Parlementsleden hebben Nav Canada opgeroepen af ​​te zien van $ 7 miljoen aan bonussen die tijdens de pandemie zijn betaald

“Het is zeer teleurstellend”, zei het conservatieve parlementslid Michael Cram van de Transportcommissie van het Lagerhuis.

“Als leidinggevenden van Air Canada de juiste stappen in de goede richting kunnen nemen om sommige van hun bonussen uit te betalen, zie ik niet in waarom Nav Canada hun bonussen ook niet kan uitbetalen.”

De publieke verontwaardiging brak vorige week uit nadat de Globe and Mail meldde dat Air Canada bedrijfsleiders en directeuren $ 10 miljoen had gegeven aan “COVID-19 Pandemic Mitigation Bonussen” – samen met andere aandelentoekenningen – terwijl het bedrijf met de federale overheid onderhandelde voor enkele miljarden. pandemisch hulppakket in dollars.

Minister van Financiën en vice-premier Chrystia Freeland verhoogde woensdag de druk op Air Canada door bonussen als “ongepast” te bestempelen.

Nav Canada zei dat het pas in de herfst zal beslissen of het bonussen voor 2021 zal aanbieden.

Toen CBC News haar herhaaldelijk vroeg of de leidinggevenden van het bedrijf vanaf 2020 bonussen zouden betalen, reageerde Nav Canada niet direct. In plaats daarvan verdedigde bedrijfswoordvoerder Brian Boudreaux het ‘management incentive-programma’ en zei dat het vorig jaar ‘aanzienlijk was verminderd’ met 20 procent.

“In het afgelopen jaar zijn er bezuinigingen doorgevoerd op de vergoedingen van het management, de pensioenregeling en de stimuleringsprogramma’s, evenals de aanzienlijke reducties in het aantal medewerkers van het openbaar bestuur, inclusief het uitvoerend managementteam, om de uitdagende financiële omgeving te weerspiegelen”, zei Boudreaux in een verklaring. mediaverklaring verstuurd. Naar CBC-nieuws.

Nav Canada heeft het afgelopen jaar een daling van de inkomsten en het luchtverkeer gezien toen de pandemie de industrie trof, wat resulteerde in het verlies van ongeveer 720 banen onder ongeveer 5.200 werknemers sinds maart, naast nog eens 180 die in december werden aangekondigd. Volgens hun vakbond zijn bijna 30 werknemers in de luchtvaartveiligheidselektronica ontslagen. De Canadian Maritime Union zei dat het de onderhandelde lonen moest verlagen of dieper moest bezuinigen.

“Ik vind het een beetje onethisch, aangezien ze werknemers hebben gevraagd om loon terug te betalen, maar ze vinden het prima dat ze de beloningen zelf ontvangen”, zegt Paul Cameron, zakelijk directeur van de International Brotherhood of Electrical Workers.

Nav Canada heeft ontslagaankondigingen geannuleerd

Xavier Barcelau Duval, parlementslid voor het blok van Quebec, noemde de beloningen “egoïstisch”. Hij zei dat het niet betalen van het geld een “gebrek aan gevoeligheid” aantoonde in een zwaar getroffen sector.

“Ik begrijp niet hoe je kunt denken dat het goed is om bonussen te geven aan bazen als alles om je heen draait”, zegt Barceló Duval, vicevoorzitter van de Transportcommissie.

NDP-vertegenwoordiger Brian Maas beschreef het als “beschamend en een mislukking om leiding te geven tijdens de crisis”.

Nav Canada zei dat de bonussen die vorig jaar aan 558 managers op alle niveaus van de organisatie werden uitgekeerd, bedoeld waren voor hun werk vóór de pandemie.

Maar parlementsleden zeiden dat Nav Canada in hetzelfde jaar dat de bonussen werden toegekend, profiteerde van de Canadese noodloonsubsidie ​​​​van de federale overheid om de loonlijst te helpen dekken, aangezien de pandemie het vliegverkeer heeft verlamd. Destijds was het bedrijf ook aan het kijken naar het sluiten van verkeerstorens op verschillende locaties in het land en het uitvaardigen van mogelijke ontslagaanzeggingen.

De conservatieve transportcriticus Stephanie Cousy bekritiseerde de liberale regering tijdens de onderzoeksperiode van dinsdag voor het verstrekken van belastinggeld aan organisaties die CEO’s belonen in plaats van werknemers.

Tijdens de vragenronde van dinsdag riep vertegenwoordiger Stephanie Cousy de leidinggevenden en het management van Nav Canada op om de miljoenen dollars aan bonussen terug te betalen die ze tijdens de pandemie hadden ontvangen. 1:19

Zal deze premier zijn verantwoordelijkheid nemen? [and] Een restitutie eisen voor Canadezen en deze leidinggevenden vragen het geld terug te geven aan de overheid? “

Het liberale parlementslid Sean Fraser, staatssecretaris van de vice-premier, reageerde door te zeggen dat vijf miljoen mensen op de loonlijst bleven staan ​​als gevolg van overheidsuitgaven voor de pandemie.

“We hebben dit programma onlangs aangepast om ervoor te zorgen dat als een bedrijf volgend jaar de beloning van bestuurders verhoogt in vergelijking met wat het was vóór de pandemie, het dat ook daadwerkelijk zal betalen”, zei hij.

Het bedrijf maakte vrijdag bekend dat het 41 ontslagaanzeggingen heeft geannuleerd voor werknemers in Gander, Moncton, Montreal en Edmonton die binnen enkele dagen hun baan zouden verliezen. Het bedrijf annuleerde eerder ook nog 87 ontslagen en beloofde de luchtverkeersleidingstorens open te houden.

“Verhoogde vaccinatiegraad, verwachte verlagingen van reisbeperkingen en toegenomen vraag naar reizen zullen naar verwachting leiden tot het herstel van de luchtvaartsector”, zei Boudreaux in een mediaverklaring.

NDP-vakbondscriticus Taylor Bakhrach zei dat parlementsleden antwoorden eisten van de president en CEO van Nav Canada tijdens een hoorzitting van de parlementaire commissie in februari, maar dat er niets veranderde.

“We hebben duidelijk gemaakt dat organisaties die enorme hoeveelheden overheidssteun ontvangen, hun CEO’s geen bonussen mogen toekennen”, zei hij. “Dit geldt voor Nav Canada net zoals het geldt voor bedrijven als Air Canada en anderen.”

Bakhrach zei dat het de verantwoordelijkheid van de regering is om de regels vast te stellen die dit soort gedrag voorkomen.

Vakbond bezorgd over ‘slechte kwaliteit besluiten’

Doug Best, voorzitter van de Canadian Air Traffic Control Association, vertelde CBC News dat zijn organisatie zich zorgen maakt over “de slechte kwaliteit van de beslissingen die worden genomen en de slechte omgeving waarin ze worden genomen.”

“De oorspronkelijke beslissing om de bonussen uit te betalen is te kwader trouw genomen”, zei Best maandag in een e-mail aan CBC News. “Of de beslissing werd genomen om het geld terug te geven zoals Air Canada of niet, verandert niets aan het feit dat ze betaald kregen op hetzelfde moment dat ze werknemers ontsloegen, en dat allemaal terwijl ze overheidssubsidies ontvingen.”

In een memo aan werknemers zei de raad van bestuur van de vakbond dat, hoewel het verheugd is dat werknemers van Nav Canada hun baan niet zullen verliezen, dit niet goed genoeg is.

“Het annuleren van brieven biedt verlichting voor onze leden, maar wijkt niet af van de behandeling die ze de afgelopen zes maanden hebben gekregen door toedoen van het bedrijf”, staat in de memo van 4 juni.