Stellantis-fabrieken in Windsor, Brampton krijgen $ 3,6 miljard aan upgrades voor de productie van elektrische voertuigen

Het bedrijf zei ook dat deze veranderingen, samen met de oprichting van nieuwe onderzoeks- en ontwikkelingscentra, nieuwe banen zullen opleveren, met name de terugkeer van de derde ploeg in beide fabrieken.

“We zijn erg blij om hier vandaag te zijn om meer goed nieuws en stabiliteit voor onze Canadese operaties te delen”, zei Stewart, eraan toevoegend dat de aankondiging kansen biedt voor “toekomstige generaties”.

In een persbericht op maandag zei het bedrijf dat het de fabrieken zal ombouwen tot “flexibele multi-energy voertuigassemblagefaciliteiten” die klaar zijn “voor de productie van elektrische voertuigen in de toekomst”. In de mediaverklaring stond dat de investering $ 3,4 miljard bedroeg, maar tijdens de aankondiging gaven functionarissen aan dat het een investering van $ 3,6 miljard was.

“Het is een plan dat Ontario zijn behoorlijke positie als Noord-Amerikaanse leider in de auto-industrie zal herstellen, zoals het al meer dan 100 jaar is, en vandaag zien we dat plan opnieuw in actie”, zei Ford tijdens de Windsor Persconferentie vergadering. fabriek.

“We weten dat we hier in Ontario de voertuigen van de toekomst kunnen en moeten bouwen. We hebben de expertise, we hebben de beste werknemers overal ter wereld en we hebben de cruciale mineralen die nodig zijn om de revolutie van elektrische voertuigen aan te drijven – nu hebben we de concurrerende zakelijke omgeving die nodig is om baanbrekende wereldwijde investeringen aan te trekken.” .

Deze aankondiging komt op de hielen van een $ 4,9 miljard, joint venture voor EV-batterijfabriek aangekondigd door politici, Stellantis en de Zuid-Koreaanse batterijmaker LG Energy Solution in maart voor de zuidwestelijke regio van Ontario.

Voor de assemblagefabriek in Windsor hoopt Stellantis dat de veranderingen haar vermogen zullen diversifiëren om batterij-elektrische of hybride modellen in productie te brengen om te voldoen aan wat het noemt “de toenemende vraag naar voertuigen met een lage uitstoot”.

De provincie financiert tot $ 287 miljoen met deze renovatie.

“Het harde werk dat de Windsorites hebben geleverd om hun gemeenschap en hun toekomst op te bouwen, definieert je… en het is echt erkend en het werpt enorm zijn vruchten af,” zei Trudeau.

In de assemblagefabriek in Brampton zal Stellantis ook zijn assemblagelijn veranderen om elektrische en hybride voertuigen te kunnen produceren, waarbij de provincie $ 132 miljoen aan de faciliteit toewijst.

Trudeau voegde eraan toe dat reclame niet alleen gunstig is voor de Canadese autosector en productie, maar ook voor het milieu.

“We bouwen niet alleen een toonaangevende auto-industrie op die honderden banen creëert en duizenden meer, we houden de lucht schoon door meer elektrische voertuigen hier thuis te bouwen en te besturen”, zei hij.

2 nieuwe R&D-faciliteiten gepland met focus op EV

Het bedrijf zal ook twee nieuwe onderzoeks- en ontwikkelingsfaciliteiten bouwen die gericht zijn op de productie van elektrische voertuigen en batterijtechnologie.

Stellantis zal het Automotive Research and Development Centre in Windsor uitbreiden door twee competentiecentra te bouwen voor het testen van elektrische voertuigen en batterijen, die alles zullen ondersteunen, van auto-ontwerp tot ontwikkeling.

De centra zullen naar verwachting ook kansen bieden aan studenten van universiteiten, hogescholen en start-ups die betrokken willen worden bij de productie van elektrische voertuigen.

Met deze faciliteiten zullen naar verwachting zo’n 650 nieuwe banen worden gecreëerd.

Volgens Stellants investeert de provincie tot $ 94 miljoen voor deze centra.

In totaal stelt de provincie tot $ 513 miljoen beschikbaar om deze ontwikkelingen te financieren.

Een persbericht van de regering van Ontario zei dat Ottawa een match was voor de investering in Ontario, maar een persbericht van de federale regering zegt dat het $ 529 miljoen in het project investeert.

“Dit is een moment waar we allemaal op hebben gewacht”, zei François-Philippe Champagne, minister van Innovatie, Wetenschap en Industrie, in een persbericht.

“We zullen het verschil blijven maken, omdat dit een echte verschuiving in onze branche betekent.”

Met deze veranderingen en een fabriek voor elektrische auto’s, zei Stellantis dat het $ 6 miljard investeert in de auto-industrie van de provincie.

De terugkeer van de derde ploeg

Tijdens de aankondiging van maandag zei Stewart dat een tweede ommekeer in de assemblagefabriek in Windsor tot het einde van het jaar op zijn plaats zou blijven.

Hij zei ook dat de derde dienst die… Eindigde in juli 2020zal terugkeren.

Het beëindigen van de 27-jarige dienst had gevolgen voor 1.500 werknemers, van wie er destijds meer dan 700 werden gekocht.

Stewart zei niet wanneer de ploegen zouden terugkeren.

Hij zei ook dat het bedrijf nog niet klaar is om de productie aan te kondigen van auto’s die naar elke fabriek zullen gaan, maar dat ze “enthousiast” zijn over de line-up die een “uitgebreide portfolio” van voertuigen zal hebben.

De burgemeester van Windsor, Drew Delkins, sprak maandag ook in de aankondiging.

“We hebben allemaal beproevingen en beproevingen doorgemaakt, de ups en downs van de autobranche – we hebben het hier in Windsor meegemaakt”, zei hij.

“Er is geen twijfel dat Windsor in beweging is … Windsor’s plaats in het hart van de autorenaissance is duidelijk.”