Na veiligheidsonderzoeken zijn op Victoria Airport tientallen beveiligingsscanners gelanceerd

36 werknemers op Victoria International Airport zijn ontslagen, waaronder 27 veiligheidscontrolepersoneel, nadat een federaal onderzoek “meerdere gevallen” van ongepaste veiligheidscontroles op de locatie had aangetroffen.

Volgens de Canadese Air Transport Security Authority waren de ontslagen van vorige week het resultaat van een klacht, gevolgd door een wekenlang onderzoek naar de veiligheidscontrole op luchthavens.

Het onderzoek begon afgelopen december en culmineerde in het ontslag van 27 screeningsfunctionarissen en negen andere medewerkers van de screeningsafdeling, volgens het federale agentschap en de vakbond die degenen vertegenwoordigt die de screening uitvoeren.

“Het onderzoek bracht meerdere gevallen van onvolledige screening aan het licht bij een niet-passagierscontrolepunt”, zei CATSA in een verklaring aan CTV News.

“De bevindingen geven aan dat de betrokken werknemers hun primaire verantwoordelijkheid om het reizende publiek te beschermen niet hebben vervuld. Als zodanig heeft CATSA haar proces gestart om de lopende accreditatie van deze personen als screeningsfunctionarissen te herzien en heeft zij hun werkgever geïnformeerd dat hun diensten niet in rekening kunnen worden gebracht. aan CATSA onder de huidige omstandigheden.”

Maar de vakbond beweert dat de federale instantie zich op ongepaste wijze heeft bemoeid met het beoordelingsproces van de werknemers van het beveiligingsbedrijf door de financiering in te trekken en massale ontslagen te veroorzaken.

Allied Universal is de onderaannemer die pre-boarding-screening verzorgt op alle openbare luchthavens in British Columbia en Yukon. Het bedrijf reageerde niet op het verzoek van CTV News om commentaar op de ontslagen. Dit verhaal wordt bijgewerkt als er een reactie wordt ontvangen.

De vakbond zegt dat CATSA zich met het proces heeft bemoeid

De sorteervakbond, de International Association of Machinists and Aerospace Workers, zegt dat Allied geen plannen heeft om werknemers te ontslaan na haar eigen onderzoek naar hun gedrag, dat op 9 januari begon.

“De onderaannemer is van plan de getroffen werknemers weer aan het werk te zetten met een corrigerend actieplan, dat onder meer training omvat, en de vaststelling dat hun gedrag, ook al wijkt het af van de standaardprocedures, geen aanleiding geeft tot ontslag”, aldus de vakbond. stelling. Woensdag verklaring.

“Ondanks de intentie van de onderaannemer om de getroffen werknemers te herstellen met een corrigerend actieplan, kwam CATSA tussenbeide in het besluitvormingsproces en gaf leiding aan de onmiddellijke verwijdering van alle 27 screeningsfunctionarissen en negen betaalde werknemers.”

CATSA zegt dat, hoewel de onderaannemer te horen kreeg dat hij de lonen van de 36 werknemers niet langer aan het federale agentschap kon factureren, hij geen opdracht gaf tot hun ontslag.

“Op basis van een klacht startte CATSA een onderzoek. De eerste bevindingen leidden tot een uitgebreider onderzoek naar vertoningen op Victoria International Airport in december en januari”, vertelde CATSA-woordvoerster Susan Persio in een e-mail aan CTV News.

“CATSA heeft zijn contract met Allied Universal op deze luchthaven niet ingetrokken”, voegde ze eraan toe. “CATSA heeft op geen enkel moment van de werkgever geëist dat hij het dienstverband van de betrokken personen zou beëindigen.”

'De man achter het gordijn'

De vakbond houdt echter vol dat CATSA te ver is gegaan en de duim op de schaal heeft gelegd voordat de onderaannemer het interne disciplinaire proces voor werknemers kon voltooien, waardoor elke mogelijkheid voor werknemers of de vakbond om in beroep te gaan tegen de beslissing werd weggenomen.

“CATSA heeft te lang als de man achter de schermen geopereerd. Als Crown-bedrijf kan CATSA niet opereren zonder toevlucht te nemen tot dwingende arbeidsverhoudingsproblemen met onderaannemers”, zei IAMAW-vice-president David Chartrand in een verklaring.

“Onze leden verdienen gerechtigheid op het werk, en de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen oneerlijke beslissingen op de werkplek.”

Het hoofd van de lokale transportsector van de vakbond herhaalde de zorgen van de vice-president over de acties van CATSA in deze kwestie en zei dat het agentschap elke procedurele eerlijkheid uit het proces op de werkplek verwijderde.

“Zevenentwintig gezinnen hebben hun vermogen verloren om in hun levensonderhoud te voorzien zonder hervatting, en dat is beschamend”, zei Tanya Caniff, president van IAMAW Transportation District 140, in een verklaring.

De vakbond doet een beroep op de federale minister van Transport om in de zaak tussenbeide te komen en de onderaannemer toestemming te geven zijn werknemers te beheren.

“Dit zou het eerlijke proces herstellen en ervoor zorgen dat onze leden zich veilig kunnen voelen in hun baan”, aldus Caniff.

“In de huidige omstandigheden is het gebrek aan procedurele eerlijkheid verschrikkelijk en kan een gevaarlijk precedent scheppen in toekomstige zaken die onder collectieve arbeidsovereenkomsten en wetgeving vallen.”

Transport Canada weigerde vragen te beantwoorden over het Victoria Airport-onderzoek of soortgelijke onderzoeken in het algemeen.

“De veiligheid en beveiliging van Canadezen is altijd de topprioriteit van Transport Canada”, zei Hisham Ayoun, woordvoerder van het ministerie van Transport, in een e-mail aan CTV News.

Het contract van de Aviation Security Agency met Allied United loopt tot 31 maart in British Columbia en Yukon.