Norco lanceert 3 nieuwe eMTB’s – apart verkrijgbaar

Framedetails

Alle nieuwe modellen hebben een vergelijkbaar ophangingsontwerp, waarbij de schokdemper nu onder de bovenbuis is geïnstalleerd, in plaats van de verticaal georiënteerde configuratie die eerder werd gebruikt. Op het zicht en bereik is de schokdemper verschoven, waardoor er meer ruimte is voor schokken op de rug. Maar maak je geen zorgen, er is nog genoeg ruimte voor een waterfles. Hij kan zelfs grote bandenmaten dragen twee Waterflessen in de voorste driehoek. Al deze vloeistofopslagcapaciteit werd mogelijk gemaakt door de motor van de EP8 te sturen – deze kantelde naar boven, wat ook meer bodemvrijheid creëerde, en Norco-ontwerpers in staat stelden hun gewenste kinematische doelen te bereiken.

De Sight and the Range is verkrijgbaar met carbon of aluminium frames, terwijl de Liquid alleen verkrijgbaar is met een aluminium frame. Alle balhoofdbuizen zijn wat Norco “ultra-taps” noemt – dat wil zeggen, er is een 1.8-inch bodemdiameter en 1.125-inch topdiameter, zodat het vorken met 1.8-inch stuurbuizen kan accepteren. Het is een trend die steeds vaker voorkomt op e-bikes, waar de krachten op de vork veel groter zijn dan op een niet-gemotoriseerde fiets. In de Norco-reeks zijn er de RockShox-vorken met een 1,8-inch taps toelopende geleider, terwijl de Fox-vorken nog steeds de meer populaire 1,5-inch taps toelopende geleider gebruiken.

Alle banden hebben een geïntegreerde snelheidssensor op een niet-aangedreven zijsteun, die werkt met een magneet die op de rotor is gemonteerd. Andere details zijn onder meer korte, rechte zadelbuizen voor een langere veerweg, interne kabelgeleiding en gegoten kettingbescherming.

Batterij opties

Zonder stroom komen te zitten voordat het plezier voorbij is, is niet ideaal, daarom heeft Norco zijn eigen lijn van Shimano-gecertificeerde batterijen ontwikkeld die 21.700 cellen gebruiken. Het nieuwe batterijsysteem heeft een grotere energiedichtheid dan de vorige generatie, waardoor er meer energie kan worden verkregen bij een lager gewicht.

De batterijen zijn verkrijgbaar in capaciteiten van 540, 720 en 900 watt en kosten respectievelijk $ 749, $ 999 en $ 1199. Waarom koop je niet de grootste beschikbare batterij? Nou, afgezien van de prijs, is er ook een gewichtsboete van 690 gram, of 1,5 pond bij elke toename van de capaciteit. De geclaimde gewichten voor elke batterij zijn als volgt:

• 540 W: 3190 g
• 720 wattuur: 3880 g
• 900 Wattuur: 4570 g

Dit betekent dat een batterij van 540 watt 3 pond minder weegt dan een batterij van 900 watt. Deze 900 Wh-batterij is toevallig ook de batterij met de grootste capaciteit die momenteel op de markt is. Alle batterijen kunnen eenvoudig uit de onderkant van de buis worden getrokken om de fiets op te laden of voor een snelle wisseling in het midden van de rit.

VLT .vloeistof

Vloeistof is de trailgerichte optie van dit trio e-bikes, met 130 mm veerweg achter en een vork van 140 mm. Er zijn twee modellen, Fluid A1 en Fluid A2. Beide opties hebben aluminium frames en Shimano Deore-aandrijflijnen, maar de $ 4.799 A1 krijgt 12-speed, Shimano MT420-remmen en een RockShox Select R-schok, terwijl de $ 4.199 A2 10-speed, Tektro-remmen en een X-Fusion 02 Pro R krijgt Schok.

Onthoud dat deze prijzen zonder batterij zijn – het toevoegen van de goedkopere batterij aan de A2 resulteert in een prijskaartje van $ 4.948; Dit is de goedkoopste optie in de hele VLT-familie.

Zicht VLT

De geometrienummers van het elektrische vizier weerspiegelen die van zijn niet-gemotoriseerde broers en zussen, behalve de lengte van de achtervork. Belangrijke technische cijfers zijn onder meer een hoofdhoek van 64 graden, een bereik van 485 mm en een zithoek van 77,7 graden voor een groot formaat.

Er is 150 mm veerweg achter en een vork van 160 mm. Er zijn vier modellen beschikbaar, twee met een carbon chassis (exclusief de kettingsteunen) en twee met een aluminium chassis.

Zicht VLT C1: $ 8.599 – Fox Factory 36, Factory Float X2, SRAM GX / X01-aandrijflijn, RSC-coderem, DT Swiss E1700-wiel

Zicht VLT C2: $ 6.499 – RockShox Lyrik Select, SuperDeluxe Select+, Shimano MT520 4-zuigerremmen, e13 LG1 DH-banden, DT Swiss 370-naven.

Zicht VLT A1: $ 5.999 – Fox Rhythm 36, Performance Elite Float X2, Shimano SLX / Deore-aandrijflijn, MT520-remmen, e13 LG1 DH-banden, Shimano Deore-naven.

Zicht VLT A2: $ 5.299 – RockShox 35 Gold, SuperDeluxe Select+, Shimano Deore-aandrijflijn, MT420-remmen, Stan’s Flow D-banden, Shimano-naven.

* Prijzen zijn exclusief batterij.

VLT .bereik

De Range is de agressievere keuze, en de 170 mm achteractie met een vork van 180 mm maakt zijn grote indoor / bergachtige bedoelingen duidelijk. De slappe 63-graden heatpipe-hoek illustreert ook het feit dat de steile helling is waar het bereik voor is gebouwd. Wie weet, misschien zal dit voor sommige rijders een DH-fiets en shuttle vervangen.

VLT C1-bereik: $ 8.399 – Fox Factory 38, Factory DHX2, Shimano XT 4-zuigerremmen. Shimano XTR 12 speed derailleur, XT transmissie, SLX cassette en kettingblad. DT Swiss E1700 wielen.

VLT C2-bereik: $ 6.499 – RockShox Zeb Select, SuperDeluxe Coil Select+, SRAM GX Eagle-motor, coderemmen, e13 LG1 DH-banden, DT Swiss 370-hubs.

VLT A1-reeks: $ 5.999 – Fox Performance 38, Performance Elite DHX2, Shimano Deore/SLX-aandrijflijn, MT520-remmen, e13 LG1 DH-banden, Shimano Deore-naven.

VLT A2-bereik: $ 5.299 – RockShox Zeb RC, SuperDeluxe Coil Select+, Shimano Deore-aandrijflijn, MT420-remmen, Stan’s Flow D-banden, Shimano-naven.

* Prijzen zijn exclusief batterij.