Voortplanting van een N-golf sonische knal over (a) een geïsoleerd gebouw en (b) meerdere gebouwen. Krediet: Didier Dragna
Twintig jaar nadat Concorde met pensioen ging, willen veel industriële en onderzoeksprojecten de supersonische vlucht weer tot leven brengen. Supersonische vliegtuigen produceren echter sonische knallen die luid genoeg zijn om zorgen over geluidshinder en regelgeving te rechtvaardigen, die hun gebruik bovengronds beperken.
in Tijdschrift van de American Acoustic AssociationOnderzoekers van de Universiteit van Lyon hebben simulaties uitgevoerd om te vergelijken hoe geluid hacken audio Het weerspiegelt anders op één gebouw, twee aangrenzende gebouwen en meerdere gebouwen die op regelmatige afstanden van elkaar zijn geplaatst.
“Dit artikel is de eerste studie die de prevalentie van de mutatie in stedelijke omgeving“Het fenomeen van resonantie in een stedelijke vallei is benadrukt voor sonische hausse, en de betekenis ervan is bepaald”, zei co-auteur Didier Dragna.
De Federal Aviation Administration verbiedt momenteel: commerciële vliegtuigen Van sneller dan 1 Mach reizen op het land en van een bepaalde afstand in het buitenland waar welvaart de kusten van de Verenigde Staten kan bereiken. Recente pogingen waren gericht op het maken van supersonische low-boom vliegtuigen, maar geluidsproblemen van penetrerende sonische knallen kunnen meer uitgesproken worden in steden, waar gebouwen canyons vormen die de knallen vervormen.
De groep deed numerieke simulatie Vertrouwen op vergelijkingen op het gebied van vloeistofdynamica om de hausse in verschillende stedelijke formaties te voorspellen.
“Met deze methode kunnen we nauwkeurig de weerspiegeling van de boom op de straten en gevels van gebouwen berekenen”, zegt Dragna. “Met behulp van deze simulaties waren we in staat om gronddruksignalen te identificeren als gevolg van: luide stem Reproductie en reflectie over gebouwen en conclusie geluidsniveaus. Zo kunnen we het storende geluid van de bewoners voorzien door het rommelen van het doordringende geluid.”
De onderzoekers ontdekten dat hoe breder de straten waren in vergelijking met de hoogte van de gebouwen, hoe minder de pieken werden beïnvloed door de aanwezigheid van veel gebouwen.
Smalle straatjes vormen een complexere hausse die wordt verspreid door meerdere reflecties op de gevels van gebouwen. Hoewel ze geen invloed hebben op de hoogte van de giek, hebben ze de neiging om de druksignalen op grondniveau in stedelijke canyons te verlengen door de resonantie tussen gebouwen te vergroten.
Dragna zei dat hun onderzoek het belang onderstreept van de vorm van steden voor de eigenschappen van akoestische knallen op grondniveau. De groep wil dit fenomeen verder onderzoeken door te kijken naar typische stadsformaties.
Het artikel is getiteld “Reflectie van de sonic boom op een geïsoleerd gebouw en meerdere gebouwen”.
Weerspiegeling van de sonische knal op een geïsoleerd gebouw en meerdere gebouwen, Tijdschrift van de American Acoustic Association (2022). doi: 10.1121/10.010452
Introductie van
Amerikaans Instituut voor Natuurkunde
de Quote: ‘Urban canyons’ die de geluidsgolven in steden verlengen (2022, 7 juni) Opgehaald op 7 juni 2022 van https://phys.org/news/2022-06-urban-canyons-prolong-sonic-booms .html
Op dit document rust copyright. Niettegenstaande elke eerlijke handel met het oog op eigen studie of onderzoek, mag geen enkel deel worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming. De inhoud is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden.
More Stories
China is van plan het Tiangong-ruimtestation uit te breiden; Stel deze in op “Space Rule” omdat het ISS wordt uitgeschakeld
De Verenigde Staten detecteren het eerste geval van de H5N1-vogelgriep bij een varken, wat aanleiding geeft tot bezorgdheid voor de mens
NASA zal in 2025 de ruimtewandelingen aan boord van het internationale ruimtestation hervatten na een lek in het ruimtepak