Tesla mag dan de rijzende ster van de Amerikaanse autosector zijn, de Detroit-giganten General Motors en Ford hebben lange tijd aanzienlijke voordelen gehad ten opzichte van hun jongere rivaal. Ford en General Motors hebben nog steeds de neiging om elk kwartaal veel meer voertuigen aan te bieden dan Tesla, en ze hebben ook de neiging om meer geld te verdienen dan de fabrikant van elektrische auto’s. Dat laatste is niet meer waar.
Tijdens het eerste kwartaal heeft Tesla Ongeveer $ 3,31 miljard aan netto-inkomsten, wat neerkomt op een jaarlijkse stijging van 658%. In het eerste kwartaal van 2021 verdiende Tesla $ 438 miljoen. Ter vergelijking: GM Opgenomen nettowinst van $ 2,93 miljard In het eerste kwartaal een daling met 3,04% jaar-op-jaar. Ondanks het succes van auto’s als de Mustang Mach-E en de kracht van zijn F-serie, Het boekte een nettoverlies van $ 3,1 miljard in het eerste kwartaal van 2022, mede dankzij de investering in elektrische vrachtwagenmaker Rivian.
Tesla domineert al zijn in de VS geboren collega’s in de autosector op basis van marktkapitalisatie, waarbij het bedrijf momenteel wordt gewaardeerd op meer dan $ 900 miljard, na een grote terugval die waarschijnlijk wordt verergerd door de recente verkoop van TSLA door CEO Elon Musk. De marktkapitalisatie van General Motors is momenteel $ 56,57 miljard, terwijl Ford momenteel $ 59,24 miljard waard is.
Opgemerkt moet worden dat Ford en General Motors in het eerste kwartaal nog steeds aanzienlijk meer auto’s hebben geleverd dan Tesla. De fabrikant van elektrische voertuigen kondigde aan dat het in het eerste kwartaal van 2022 310.048 voertuigen heeft afgeleverd, wat nog ver verwijderd is van de 970.000 voertuigen van Ford en de 1.427 miljoen voertuigen van General Motors. Ondanks het feit dat Tesla minder auto’s aanbood, maakte hij nog steeds meer winst dan zijn meer ervaren concurrenten in Detroit.
naar mij straatTesla kon dit bereiken door verschillende factoren. Een van die factoren is de aangepaste EBITDA-marge van het bedrijf in het eerste kwartaal van 2012, die in het eerste kwartaal steeg van 17,7% vorig jaar tot 26,8%. De EBIT-marge van General Motors bedroeg 11,2% in het eerste kwartaal, terwijl Ford een aangepaste EBIT-marge van 6,7% rapporteerde.
Tesla lijkt dit te hebben bereikt door middel van verschillende nieuwe strategieën. Een van die besparingen is de besparing van het bedrijf op traditionele advertenties. Tesla besteedt $ 0 aan advertenties en vertrouwt in plaats daarvan op mond-tot-mondreclame en de online aanwezigheid van CEO Elon Musk op Twitter om zijn merkimago te verspreiden. Ford en General Motors besteden het meeste geld aan reclame, waarbij laatstgenoemde in 2020 $ 2,22 miljard aan reclame uitgaf, volgens statistiek.
Nu Tesla de kroon op zich neemt voor Amerika’s meest winstgevende autofabrikant, zijn er nog maar een paar EV-titels te claimen. De ene omvat het aantal voertuigen dat jaarlijks wordt geproduceerd en geleverd, en de andere is de omzet. De levering en productie van voertuigen kan enige tijd in beslag nemen omdat Tesla op dit moment slechts vier elektrische autofabrieken heeft, maar qua inkomsten zou de fabrikant van elektrische auto’s eerder dan verwacht een kans kunnen krijgen.
In het eerste kwartaal rapporteerde General Motors $ 35,98 miljard aan inkomsten, terwijl Ford $ 34,48 miljard boekte. De omzet van Tesla voor het eerste kwartaal van 2022 wordt geschat op 18,76 miljard dollar.
Disclaimer: ik ben een lange TSLA.
Neem gerust contact met ons op voor nieuwstips. Stuur een berichtje naar Simon@teslarati.com Om ons een waarschuwing te geven.
“Reizende ninja. Onruststoker. Spekonderzoeker. Expert in extreme alcohol. Verdediger van zombies.”
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister