Stadsfunctionarissen zeggen dat de potentiële woontorens “goed nieuws” zijn voor de binnenstad

Stadsfunctionarissen spreken hun steun uit voor een grote ontwikkeling in de binnenstad, waarbij tot twaalf woontorens aan de waterkant van Sault kunnen worden gebouwd.

leuk vinden Zo vandaag Gisteren meldde de managing partner van Station Mall, StratonHunter Group, onlangs dat de residentiële ontwikkelingen voor deze gebouwen zich in de voorbereidende fase bevinden aan beide uiteinden van het winkelcentrum.

Dezelfde groep houdt momenteel toezicht op een restauratie van het winkelcentrum ter waarde van 60 miljoen dollar, dat een entertainmentcomplex van 50.000 vierkante meter, een sportbar en restaurant en maximaal 15 winkels zal omvatten – die naar verwachting allemaal in 2024 voltooid zullen zijn.

Gebaseerd op beperkte maar opvallende informatie van de hospitality-adviseurs van het winkelcentrum websiteBurgemeester Matthew Shoemaker verwelkomt het vooruitzicht van deze appartementsontwikkelingen met open armen.

Hij zei: “Er zijn veel prioriteiten waaraan kan worden voldaan door woonprojecten in het hart van het stadscentrum op te zetten.” “We hebben extra woningen nodig en we willen onze binnenstad nieuw leven inblazen – en ik geloof dat beide effectief en goed zullen worden bediend door meer woonruimte te hebben, zowel in als naast het winkelcentrum.”

“Ongeacht hoeveel woontorens ze op deze markt kunnen neerzetten, het is uiteindelijk een zakelijke beslissing die ze gaan nemen, en we willen dit vanuit mijn perspectief graag ondersteunen omdat we willen dat dit pand deel uitmaakt van de wedergeboorte van het centrum”, aldus de burgemeester. . “Maar het hebben van meer mensen in de binnenstad is het grootste ingrediënt voor het succes van onze revitaliseringsinspanningen in de binnenstad.”

De afbeelding hierboven van de StratonHunter Group-website toont de parkeerterreinen van de voormalige Sears- en Walmart-winkels in blauw gearceerd en met het opschrift: ‘Future Condo Development.’ Deze stukken zijn de afgelopen maanden gesloten voor het publiek.

Hoewel het bedrag dat in deze potentiële eenheden aan het water zal worden opgenomen nog niet is vastgesteld, zegt Nicholas Lack, uitvoerend directeur van de Downtown Association, dat zijn team alle woningbouwprojecten in het gebied ondersteunt – ongeacht de betaalbaarheid ervan.

“Buurtontwikkeling is altijd iets positiefs”, zei hij. “Meer woningen zijn altijd een goede zaak, want dat zou nieuwe ontwikkelingen zoals onder meer een supermarkt rechtvaardigen.”

Hij voegde eraan toe: “De parkeerplaats in het winkelcentrum wordt onderbenut.” “Het verbaast me niet dat het winkelcentrum vooruitgang boekt met het ontwikkelen van deze gebouwen op winkelcentrumterrein en profiteert van een deel van dat onproductieve land.”

Ook enthousiast over mogelijke condo-ontwikkelingen is wijkraadslid Luc Dufour, die verwacht dat toekomstige bouwinspanningen op een ‘gefaseerde aanpak’ zullen lijken.

“Ik denk niet dat het hebben van twaalf woontorens betekent dat er geen sprake van is; ze zouden er waarschijnlijk niet aan denken om ze allemaal meteen te bouwen”, zei hij. “Ze plannen alleen wat het land kan bevatten. Vervolgens kunnen ze in elke fase verder gaan, afhankelijk van de marktvereisten, en ik denk dat dit een slimme manier van ontwikkelen is.

Een van de meest prominente opmerkingen als reactie op dus vandaag De berichtgeving in de pers van gisteren luidde: “We hebben niet meer onbetaalbare luxe woningen nodig. We hebben betaalbare appartementen nodig.

Dufour is het daarmee eens, maar zegt dat het niet aan een particuliere winkelcentrumontwikkelaar is om betaalbare appartementen aan te bieden.

“Het is de taak van de overheid”, zei hij. “We hebben absoluut meer betaalbare woningen nodig. Als je kijkt naar de laatste betaalbare woongebouwen die in Sault Ste. Marie zijn gebouwd, waren ze allemaal begin jaren negentig, en dat was voordat de federale en provinciale overheden stopten met betalen om deze dingen te bouwen.”

“Dit is wat de aankoop door de Housing Corporation van St. Mary’s River Drive 49 zo aantrekkelijk en zo waardevol maakt voor onze gemeenschap”, voegde hij eraan toe. “Dit appartementencomplex heeft meer dan een dozijn biedingen van de particuliere markt gekregen om te beginnen met de ontwikkeling van dit luxe woonproject in het stadscentrum. De woningbouwmaatschappij heeft het bod daadwerkelijk gewonnen en kon het kopen, en heeft hierin opnieuw kunnen investeren. bouwen en tegelijkertijd de huur betaalbaar houden.

Uit een huisvestingsrapport dat afgelopen augustus aan de gemeenteraad werd ingediend, blijkt dat er in 2021 4.255 huishoudens zijn met drie of meer slaapkamers die slechts door één persoon worden bewoond, waarvan de meeste senioren zijn.

Wethouder Lisa Viso-Allen herhaalt soortgelijke gevoelens als haar collega uit Ward 2 en zegt dat het geen geheim is dat de gemeenschap vergrijst. Ze is van mening dat deze potentiële woningbouwontwikkelingen ver genoeg kunnen aansluiten bij deze trend, omdat ze nieuwe kansen bieden voor zowel senioren als jongere gezinnen.

“Veel mensen zitten nog thuis omdat ze nergens heen kunnen”, zegt ze. “Ik denk dat dit beweging zou creëren voor mensen die nog in hun huis wonen, en dan zouden jonge gezinnen in die huizen kunnen komen.”

“In werkelijkheid levert dit twee voordelen op: het activeren van onze waterkant en ervoor zorgen dat mensen onze binnenstad gaan gebruiken, terwijl huizen worden opengesteld voor mensen die naar onze gemeenschap verhuizen om te kopen”, voegde ze eraan toe. “Maar ik denk dat het moeilijk is om te wachten totdat we het plan daadwerkelijk zien.”

Burgemeester Shoemaker zegt trots te zijn op de voortdurende huisvestingsvoorstellen en ontwikkelingen in de stad, vooral bij de Legion Church en de Holy Trinity. Hij merkte op dat opmerkingen die suggereren dat betaalbare woningen niet serieus worden genomen, simpelweg niet waar zijn.

“Mensen moeten kijken naar wat er aan de hand is voordat ze afwijzen wat we doen dat we niet nodig hebben”, zei hij. “Betaalbaarheid is duurzaamheid.”

“Via de woningbouwcorporatie zijn we voortdurend aan het pleiten en bouwen en proberen we meer betaalbare woningen te krijgen”, voegde Viso-Allen eraan toe. “Wat we zien in wat er gebeurt met het Affordable Homeownership Program en Habitat for Humanity: er zijn veel mensen die werken aan het creëren van veilige, betaalbare plekken voor mensen. En dat werk gaat door en gebeurt altijd.”

Hoewel voldoende parkeergelegenheid in de binnenstad een van de heetste debatten dit jaar is geweest, gelooft de burgemeester van de stad niet dat de appartementen problemen met hun beschikbaarheid aan het licht zullen brengen.

“Ik denk dat de markt de parkeervereisten voor deze gebouwen zal dicteren”, zei hij. “Als spraakmakende evenementen plaatsvinden, zou ik zeggen dat dit vrijwel uitsluitend ‘s avonds of in het weekend is. Er is veel capaciteit op de commerciële en gemeentelijke parkeerterreinen in de kern die deze evenementen heel gemakkelijk kunnen huisvesten.

“Je zult altijd mensen hebben die niet gelukkig zijn, omdat ze misschien een parkeerplaats willen waar ze naartoe willen, of omdat ze misschien niet willen betalen voor parkeren op straat”, voegde raadslid Dufour eraan toe. “Vanuit een algemeen perspectief denk ik dat onze binnenstad goed wordt bediend door de parkeerplaatsen die we hebben.”

Zo vandaag StratonHunter Group wacht nog steeds op commentaar voor meer informatie over de oorspronkelijke plannen om tot 12 woontorens naast Station Mall te bouwen.