Piloten van Canadian Airlines stemmen voor staking en houden mogelijk sit-ins in september – Nationaal

Piloten van Canadian Airlines hebben gestemd om te staken als het bedrijf er niet in slaagt overeenstemming te bereiken met de vakbond, een stap die vliegtuigen aan de grond zou kunnen houden en de reisplannen van Canadezen door het hele land zou kunnen verstoren.

Uit de donderdag vrijgegeven resultaten bleek dat 98 procent van de Canadese piloten, vertegenwoordigd door de Air Line Pilots Association (ALPA), aan de stemming deelnam, en van de deelnemende leden stemde 98 procent vóór de staking.

De piloten en de luchtvaartmaatschappij zijn momenteel onderworpen aan een federale verzoeningsperiode van zestig dagen. Wanneer deze periode op 26 augustus afloopt, begint een afkoelingsperiode van 21 dagen, waarna de piloten in een juridische positie verkeren om zich medio september terug te trekken uit hun dienst.

Air Canada heeft een verklaring afgegeven waarin het de stemming erkent en het een “natuurlijke stap in de onderhandelingen” noemt. praktisch.” Dat zei de luchtvaartmaatschappij Stemmen Dit betekent niet noodzakelijkerwijs dat er enige verstoring zal plaatsvinden, en hij benadrukte dat er geen actie kan worden ondernomen vóór het einde van het huidige verzoeningsproces.

“Air Canada blijft zich inzetten voor het onderhandelingsproces en zal blijven werken aan een eerlijke en rechtvaardige collectieve overeenkomst met ALPA, die de bijdragen van onze piloten erkent en het concurrentievermogen en de langetermijngroei van ons bedrijf ondersteunt”, aldus de verklaring.

Hoewel de vakbond een staking wil voorkomen, zendt de stemming een “duidelijke boodschap” uit aan het management dat de piloten van Canadian Airlines zullen doen wat nodig is om het contract bij te werken, aldus Charlene Houde, voorzitter van de raad van bestuur van de Canadian Airline Pilots Union, in een verklaring Donderdag.

Ontvang wekelijks geldnieuws

Ontvang elke zaterdag deskundige inzichten en vraag- en antwoordinformatie over markten, huizen, inflatie en persoonlijke financiën.

“De piloten van Canadian Airlines zijn toegewijd aan het vermijden van een staking en de vluchtverstoringen die daaruit zouden kunnen voortvloeien, en daarom blijven we te goeder trouw onderhandelen”, zei Huddy. Hij voegde eraan toe: “Het management van Air Canada heeft de kracht en de middelen om een ​​staking, vluchtverstoringen en permanente schade aan hun merk te voorkomen. Het enige wat ze hoeven te doen is de waarde van hun werknemers erkennen.”

Piloten streven naar betere lonen en een betere levenskwaliteit in de New Deal.

Huddy vertelde vorige week aan Global News dat hoewel er tussen januari en juni vooruitgang was geboekt in de gesprekken, ze over een aantal belangrijke kwesties in een “impasse” waren geraakt met Air Canada.

De luchtvaartmaatschappij zei dat de onderhandelingen doorgaan.

Een woordvoerder van Air Canada zei vorige week tegen Global News: “We hebben al overeenstemming bereikt over verschillende onderwerpen. We werken actief aan het bereiken van overeenstemming over de resterende kwesties, met de bedoeling de deal binnen de komende weken af ​​te ronden.”

Ze voegden eraan toe dat, aangezien geen van beide partijen tot half september enige actie kon ondernemen, de zaken tot die tijd ‘zoals gewoonlijk’ zouden doorgaan, ‘terwijl Air Canada normaal zou blijven opereren’.

1:41De winsten van Air Canada dalen in het tweede kwartaal als gevolg van de hevige concurrentie waarmee het bedrijf wordt geconfronteerd

De onderhandelingen bij Air Canada volgen op een staking bij de andere grote luchtvaartmaatschappij van Canada, WestJet, waar de vakbond van monteurs in juli tijdens het Canada Day-weekend in staking ging.

De staking verstoorde de reisplannen van ruim 100.000 mensen.

In het geval van Air Canada verwacht hij dat de luchtvaartmaatschappij instemt met de eisen van de vakbond, zegt Barry Prentice, directeur van het Transportation Institute van de Asper Business School van de Universiteit van Manitoba.

“De luchtvaartmaatschappij sluiten en geen piloten meer hebben is geen optie. Dus misschien gaan ze daarmee akkoord”, zei Prentice.

Hij zei dat piloten doorgaans meer onderhandelen dan andere werknemers van luchtvaartmaatschappijen in collectieve arbeidsovereenkomsten.

“Als we naar het patroon in de Verenigde Staten kijken, zijn de loonafspraken behoorlijk groot”, zei hij, eraan toevoegend dat een tekort aan piloten in Canada de onderhandelingen waarschijnlijk in hun voordeel zou doen doorslaan.

‘Ze hebben veel invloed. Zal het eindigen in een staking?’

&Edition 2024 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.