Kijk hoe een Tesla Cybertruck eruit ziet nadat hij in een greppel is neergestort

We kunnen in de video twee Cybertruck-vrachtwagens zien, de ene bedekt en de andere zichtbaar, en het is duidelijk dat ze betrokken zijn geweest bij een grote aanrijding. De video toont verder het interieur van de “kelder” (kofferbak/bed) en de achterbank van de Cybertruck, inclusief een heleboel verschillende soorten puin.

De vrachtwagen heeft geen twee kogelvrije achterruiten, hoewel de voorruiten en de voorruit relatief intact zijn. De dakboog, de ‘top’ van het driehoekige dak van de Cybertruck, buigt naar binnen. Metalen carrosseriepanelen zijn gedrapeerd langs de dakrail aan de zijkant.

Dit laatste deel zal misschien wat wenkbrauwen doen fronsen bij degenen die Cybertruck sinds het begin hebben gevolgd. De Tesla Cybertruck wordt op de markt gebracht met een “exoskelet” -constructie die de productiekosten zal helpen verlagen, omdat de carrosseriepanelen van het voertuig ook structurele onderdelen van het voertuig zullen zijn. Dit was een van de belangrijkste punten waardoor Cybertruck er zo raar uitzag.

Maar onlangs hebben we foto’s gezien van de Cybertruck die werd gebouwd en deze lijkt een traditioneel unibody-frame te hebben, met carrosseriepanelen erop – die panelen zijn gewoon plat en niet gebogen zoals bij de meeste andere voertuigen.

Deze video lijkt bewijs toe te voegen aan die visie, aangezien de platgedrukte en gebogen carrosseriepanelen aan het onderliggende autoframe lijken te hangen – zoals bij traditionele autoconstructies, en niet echt een hack in de fabricage van het exoskelet zoals Tesla oorspronkelijk voorstelde. Hoewel dit Een beetje een mysterieus gesprek ondanks.

Maar de schilderijen zijn nog steeds speciaal Recht, lang niet zo vervormd als de meeste carrosseriepanelen na een ongeval. Dit is waarschijnlijk te wijten aan Tesla’s gebruik van dikkere “superharde” roestvrijstalen carrosseriepanelen, vergeleken met de zeer dunne stalen of aluminium panelen die door andere voertuigen worden gebruikt (hoewel moet worden opgemerkt dat voertuigen Het wordt verondersteld vervormd te zijn bij een crashomdat de vervorming van de auto de botsingsenergie dissipeert die naar de lichamen van de passagiers zou zijn overgebracht).

Als we verder gaan, kunnen we de binnenkant van de ‘bunker’ zien, met daarin een hoop puin. Een van de grote stukken is de buitenste wielkastbekleding, die aan de buitenkant van het voertuig ontbreekt, dus we kunnen ons voorstellen dat de andere stukken in de laadbak ook uit andere delen van het voertuig afkomstig kunnen zijn. Vreemd genoeg ziet het interieur van de kluis er volledig vernield uit, met deuken in de laadbak van de vrachtwagen. Misschien is dit gebeurd als gevolg van de algemene vervorming van de carrosserie/het frame van de auto tijdens het ongeval?

Vervolgens toont de video de achterbank, en daarin zien we iets nieuws: twee achthoekige “cyberbekerhouders” (misschien niet de meest stabiele voor het vasthouden van ronde vormen… Misschien lanceert Tesla een “cyberwaterfles” samen met de onlangs vrijgegeven Cyber ​​Flask-lepel?) f stukje weerstanden een 8-inch achterscherm, net zoals de Model S, X en nu het bijgewerkte Model 3.

Dit is de eerste volledige look die we van de achterbank in de spotlights hebben gezien; we hebben erin gezeten tijdens het introductie-evenement van de Cybertruck, maar dat was een vroege versie (en het enige wat we kunnen zeggen is dat hij comfortabel en spelonkachtig was op de weg). onze korte reis). Onlangs circuleerde er een wazige video, maar deze is genomen vanuit het perspectief van een persoon die op de stoel zit, dus we hebben de daadwerkelijke stoel nog niet gezien.

Wat vind jij van de kapotte Cybertruck-video? Is er iets opgevallen dat we niet hebben gedaan? Wil je je schrijven oefenen door te discussiëren over de definitie van ‘exoskelet’? Laat het ons weten in de reacties.