Venetië heft toeslagen, monitoring en reserveringen vooraf om overtoerisme tegen te gaan

Met behulp van 468 CCTV-camera’s, optische sensoren en een volgsysteem voor mobiele telefoons kunnen ze bewoners vertellen wie bezoekers zijn, Italianen van buitenlanders, waar mensen vandaan komen, waar ze naartoe gaan en hoe snel ze zich verplaatsen.

Elke 15 minuten krijgen de autoriteiten een voorproefje van hoe druk de stad is – samen met hoeveel gondels over het Grande Canal glijden, of boten versnellen en of het water tot gevaarlijke niveaus stijgt.

Nu, een maand na het verbieden van cruiseschepen uit het meer, bereiden de stadsautoriteiten zich voor om toeristen te verplichten hun bezoek vooraf via een app te boeken en reizigers per dag tussen de drie en tien euro in rekening te brengen voor toegang, afhankelijk van de tijd van het jaar.

Burgemeester geeft toe dat nieuwe regels moeilijk te verkopen zijn

Luchthavenachtige tourniquets worden getest om de stroom mensen te beheersen en, als het aantal overweldigend wordt, voorkomen ze dat nieuwe bezoekers binnenkomen.

Burgemeester Luigi Brugnaro van Venetië zei dat het zijn doel is om het toerisme duurzamer te maken in een stad die jaarlijks door 25 miljoen mensen wordt bezocht. Maar hij erkent dat de nieuwe regels waarschijnlijk moeilijk te verkopen zijn.

“Ik verwacht protesten, rechtszaken en alles… maar het is mijn plicht om deze stad leefbaar te maken voor zowel haar inwoners als voor degenen die willen bezoeken”, zei hij zondag tegen buitenlandse verslaggevers.

Potentiële bezoekers zijn sceptisch.

“Het komt op de verkeerde toon in mij als ik hoor dat ik moet betalen om binnen te komen alleen om de gebouwen in de straten van de stad te zien, want wie bepaalt wie er binnen mag?” zei Mark Schipper, een Duitser in de stad voor het Filmfestival van Venetië.

“Ik denk dat het misschien een nieuwe manier is om geld te genereren.”

Brugnaro zei dat de autoriteiten nog niet hebben besloten hoeveel mensen er zullen zijn en wanneer de nieuwe regels zullen ingaan, hoewel ze naar verwachting ergens tussen volgende zomer en 2023 van kracht zullen worden.

Toerisme stopt

De regeling, die in 2019 voor het eerst in overweging werd genomen, is vanwege COVID-19 uitgesteld.

Tijdens de afsluiting van vorig jaar verwonderden de Venetianen zich over de smalle steegjes van hun stad die voor een keer niet overvol waren met drommen toeristen, de wateren van het meer duidelijk gemaakt door het gebrek aan motorboten.

Maar als bezoekers deze zomer terugkeren om het San Marcoplein te vullen, zeggen ambtenaren dat Venetië het zich niet kan veroorloven om de aantallen ongecontroleerd te laten als het wil overleven.

Ongeveer 193.000 mensen verzamelden zich op één dag in het historische centrum tijdens carnaval 2019, voordat de pandemie zich verspreidde. Op 4 augustus van dit jaar telde de stad 148 duizend inwoners, met het verschil dat veel Amerikaanse en Aziatische reizigers nog niet zijn teruggekeerd naar Europa.

“Er zijn fysieke beperkingen aan het aantal mensen dat tegelijkertijd in de stad kan zijn”, zegt Marco Petini, algemeen directeur van Venis IT, dat het monitoringsysteem in samenwerking met telefoonoperator TIM heeft ontwikkeld.

“We willen niemand achterlaten of voorkomen dat mensen naar Venetië komen. We willen dat mensen van tevoren boeken, ons vertellen waar ze heen willen, wat ze willen bezoeken, om een ​​betere service te kunnen bieden.”

“Bijgevoegde voorwaarden”

Inwoners, studenten en reizigers worden vrijgesteld van de toeristenbelasting. Hetzelfde geldt voor degenen die minstens één nacht in een hotel in Venetië doorbrengen, aangezien ze al een nachttarief van maximaal vijf euro per dag hebben betaald dat door de stad wordt opgelegd.

Brugnaro schudde zijn bezorgdheid over de privacy van zich af en zei dat de verzamelde gegevens geanonimiseerd waren. Maar zijn boodschap was duidelijk: door het aantal toeristen dat naar Venetië komt te beheersen, wil hij ook dat reizigers zich gedragen.

“Er zullen voorwaarden zijn verbonden aan het verkrijgen van voorrangsreserveringen en kortingen”, zei hij. “Je mag niet in je zwembroek komen. Je mag niet van de brug springen of dronken worden. Wie komt, moet de stad respecteren.”

Bekijk | De Italiaanse stad Venetië kan een toekomst vinden in haar verleden:

De Italiaanse stad Venetië kan een toekomst vinden in haar verleden

Het van toerisme afhankelijke Venetië worstelt om zichzelf opnieuw uit te vinden in de nasleep van COVID-19, en de oplossing kan liggen in de ambachtslieden die ooit de hartslag van de stad waren. 2:16

In Venetië, waar de bevolking is gekrompen tot slechts 55.000, van ongeveer 175.000 in de jaren 1950, is het Brugnaro-plan het onderwerp geweest van verhitte discussies, waarbij sommigen bang waren dat het minder welvarende toeristen zou afschrikken en de stad in een themapark zou veranderen.

Anderen, zoals de 50-jarige Stefano Verratti die Murano-glas verkoopt in de buurt van het treinstation, steunden het idee om dagwandelaars te ontmoedigen.

“Ik ben hier al 30 jaar,” zei hij, “en de situatie was heel anders. Vroeger was Venetië echt romantisch.”

“Nu haasten mensen zich om een ​​kebab te kopen, een snelle selfie te maken op de Rialtobrug en dan haasten ze zich om op de trein te stappen. Ik weet niet of ze het echt leuk vinden.”