Koolstofbelasting: wie betaalt de belasting op schone brandstof in New Brunswick?

Op 30 juni is benzine te vinden in St. John’s, NB: iets minder dan $ 1,60 per liter.

Na de invoering van een koolstofbelasting op 1 juli en de introductie van nieuwe regels voor schone brandstof op 7 juli, is de gemiddelde gasprijs in de kuststad nu $ 1,70, nog steeds goedkoper dan de regionale limiet van $ 1,74.

De prijsstijging was zoals verwacht met de nieuwe koolstofaanpassing van de New Brunswick Energy and Utilities Board van de New Brunswick Energy and Utilities Board van 6,17 cent op benzine plus nog eens 0,93 cent van HST op de regelaar, een totale stijging van meer dan zeven cent.

Consumenten van de resterende 2 cent in New Brunswick zeiden vrijdag dat ze zullen komen van de standaard marktprijs van het product.

“Wat er aan de hand is met deze tool voor het afstemmen van schone brandstof of koolstof die van kracht wordt, is nergens anders ter wereld gedaan”, zegt Michelle Robichaud, president van het Atlantic Energy Center. “Het is erg complex en uiteindelijk zou het moeten helpen om die prijs op te drijven, zodat we minder afhankelijk worden van producten die koolstof uitstoten.”

Het goede nieuws is dat Maritimers geen nieuwe grote sprong mogen verwachten zoals de afgelopen twee weken. De prijzen zullen met een paar cent per week per week variëren, zegt Robichaud, wat niets nieuws is voor degenen die in dit deel van het land wonen.

“Deze aanpassingen zullen waarschijnlijk wekelijks van kracht worden”, zegt Robichaud. “En we moeten niet vergeten dat de referentiemarktrente die we gebruiken, echt is wat we gebruiken om de basis voor onze prijzen aan de pompen vast te stellen. Het is echt belangrijk voor alle regeringen om dat te beseffen om ons op dit pad naar netto nul te houden , het moet betaalbaar zijn en het moet worden begrepen door Atlantische Canadezen “.

“Het enige dat dit deed, was een nieuwe Canadese belasting op de industrie erkennen, dus wat het deed was retailers beschermen.” zegt New Brunswick Premier Blaine Higgs, verwijzend naar de nieuwe koolstofversteller. “Het heeft niets te maken met het vermogen van raffinaderijen in New Brunswick om die prijs door te berekenen aan de consument.”

Op zaterdag leider New Brunswick Er is een verklaring afgegeven Duidelijkheid verschaffen voor zijn conservatisme over nieuwe regelgeving voor schone brandstof.

Professor JP Lewis, hoogleraar politiek aan de Universiteit van New Brunswick, vond de timing van het ontslag van de premier interessant.

“Het is niet alleen openbaar beleid waar we het over hebben”, zegt Lewis. “Maar een manier om de pagina om te slaan over mensen die zich richten op de verschillen binnen uw caucus en uw partij, is door een nieuwe politieke strijd te vinden. Die politieke strijd is met de federale regering en de premier.”

Hoewel de federale overheid voorschriften voor schone brandstof oplegt, heeft de regering van New Brunswick in december 2022 de wetgeving gewijzigd om de extra kosten door te berekenen aan de consument. De verklaring noemt een potentieel verwoestende impact op kleine benzinestations in familiebezit.

“Dit was helemaal niet om de oliemaatschappijen te helpen”, benadrukt Higgs. “Het doel was ervoor te zorgen dat winkeliers een marge kregen die ze lange tijd in de formule hadden. Omdat dit een nieuwe belasting was die op hen werd geheven, zou dat nu van invloed zijn op hun vermogen om hun tankstation te exploiteren.”

De koolstofbelastingkredieten zullen naar oliemaatschappijen komen om te helpen investeren in groene verbeteringen. Higgs wijst erop dat deze kredieten nog niet beschikbaar zijn voor raffinaderijen in New Brunswick, die volgens hem al ongeëvenaard zijn in Canada als het gaat om schonere praktijken.

“Weet je wat de optie is als we dat negeren?” Higgs zegt dat als bedrijven geen koolstofkredieten kunnen krijgen om de praktijken te helpen verbeteren. “Ze zullen kopen uit andere landen zoals India of het Midden-Oosten en andere landen die deze uitstoot helemaal niet hebben.”

“We stoppen onszelf hier in een echt fonds dat niet noodzakelijkerwijs de consumptiecijfers verandert, maar echt de kosten van levensonderhoud en werken in Atlantisch Canada verandert.”

De leider van New Brunswick is momenteel in Winnipeg, MB, voor de jaarlijkse bijeenkomst van de premier. Higgs zegt dat hij, samen met de andere drie Atlantische premiers, zal blijven vechten tegen de nieuwe regels die worden opgelegd aan Atlantische Canadezen.

“We hebben gepleit tegen de toeslag voor schone brandstof omdat we een grotere klap krijgen in Atlantisch Canada”, zegt Higgs. “Omdat we niet de grote transportsystemen in onze provincies hebben, en we veel reizen om het landelijke Atlantische Canada te verkennen.”

De vier Atlantische premiers van Canada hadden eerder een gezamenlijke brief gestuurd naar premier Justin Trudeau over hun zorgen met betrekking tot de nieuwe federale regelgeving.