Nederland overweegt of delen van de Noordzee kunnen worden gebruikt voor gelijktijdige verbetering van zeebries en CO2-afvang en -opslag (CCS).
Volgens een studie van Fukuro kunnen kustwindparken en CCS-projecten samen worden geplaatst in de Nederlandse sector van de Noordzee; De veiligheid van dergelijke toekomstige ontwikkelingen moet echter worden gewaarborgd.
Om een veilige parallelle locatie te garanderen, deed het bedrijf een aantal belangrijke aanbevelingen aan de Nederlandse overheid, waaronder het ontwikkelen van een karakteristiek model voor geografische locaties (3D) dat kan worden gebruikt om de kans op een aardbeving direct onder de windmolen te detecteren.
Fugro voegde eraan toe dat CO2 De vloeistofnaald moet worden gecontroleerd om de effecten van gronddruk te begrijpen.
Een van de belangrijkste systemen die moeten worden geïnstalleerd, is de daadwerkelijke seismische bewaking op de seismische bewakingslocatie. Daarnaast moet een verkeersverlichtingssysteem voor seismisch risicobeheer worden geïmplementeerd, zodat operaties tijdig kunnen worden stopgezet, aldus het bedrijf.
Fugro heeft van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat de opdracht gekregen om regelgevingsbesluiten te rapporteren en de colocatie van dit soort projecten te beoordelen om de toekomstige integratie van CCS en zeewater te begeleiden.
Het komt snel na Nederland Twee CCS-programma’s Gepland voor zijn Noordzeewateren, Verdubbeling van de doelstelling voor oceaanwind voor 2030 Samen met drie andere EU-lidstaten hebben ze beloofd om tegen 2050 het grootste oceaanwindpotentieel te hebben.
Portos, Aramis en 21 GW offshore wind
De huidige Nederlandse regering Zeebries mals Hollands heeft drie nieuwe gebieden toegewezen aan het Gust West-gebied en heeft in maart twee gebieden bevestigd die eerder waren aangewezen voor zeewaterontwikkeling.
Met Nieuwe gebiedenHet land, gelegen in het noorden en noordwesten van Nederland, heeft zijn totale geplande capaciteit voor windenergie op zee verdubbeld tot 21 gigawatt in 2030.
Tegelijkertijd zijn er twee CCS-projecten gepland om te worden gebouwd op de Noordzeewateren: Portos en Aramis.
Portos (Rotterdam Haven CO2 Transport Hub en Offshore Storage) – een joint venture tussen Energy Beheir Netherlands (EPN), Kasuni en Havenbedrijf Rotterdam – om 2,5 miljoen ton CO op te slaan.2 Vanaf 2024 een uitgeput gasveld op 20 kilometer uit de kust van de onderzeese industrie.
In december 2021 zullen Air Liquide, Air Products, ExxonMobil en Shell Ondertekende definitieve overeenkomsten Voor transport en opslag van CO2 In een joint venture met Porthos.
Overheidsgoedkeuringen zijn in afwachting, de definitieve investeringsbeslissing voor het project zal naar verwachting dit jaar worden genomen en de bouw van het Portos-systeem zal ongeveer twee jaar duren. Gedurende deze periode zullen de vier bedrijven die de contracten hebben ondertekend hun eigen afvanginstallaties bouwen en de eerste CO2 Kan dan worden gered in 2024.
De partners achter Aramis, het tweede CCS-project van Nederland, zijn van plan om in 2026 van start te gaan met een definitieve investeringsbeslissing in 2023, en streven naar een geïntegreerde relatie met het Portos-project.
Aramis, in juli 2021 aangekondigd als een joint venture tussen TotalEnergies, Shell Nederland, EBN en Gasunie, betreft de oprichting van een nieuwe CO.2 Transportinfrastructuur om mariene CO . te verwerken2 Gebaseerd op het principe van ‘open access’ voor opslag- en industriële klanten en maritieme opslagaanbieders.
De faciliteiten van Aramis zullen onder andere kust-CO omvatten2 Het verzamelcentrum, gelegen op de Maasvlakte in de haven van Rotterdam, kan potentiële klanten vervoeren via CO₂-schepen en kustleidingen.
Het Coastal CO₂ Collection Centre krijgt een compressorstation en een scheepswerf met tijdelijke opslagfaciliteiten voor vloeibare CO.2 Komt per schip. Een offshore pijpleiding voert CO₂ van het verzamelcentrum naar mariene locaties, waar CO2 Uitgeput zeewater wordt 3-4 kilometer onder de zeebodem in velden gepompt.
Volg offshoreWIND.biz:
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?