Twee bronnen: Tata’s Air India tekent de helft van de jumbojetbestelling

NEW DELHI (Reuters) – Air India heeft vrijdag de helft van een order voor ongeveer 495 vliegtuigen bij Boeing getekend. (preventie) en motorleveranciers General Electric (GEN) en CFM International, zeiden bronnen uit de industrie, terwijl de nieuwe eigenaar probeert de luchtvaartmaatschappij nieuw leven in te blazen en te concurreren met grotere rivalen.

Na maanden van zware onderhandelingen en strenge beveiliging, zal Air India op één dag een order plaatsen voor 190 Boeing 737 MAX-vliegtuigen met een smalle romp plus ongeveer 20 Boeing 787’s en 10 Boeing 777X’s, ter gelegenheid van het eenjarige jubileum van de dominantie van de Tata Group in de voormalige staat. . Twee bronnen vertelden Reuters dat het vliegdekschip operationeel was.

De tweede helft van de vraag, vertelden bronnen uit de industrie aan Reuters omvat Ongeveer 235 Airbus-vliegtuigen (AIR.PA) Het vliegtuig met één gangpad en ongeveer 40 Airbus A350 wide-body vliegtuigen zullen naar verwachting in de komende dagen officieel worden opgeleverd.

Hogere Boeing-functionarissen, waaronder Stanley Deal, CEO van Boeing Commercial Airplanes, samen met GE- en CFM-managers zullen naar verwachting vrijdag in India aankomen om de deal te sluiten.

Ondanks eerdere verwachtingen van een enkele gecoördineerde aankondiging, blijft het onduidelijk wanneer een van beide deals publiekelijk zal worden onthuld, vooral met de naderende Aero India airshow in februari, wanneer dergelijke deals meestal worden onthuld.

Fabrikanten Boeing en Airbus, evenals onze joint venture-partners General Electric en Safran, weigerden commentaar te geven.

Air India reageerde niet op een verzoek om commentaar, maar in een brief aan het personeel op vrijdag, ter gelegenheid van haar eerste verjaardag onder Tata-eigendom, zei de luchtvaartmaatschappij dat het “een historische bestelling van nieuwe vliegtuigen aan het afronden was om toekomstige groei te stimuleren”.

Reuters genoemd Vorige maand was Air India dicht bij een deal om ongeveer 500 vliegtuigen te kopen.

De bestelling, eenmaal afgerond, heeft tot doel Air India te positioneren in de competitie van grote wereldwijde luchtvaartmaatschappijen en het een invloedrijke klant te maken voor vliegtuigfabrikanten en leveranciers in een tijd waarin de binnenlandse markt een sterke stijging van post-COVID-19-reizen kent.

Uit overheidsgegevens bleek dat het binnenlandse passagiersvervoer in India in 2022 met 47% is gegroeid ten opzichte van het voorgaande jaar.

Analisten waarschuwen dat de luchtvaartmaatschappij te maken heeft met hevige concurrentie, gezien de connectiviteit die wordt geboden door lokale en internationale concurrenten.

India, dat op het punt staat China in te halen als het meest bevolkte land ter wereld, heeft een grote niet-bediende vliegreismarkt die wordt gedomineerd door budgetmaatschappij IndiGo. (INGL.NS). Het grootste deel van het uitgaande passagiersvervoer van India wordt echter vervoerd door luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten, zoals Emirates Airlines en Qatar Airways.

Air India hernieuwbaar

Onder de nieuwe eigenaren wil Air India haar reputatie in binnen- en buitenland herstellen als een legendarische luchtvaartmaatschappij met een onberispelijke service en vliegtuigen van wereldklasse.

De dienst heeft bijna 20 vliegtuigen teruggestuurd die jarenlang aan de grond hadden gestaan ​​wegens gebrek aan onderdelen en geld. De luchtvaartmaatschappij zei ook van wel uitgeven Meer dan $ 400 miljoen om de verouderde widebody-vloot van 27 Boeing 787-8’s en 13 777’s volledig te renoveren.

Het doel is om de komende vijf jaar 30% van de lokale markt te veroveren en zo het gat met marktleider IndiGo te verkleinen. Het bedrijf wil ook zijn aandeel in internationale reizen met “veelvouden” laten groeien, zei Campbell Wilson, de CEO van het bedrijf.

Vier Tata-luchtvaartmaatschappijen, waaronder twee lagekostenmaatschappijen, Air India en Vistara, een joint venture met Singapore Airlines (SIAL.SI)heeft een gecombineerd marktaandeel van 24%.

Analisten zeiden dat Air India in staat is om sommige passagiers terug te winnen van concurrerende luchtvaartmaatschappijen uit de Golf, maar niet voordat het de kwaliteit van zijn vloot en service evenaart. En de binnenlandse strijd met IndiGo zou niet plaatsvinden zonder stevige concurrentie van een luchtvaartmaatschappij die blijft uitbreiden.

Aanvullende rapportage door Tim Hever. Bewerking door Eileen Hardcastle, Robert Purcell

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.