Curacao

Curacao.nu is de toonaangevende aanbieder van Nederlands kwaliteitsnieuws in het Nederlands voor alle doelgroepen.

Waarom begon de prijs van kippenvleugels te vliegen?

Voor velen was het een pandemische troostmaaltijd, evenals enkele van de eerste maaltijden die met vrienden werden gegeten toen bars en restaurants deze zomer open gingen.

Hoewel kippenvleugels er op een bord heerlijk eenvoudig uit kunnen zien, is het serveren ervan de laatste tijd een complexere en duurdere propositie geworden.

In het kielzog van de hoge prijzen van pluimvee en pluimveevoer en koolzaadolie – om nog maar te zwijgen van de schommelingen van de internationale scheepvaart – restaurants zeggen dat het steeds duurder wordt om van deze pubfavoriet af te komen.

Met de heropening van restaurants is er een krappe markt voor wings ontstaan, en sommige bedrijven worstelen om ervoor te zorgen dat ze alle benodigdheden kunnen krijgen die ze nodig hebben.

De Canadese kippenproductie neemt echter toe, waardoor de sector verwacht dat de beschikbaarheid van wings zal verbeteren.

“Ik verwachtte of verwachtte dat de vleugelprijzen de afgelopen… ongeveer zes tot twaalf maanden zouden dalen, en zouden blijven stijgen”, zegt Kevin Greer, een veemarktanalist. Ze hebben de zwaartekracht getrotseerd.

Wing prijsstijging

Kippenvleugels staan ​​natuurlijk niet alleen in de confrontatie inflatoire druk Tegenwoordig. Maar het illustreert wel enkele van de uitdagingen die de pandemie heeft gecreëerd voor de voedingsindustrie en toeleveringsketens.

“Kun je je voorstellen hoe een vleugelnacht eruit zou zien op een dinsdag zonder vleugels?” zei Rob Dobrolsky, eigenaar van Bonzzini’s Brew Pub in Regina.

Het is een grappige vraag voor een restaurant vol vleugels de laatste tijd, maar het is iets waar Dobrowolski over heeft nagedacht.

Vietnamese kippenvleugels bij Quan Ngon Heerlijk Vietnamees restaurant in Regina in 2020. Voor velen waren wings epidemische troostmaaltijden en enkele van de eerste maaltijden die met vrienden werden gegeten toen bars en restaurants deze zomer open gingen. (Alan Bolga)

“Een van onze leveranciers zei al dat ze pas in december wings zullen hebben”, zegt Dobrolsky, die geïmporteerde wings koopt.

“Op dit moment zijn de suites nog beschikbaar, maar de prijzen zijn zeker gestegen.

Dobrolsky zei dat de prijs van zijn laatste bestelling met 20 procent was gestegen, en hij denkt dat het nog meer kan stijgen.

De prijzen variëren echter afhankelijk van de afspraken die ketens of restaurants hebben met hun leveranciers. Kleinere restaurants kunnen grotere prijsschommelingen ervaren.

Stephen Ehrlich van het in Toronto gevestigde Duff’s Famous Wings zei dat hun vleugelorders grotendeels werden vervuld, ondanks de hogere prijzen. Hij zei dat zijn leveranciers vorige maand voor uitdagingen stonden, maar dat de voorraad de laatste tijd “een beetje stabieler” lijkt te zijn geworden.

Katie McKenzie, president van Wings Restaurants & Pubs in British Columbia, zei dat ze in de afgelopen zes tot acht maanden de grondstofkosten met ongeveer 30 procent hebben zien stijgen. aangegeven hoogte kippenvoer kosten Als een van de belangrijkste redenen waarom ze meer betalen.

Kippenvleugels worden bereid bij Mug Shotz Sports Bar & Grill in Calgary. Uit industriecijfers die aan CBC zijn verstrekt, blijkt dat de groothandelsprijzen voor wing in augustus met ongeveer 14 procent per kilogram zijn gestegen in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar, en 35 procent hoger dan in augustus 2019. (Dave Mercer/CBC)

Uit cijfers uit de sector die aan CBC News zijn verstrekt, blijkt dat de groothandelsprijzen voor vleugel medio augustus met ongeveer 14 procent per kilogram zijn gestegen in vergelijking met dezelfde maand een jaar geleden en met 35 procent vanaf augustus 2019.

Dit komt tijdens wat sommigen de markt met smalle vleugels noemen – een markt die wordt aangedreven door een sterke vraag maar ook wordt beïnvloed door externe en zelfs internationale factoren.

Een verschuiving in epidemiologische productie

Aan het begin van de pandemie vorig jaar leidden beperkingen op het gebied van de volksgezondheid tot de sluiting van veel restaurants en moest de Canadese voedingsindustrie aanpassingen doorvoeren.

De aankopen van consumenten bij de boodschappen, waaronder aankopen van kip, zijn gestegen. Maar dat was niet genoeg om het gat te vullen dat de horeca, zoals restaurants, hadden achtergelaten. In Canada is ongeveer 40 procent van de kippenproductie bestemd voor foodservice, zegt Chicken Farmers Canada (CFC).

NPD Canada, dat trends in de foodservice-industrie volgt, zei dat de verkoop van kippenvleugels in restaurants de afgelopen 18 maanden met ongeveer 5 procent is gedaald, hoewel hun populariteit als fastfoodproduct heeft bijgedragen aan een groter aandeel in de totale voedselmand. gedurende dezelfde periode.

Lisa Bishop Spencer van CFC zei dat de kipproductie met ongeveer 10 tot 12 procent daalde voor de lente-zomerperiode van 2020. Nu de restaurants weer opengaan en de vraag stijgt, is de kipproductie ook toegenomen.

Canadese kippenboeren zeggen dat de huidige markt grotendeels een kwestie van vraag is in plaats van aanbod, en voegt eraan toe dat de productie al is begonnen te stijgen, zowel hier als in andere landen, wat betekent dat de beschikbaarheid van vleugels ook zou moeten toenemen. (CBC)

(De Canadese kippenindustrie gebruikt a voorraadbeheersysteem Hier komen boeren, verwerkers en leden van de restaurantsector elke acht weken samen om te beslissen hoeveel kip ze gaan produceren, in overeenstemming met de marktvraag.)

Ambtenaren van de industrie vertelden CBC News dat de kippenproductie de rest van dit jaar hoger zal zijn dan in 2019 en 2020.

“Dit is goed nieuws voor degenen die de markt momenteel wat krap vinden of de prijzen wat hoog”, zegt Jean-Michel Lorain van de Canadian Council of Poultry and Egg Processors.

“Maar het enige dat niet zal veranderen, is dat kippen maar met twee vleugels komen.”

Met andere woorden, de sector kan geen overschot aan kip produceren om alleen maar aan de binnenlandse vraag naar wings te voldoen. Om deze specifieke honger te stillen, importeert Canada ook vleugels.

Maar ook dat had dit jaar hindernissen.

Verbinding VS en Brazilië

Verenigde Staten en Brazilië De grootste exporteur ter wereld Van het diepgevroren pluimvee heeft het de afgelopen maanden ook problemen gehad die een impact hebben gehad op de beschikbaarheid van vleugels.

verrassend genoeg zware winterstorm Dat trof Texas en aangrenzende staten hebben een effect op kippenkoppels. Tegelijkertijd was de eetlust van Amerikanen voor pubgerechten erg groot.

Marktobservator Greer zei dat de Amerikaanse vraag naar wings “buiten de hitlijsten” was.

Een scala aan wings staat klaar om te serveren bij Mug Shotz Sports Bar & Grill in Calgary. (Dave Mercer/CBC)

“We konden ze niet in handen krijgen omdat ze het daar hielden en de prijzen hoog zijn,” zei Jarir. Hij merkte ook op dat Brazilië logistieke problemen heeft, die waarnemers mede in verband brengen met een internationaal tekort aan scheepscontainers.

Meer in het algemeen hebben sommigen het spookbeeld van deze zomer van a wereldwijd tekort van kippenvleugels, hoewel industriefunctionarissen en analisten zeggen dat Canada geen tekort heeft.

Klanten zijn terug…maar de kosten zijn gestegen

Charlene Bellerin, eigenaar van Calgary’s Mug Shotz Sport Bar & Grill, zei dat het navigeren door de ups en downs van de pandemie “extreem moeilijk” was, maar dat mensen deze zomer weer in de rij stonden voor haar restaurant.

De bar, bekend om zijn lange lijst met zelfgemaakte sauzen, verkocht meer dan 1.100 kilo wings per week en had geen problemen om ze bij een lokale afhandelaar te krijgen. Dit is het goede nieuws.

Ze betalen ook meer voor dingen als plastic handschoenen, eten en frituurolie, wat volgens haar de kosten bijna verdubbelde. De combinatie van deze factoren heeft ertoe geleid dat de restaurantprijzen zijn gestegen.

Charlene en Clint Bellerin, eigenaren van Mug Shotz Sports Bar & Grill in Calgary. Klanten zijn teruggekeerd, maar de kosten zijn ook gestegen. (Tony Siscus/CBC)

terwijl, Meer medewerkers aannemen Het was niet makkelijk.

“Mijn man en ik moesten weer aan het werk als werknemers om de zaken te laten werken, en we kregen het steeds drukker en drukker”, zei Bellerin.

Ze is echter blij om klanten terug te zien komen.

“Het was een enorme rit in een achtbaan tijdens deze pandemie, maar we hebben de andere kant ervan gezien”, zei Bellerin. “De vraag naar vleugels – dat is terug naar waar het voorheen was.”

READ  Ford meldt onverwachte winst ondanks chiptekort

Sophia Curtis

"Reizende ninja. Onruststoker. Spekonderzoeker. Expert in extreme alcohol. Verdediger van zombies."

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back to top