Nederland: Qbuzz heeft bij de mededingingsautoriteit Autoriteit Consument & Markt toestemming aangevraagd om vanaf januari 2027 zeven Amsterdam – Berlijn en zeven Amsterdam – Antwerpen – Brussel – Parijs open passagiersdiensten te exploiteren en twee treinen per uur van Amsterdam naar Eindhoven.
Internationale diensten zullen worden uitgevoerd met behulp van de door Hitachi gebouwde Frecciarossa 1000-treinstellen die worden gebruikt door andere leden van Qbuzz’s moedermaatschappij FS Group in Italië en Spanje.
De ACM heeft onlangs ingestemd met een in maart ingediend voorstel om Qbuzz vanaf december 2024 nachtdiensten van Dordrecht naar Utrecht te laten uitvoeren.
Qbuzz maakte zijn plannen op 12 juni bekend, slechts enkele dagen nadat Arriva Nederland zei dat het een aanvraag had ingediend om vanaf juni 2026 een 200 km/u-dienst van Groningen naar Amsterdam, Brussel en Parijs te lanceren.
Na 1 augustus 2024 heeft Flixtrain een aanvraag ingediend voor een tweemaal daagse dienst van Rotterdam naar Oberhausen en andere Duitse bestemmingen.
Vanaf januari 2019 kunnen operators zich aanmelden voor het exploiteren van open access-diensten in Nederland.
Zij moeten zich eerst melden bij de ACM en bestaande opdrachtnemers en aanbestedende diensten krijgen dan de gelegenheid om de toezichthouder te vragen te onderzoeken of er sprake is van een significante negatieve impact op hun dienstverlening.
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?