Tesla ontslaat werknemer die YouTube-video’s plaatste van volledig zelfrijdend ongeval

Jon Bernal, een voormalige Tesla-medewerker, zei dat hij was ontslagen omdat hij YouTube-video’s over hem had geplaatst Tesla’s volledig autonoom rijden (FSD) bèta. Hij maakt al ongeveer een jaar video’s. Bernal zegt dat Tesla ook de toegang tot de FSD-bèta op de 2021 Tesla Model 3 die hij bezit, heeft afgesneden.

De opnames en beta-cutting vonden plaats kort nadat Bernal een bestand had gepost Video Op 4 februari crashte een klein ongeluk met zijn Tesla tegen een barrière die een autobaan lijkt te scheiden van een fietspad in San Jose. Later Een video van 7 februari met een gedetailleerde crashanalyseBernal zei dat “hoe klein deze crash ook is, het de eerste onweerlegbare FSD-bèta-botsing is die op camera is vastgelegd.”

“Ik werd in februari ontslagen bij Tesla en noemde mijn YouTube als oorzaak – ook al zijn mijn uploads voor mijn persoonlijke auto, buiten het bedrijf of eigendom, met behulp van software waarvoor ik heb betaald”, zei Bernal in het laatste nieuws. Video, die gisteren werd gepubliceerd op zijn kanaal AI Addict. Bernal liet een melding zien die hij ontving waarin stond dat de toegang tot de volledige proef autonoom rijden was uitgeschakeld “op basis van uw recente rijgegevens”. Maar die uitleg klopt niet, want “op de ochtend van de schietpartij heb ik geen oneigenlijk gebruik van mijn auto gehad”, zei hij.

Bernal zei dat zijn baan bij Tesla onder meer bestond uit het helpen ontwikkelen van de FSD en het testen van de software. Zijn nieuwe video vroeg Tesla om de bèta voor zijn persoonlijke auto opnieuw in te schakelen, maar hij maakte duidelijk dat hij de volledige zelfrijdende bèta in een alternatieve auto blijft testen. “Dit kanaal is bedoeld om het publiek voor te lichten… Ik vind het belangrijk om belangrijke beveiligingsbugs te vinden en ik wilde toch helpen. Gelukkig is dit Silicon Valley, waar veel bèta’s zijn, dus vandaag ben ik een nieuwe Tesla.”

Opzeggingsbericht ‘zonder reden’

We hebben contact opgenomen met Tesla over het pakket van Bernal en zullen dit artikel bijwerken als we een reactie krijgen. zoals Gerapporteerd door CNBCBernal begon bij Tesla te werken als een “specialist voor gegevensannotatie in augustus 2020” en “werd ontslagen in de tweede week van februari van dit jaar, nadat hij was overgestapt naar de rol van testoperator voor geavanceerde rijhulpsystemen, volgens gegevens die hij deelde met CNBC .”

Bernal’s “schriftelijke ontslagbrief” bevatte geen reden voor zijn ontslag, maar zei dat “managers hem vóór zijn ontslag mondeling vertelden dat hij “het Tesla-beleid had geschonden” en dat zijn YouTube-kanaal een “belangenverstrengeling” was, schreef CNBC Bernal zei dat hij altijd transparant is geweest over zijn YouTube-kanaal, zowel naar zijn Tesla-managers als naar het publiek… Bernal zei dat hij nog nooit een beleid heeft gezien dat hem verhindert technische beoordelingen te maken voor de auto van zijn tijd met zijn eigen eigenschap.”

CNBC zei dat het een kopie van Tesla’s interne beleid voor sociale media had verkregen en dat het “niet rechtstreeks verwijst naar publieke kritiek op de producten van het bedrijf. activiteiten.” Media-activiteit. “

Bernal bevestigde dat hij “nooit iets in zijn video’s heeft onthuld dat Tesla niet aan het publiek heeft bekendgemaakt”, en zei dat “de FSD-demo’s die ik liet zien consumentenproducten waren voor de eindgebruiker”, aldus CNBC.

Het eerste ongeval in een jaar testen

In de video die het incident analyseerde, zei Bernal dat hij de software meer dan een jaar had getest en dat dit zijn “eerste incident” was. Hij merkte ook op dat hij een jaar als werknemer “mens deze software voor Tesla markeerde”.

Toen het ongeval plaatsvond, stond Bernal volledig zelfrijdende functies toe om de auto onder controle te houden, maar zei dat hij “zo hard als ik kon op de rem trapte” toen duidelijk werd dat hij van de koers raakte. Drapeer Tesla-schot op de grond. “Gelukkig was het alleen plastic,” zei hij.

“Sommigen zouden zeggen dat ik eerder had moeten reageren, wat ik had moeten doen. Maar in mijn testjaar is de FSD meestal erg goed in het opmerken van dingen op het laatste moment en traag om ze te vermijden”, zei hij. Hoewel het geen groot ongeluk was, zei Bernal dat er “meerdere andere gevallen waren in dezelfde video van het FSD-systeem die probeerden rechtstreeks naar de andere pijlers te gaan nadat ze er al een hadden geraakt. Het was geen eenmalige gebeurtenis. “

“Stop de telefoontjes, voetgangers, fietsen!”

Bernal AI Addict .-kanaal Ze heeft bijna 8.800 abonnees en de twee video’s van het incident zijn samen bijna 230 duizend keer bekeken. De meeste van zijn video’s van het afgelopen jaar zijn gericht op Tesla Full Self-Driving. Naast video’s van de incidenten van vorige maand, publiceerde Bernal er in maart 2021 een met de titel “Close calls, voetgangers, fietsen!“

Bernal vertelde CNBC dat nadat de video voor het eerst was afgespeeld in maart 2021, “een manager van mijn Autopilot-team probeerde me ervan te weerhouden om in de toekomst negatieve of kritieke inhoud te plaatsen met betrekking tot de FSD-bèta. Ze hadden een videoconferentie met mij maar deden dat niet zet er iets in.” Schrijven.”