Nederland stopt de verhoging van de registratiebelasting voor PHEV’s

De Nederlandse regering is van plan een maatregel in te trekken die de BPM (de kentekenbelasting) voor plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) aanzienlijk zou hebben verhoogd.

Zoals verwacht zullen PHEV’s, als het Nederlandse parlement het plan goedkeurt, iets goedkoper worden – gemiddeld een paar honderd euro per voertuig, aldus autodataspecialist Autotelex.

Voor sommige modellen is deze reductie zelfs nog groter. Wrangler-Jeep (Afbeelding) schrijft dat de BPM wordt verlaagd van €10.961 naar €1.664. Voertuigbeheer.

Het gaat om Euro-6e-bis, die vanaf 2025 van kracht wordt. Deze nieuwe methode om voertuigemissies te meten zal de CO2-waarde voor PHEV’s dramatisch verhogen, wat automatisch een hogere BPM voor deze motorisering betekent.

De Nederlandse overheid stelt nu echter voor om PHEV’s niet als aparte categorie te behandelen, maar ze op te nemen in de algemene categorie ICE-voertuigen, waardoor de BPM omlaag gaat.

Als gevolg hiervan daalt de instroom van de Belastingdienst uit PPM in 2025 met 16 miljoen euro en in 2026 met 2 miljoen euro.

De opluchting voor PHEV-kopers zal echter van korte duur zijn. Door verdere regelwijzigingen in het Euro-6e meetsysteem zal de BPM voor PHEV’s over drie jaar weer stijgen. Het Nederlandse kabinet wil de inkomsten uit de registratiebelasting verhogen naar 61 miljoen euro in 2027 en 124 miljoen euro in 2028.

Afbeelding: Jeep