkracht- en windenergie, evenals uitstekende infrastructuur en industriële spelers.

Het geselecteerde land voldoet aan alle wettelijke vereisten voor groene waterstof. Bovendien moet het project met dit systeem voldoen aan alle vereisten die worden voorgesteld door het IPCEI-kader, zoals het bestrijken van verschillende EU-landen en het genereren van positieve overloopeffecten in de hele EU.

Bovendien heeft het project het potentieel om de lokale warmtevoorziening koolstofarm te maken door overtollige warmte van de hydrogeneringsinstallatie in de verwarmingsfase te injecteren. Deze sectorkoppeling zal meer positieve klimaatresultaten opleveren.

Het project zal worden uitgevoerd door groene waterstof op te slaan in een vloeibare organische waterstofdrager (dragermateriaal benzyltolueen) in Zweden met een 24-tons waterstofdehydrogeneringsinstallatie van Hydrogenious LOHC Technologies. Ongeveer 40 schepen per jaar vervoeren met waterstof beladen LOHC van Zweden naar Nederland.

In Rotterdam komt de helft van de waterstof vrij bij een nieuwe 12 ton per dag waterstof-waterstofhoudende dehydrogeneringsinstallatie van LOHC, die de haven- en binnenvaartindustrie zal bereiken. De andere helft van de met waterstof beladen LOHC wordt via de Eems naar Lincoln/Duitsland verscheept.

Daar zal waterstof uit de LOHC worden vrijgegeven aan een andere 12-tons waterstof-per-dag waterstofdehydrogeneringsinstallatie van LOHC en door de lokale industrie worden gebruikt en in de waterstofpijpleiding worden geïnjecteerd als onderdeel van het GET H2-initiatief.

Het project zorgt voor een uniek waterstofnetwerk dat tegen lage kosten aansluit Groene waterstof De vraag naar hulpbronnen en de industrie in heel Europa, waardoor de importactiviteit wordt versneld en de ambitieuze doelstellingen voor het koolstofvrij maken van Europa worden ondersteund.

Over waterstofhoudend LOHC

Waterstof LOHC voegt wereldwijd de ontbrekende schakel toe aan hoogwaardige waterstofwaardeketens. Hydrogenious LOHC is gebaseerd op de beproefde Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC)-technologie met benzyltolueen als dragermedium en zorgt voor een efficiënte, flexibele waterstoflevering aan de industrie en consumenten over de hele wereld, met behulp van conventionele infrastructuur voor vloeibare brandstof.

De marktleidende Pioneer en de portfolio van joint venture-ondernemingen, opgericht in 2013, omvat tegenwoordig vaste en mobiele (on-board) LOHC-gebaseerde toepassingen: Hydrogenious LOHC Technologies, met hoofdkantoor in Erlangen/Duitsland, biedt – binnen een EPC-partnerschap met Bilfinger – (de-)hydrogenering Turnkey-installaties, exploitatie en onderhoud en LOHC-logistieke diensten – zorgen voor veilige, gemakkelijke en efficiënte waterstofopslag, -transport en -distributie.

Hydrogenious LOHC, gevestigd in de VAE, een joint venture met Emirates en Emirates Specialized Contracting & Oilfield Services (ESCO), zal vanaf eind 2021 als regionale leider in het Midden-Oosten opereren.

Hydrogenious LOHC Maritime, opgericht in 2021 in samenwerking met Østensjø Group en gevestigd in Noorwegen, ontwikkelt een emissievrij intern voortstuwingssysteem met een veelbelovende LOHC/brandstofceloplossing voor de wereldwijde scheepvaartindustrie.

Met meer dan 180 medewerkers en investeerders, waaronder AP Ventures, Royal Wobach, Winkelmann Group, Mitsubishi Corporation, Covestro, Xera Americas, Temasek, Hyundai Motor Company, Chevron Technology Ventures en Pavilion Capital, is Hydrogenous LOHC een belangrijke speler op het gebied van energietransitie en versnelling. . www.hydrogenious.net | www.hydrogenious-emirates.ae | www.hydrogenious-maritime.net

Over Koninklijke Vopak

Koninklijke Vopak NV is ‘s werelds grootste onafhankelijke tankopslagbedrijf. Essentiële spullen slaan we zorgvuldig op. Energie waarmee mensen hun huis kunnen koken, verwarmen of koelen en vervoeren. Chemicaliën stellen bedrijven in staat om miljoenen nuttige producten te produceren. We hebben een track record van meer dan 400 jaar toonaangevende veranderingen.

We ontwikkelen infrastructuuroplossingen voor nieuwe nicheproducten, waarbij we ons richten op waterstof, ammoniak, CO2, duurzame grondstoffen en langdurige energieopslag. Vobach Euronext is genoteerd in Amsterdam en heeft zijn hoofdkantoor in Rotterdam, Nederland. www.vopak.com

Hoogtepunten:

• Hydrogenious LOHC zal een van de eerste groene waterstofimportprojecten op industriële schaal uitvoeren, waarbij tegen 2026 tot 8.000 ton per jaar van Zweden naar Duitsland en Nederland wordt getransporteerd.
• Met Zweden als nieuwe bron van groene waterstofproductie, zal waterstofhoudend LOHC niet alleen een goedkope bron verbinden met Centraal-Europa, maar ook de projectstructuur aanzienlijk verbeteren.
• Alle aanvragen voor het Northern Green Crane Program zijn verzonden
• In afwachting van goedkeuring door de Europese Commissie en IPCEI-status

Northern Green Crane, Duitsland/Erlangen, levert tegen 2026 groene waterstofimport op industriële schaal uit Zweden 10 oktober 2022