Voorstanders bekritiseren de reacties op de schipbreuk van immigranten en het verlies van onderzeeërs

Terwijl de wereld deze week het verhaal zag van een vermiste onderzeeër met aan boord vijf rijke toeristen, konden sommige advocaten in Canada niet anders dan boos zijn dat een schip met honderden arme migranten onlangs voor de kust van Griekenland is gezonken. Trek niet dezelfde aandacht.

Getuige zijn van het schril contrast in de berichtgeving en reddingspogingen was vooral ontmoedigend voor Safa Chebbi, die uit Tunesië komt, waar veel migranten aan boord gaan van schepen met bestemming Europa op zoek naar een beter leven.

“Ik voel me zo overstuur bij het zien van al het nieuws over vijf mensen, omdat ik ben opgegroeid in Tunesië”, vertelde Chebbi, een lid van Solidarity Across Borders, een justitieel netwerk voor immigranten in Montreal, aan CTVNews.ca.

“Tunesië is een land waar we vooral de afgelopen (enkele) jaren veel migratie hebben gezien via de Middellandse Zee en bijna elke dag (er worden mensen dood aangetroffen) op het strand.”

Tragedies gebeurden een dag daarvoor

De onderzeeër Titan, die eigendom is van en wordt geëxploiteerd door OceanGate Expeditions, was op weg naar het wrak van de Titanic Sunday toen het contact met een oppervlakteschip minder dan twee uur na de reis verloor.

De onderzeeër vervoerde vijf passagiers, waaronder de CEO van OceanGate, een Franse ontdekkingsreiziger, een Britse miljardair en twee leden van een vooraanstaande Pakistaanse familie. Donderdag werd bevestigd dat alle vijf passagiers dood waren, ondanks een uitgebreide zoek- en reddingsoperatie waarbij de Amerikaanse en Canadese kustwacht en militaire middelen betrokken waren, samen met Britse en Franse partners.

Dagen eerder zonk een schip met naar schatting 750 passagiers uit Egypte, Pakistan, Syrië en Palestina voor de kust van Griekenland. Slechts 104 mensen overleefden en meer dan 500 worden vermist en gevreesd dood in de nasleep van de tragedie – een van de ergste scheepswrakken van migranten in de Middellandse Zee.

Een ander gruwelijk schipbreuk in de Middellandse Zee – dit keer in de buurt van Griekenland – eiste tientallen levens.

Zoals ik al eerder zei: iedereen die op zoek is naar een beter leven verdient veiligheid en waardigheid.

-Antonio Guterres (@antonioguterres) 14 juni 2023

De Griekse kustwacht startte een zoek- en reddingsoperatie nadat het schip op 14 juni kapseisde, maar de reactie is bekritiseerd vanaf het moment dat de kustwacht het schip met de migranten tot aan de val lokaliseerde.

Normalisering van de sterfte door immigranten: de advocaten

Volgens de Internationale Organisatie voor Migratie, Meer dan 20.000 immigranten kwamen om Terwijl hij sinds 2014 probeert de centrale Middellandse Zee over te steken van Afrika naar Europa.

Het VN-agentschap merkt op dat alleen al in het eerste kwartaal van 2023 441 migranten stierven op deze route, het hoogste aantal dodelijke slachtoffers in een periode van drie maanden sinds 2017.

Een boot met het OceanGate-logo werd tegengehouden in de buurt van de OceanGate-kantoren in Everett, Washington op donderdag 22 juni 2023. De vermiste onderzeeër Titan explodeerde nabij het wrak van de Titanic, waarbij iedereen aan boord om het leven kwam, zei de Amerikaanse kustwacht donderdag. (AP-foto/Lindsey Wasson)

Volgens Syed Hussain, uitvoerend directeur van de Migrant Workers Alliance for Change, is de conclusie van de recente scheepswrakken van migranten, waaronder een schip dat kapseisde voor de Griekse kust, dat de dood van migranten normaal is geworden.

“Het is angstaanjagend”, vertelde Hussein aan CTVNews.ca in een telefonisch interview.

“Wij, als wereld, accepteren de dood van duizenden mensen die verdrinken in oceanen, te voet de grenzen oversteken, over gevaarlijk terrein.”

Hussein merkte op dat de kwestie van immigranten die langs gevaarlijke routes reizen op zoek naar een beter leven niet “iets ver vreemds” is, verwijzend naar Acht mensen werden gedood, hun lichamen werden teruggevonden in de St. Lawrence-rivier In maart dit jaar na een poging om vanuit Canada illegaal de Verenigde Staten binnen te komen.

Chebbi zei dat migranten geld sparen en hun leven opofferen voor dergelijke reizen in een poging om te ontsnappen aan armoede en ontoereikende levensomstandigheden in het Globale Zuiden.

“(In hun land van herkomst) is er geen hoop en dit is de enige hoop”, zei ze.

Voorstanders zeggen dat segregatie een rol speelde

Hussain zei dat de hoeveelheid middelen die wordt gestoken in opsporings- en reddingsoperaties met duikboten en de schipbreuk door migranten laat zien hoe de samenleving klasse associeert met de waarde van het menselijk leven.

“Elk leven telt, maar in dit geval… de superrijken, hun leven wordt meer gewaardeerd door de kick van die adrenalinejunkies die blijven proberen op de Titanic te komen, terwijl duizenden mensen sterven, gewoon op zoek naar een beetje meer veiligheid, een beetje meer waardigheid.” “.

De Internationale Organisatie voor Migratie en @tweet We roepen op tot dringende en doortastende actie om verdere doden op zee na de tragische schipbreuk voor de kust van Griekenland te voorkomen.

We bevestigen opnieuw dat zoek- en reddingsacties op zee een wettelijke en humanitaire noodzaak is.https://t.co/FlQWhLpVtO

– Internationale Organisatie voor Migratie – UN Migration 🇺🇳 (UNmigration) 16 juni 2023

Het is ook verontrustend, zei Chebbi, hoe de wereld de vijf rijke passagiers op Titan menselijk heeft gemaakt door op grote schaal te publiceren en hun namen bekend te maken, maar de verhalen van migranten die verdronken in de Middellandse Zee krijgen niet zoveel aandacht.

“Als ik dit verschil in behandeling zie, voel ik me echt van streek en boos”, zei ze, eraan toevoegend dat het “een belediging” was voor alle immigranten en vluchtelingen.

Migrantensterfte als gevolg van beleidskeuzes

Zowel Hussein als Chebbi beschreven de schipbreuk van migranten als gevolg van outsourcing, inspanningen van rijke en ontwikkelde landen om te voorkomen dat asielzoekers en andere migranten hun grenzen bereiken.

“Het is een tragedie. Het is een bewuste politieke keuze”, zei Hussein.

Al-Shabi steunde die observatie en zei dat uitbesteding asielzoekers en migranten alleen maar aanmoedigt om gevaarlijke reizen te ondernemen, waarbij mensensmokkelaars en mensenhandelaars betrokken kunnen zijn.

“We moeten nadenken over grenzen en beseffen dat wanneer we meer regels invoeren om grenzen af ​​te bakenen en het reisproces ingewikkelder maken, we meer doden zullen zien”, zei Al-Shabi.

“Omdat mensen immigranten nooit zullen tegenhouden, vooral niet als we ongelijkheid hebben tussen het (globale) noorden en (globale) zuiden.”

Een overlevende van de recente tragische schipbreuk kijkt uit een bus die hem naar Athene zal brengen met andere migranten en vluchtelingen in de haven van Kalamata, Griekenland, vrijdag 16 juni 2023. (John Liakos/InTime News via AP)

Voorstanders hebben regeringen opgeroepen om hun immigratiebeleid te verbeteren en veilige en reguliere migratieroutes te creëren om verdere migrantendoden te voorkomen.

De Verenigde Naties hebben een soortgelijke oproep gedaan In het licht van de tragedie van het immigrantenschip.

“We dringen er bij alle relevante regeringen in gast- en transitlanden op aan om migranten op een veilige, waardige en humane manier te behandelen, in overeenstemming met hun internationale verplichtingen”, aldus de verklaring.

In een schriftelijke verklaring zei Immigration, Refugees and Citizenship Canada dat irreguliere migratieroutes naar Canada en andere landen “zeer reële risico’s” inhouden.

“We moedigen individuen aan om asiel aan te vragen in het eerste veilige land dat ze binnenkomen en dit te doen in een aangewezen haven van binnenkomst”, vertelde het federale ministerie aan CTVNews.ca.

“We zullen blijven samenwerken met de Verenigde Staten en andere gelijkgestemde partners over de hele wereld om veilige en reguliere trajecten voor mensen die onderweg zijn te bevorderen, en andere landen te ondersteunen bij het creëren van binnenlandse kaders om bescherming te bieden aan vluchtelingen en asielzoekers.”