Kia Volkswagen nam de eerste plaats in als populairste automerk van Nederland

Nieuwe auto’s van het Zuid-Koreaanse merk Kia waren vorig jaar de populairste keuze onder consumenten in Nederland. Het is voor het eerst in 17 jaar dat Volkswagen niet het nummer één merk van het land is. In een jaarlijkse analyse van de Nederlandse markt voor personenauto’s vertegenwoordigde Kia in totaal 30.036 voertuigregistraties, goed voor een marktaandeel van 9,6 procent. Vorig jaar werden in Nederland 312.129 nieuwe personenauto’s na aanschaf geregistreerd, 3,2 procent minder dan het jaar ervoor.

Volkswagen werd tweede, met 25.993 voertuigen voor 8,3 procent van de markt. Het Duitse merk leverde ongeveer 600 voertuigen meer af dan Toyota. Peugeot eindigde als vierde. De 21.242 nieuwe Peugeot-modellen die in 2022 werden gekocht, vertegenwoordigden 6,8 procent van de Nederlandse markt en haalde daarmee BMW in, dat met 17.138 gekochte exemplaren 5,5 procent van de markt in handen had.

Hoewel het merk op de vierde plaats eindigde, was de Peugeot 208 het meest populaire nieuwe automodel, met 9.640 registraties vorig jaar. Kia Picanto (7.391) en Kia Niro (7.277) werden respectievelijk tweede en derde. Het werd gevolgd door de Volvo XC40 (6.821) en de Opel Corsa (6.669).

Uit het rapport blijkt verder dat het aandeel volledig elektrische modellen in 2022 is gestegen tot bijna een kwart van alle nieuwe autoaankopen in het land, aldus BOVAG, RAI en RDC. “Het aandeel elektrische auto’s in het totaal aantal inschrijvingen was met 23,5 procent iets hoger dan een jaar geleden”, schrijven de bedrijven in een verklaring. Volledig elektrische modellen zullen goed zijn voor 19,8 procent van alle nieuwe auto’s die in 2021 worden verkocht.

Ondanks de afname van de leveringen vorig jaar, zullen er in 2023 naar verwachting in totaal 340.000 nieuwe auto’s in Nederland worden geregistreerd door zowel BOVAG als RAI. In het rapport werd opgemerkt dat de auto-industrie twee jaar op rij “vorig jaar leveringsproblemen ondervond als gevolg van wereldwijde tekorten aan computerchips en andere componenten”.

Bedrijven uit de auto-industrie denken dat fabrikanten in 2022 late bestellingen zullen ontvangen, waardoor er meer voertuigen op de Nederlandse wegen zullen worden geregistreerd. “Er is echter nog steeds onzekerheid als gevolg van wereldwijde en binnenlandse economische en geopolitieke ontwikkelingen, niet in de laatste plaats door de oorlog in Oekraïne.”

Elektrische auto’s moeten een populaire keuze blijven, waarbij de Nederlandse overheid consumenten € 67 miljoen aan subsidies biedt. Het kabinet stelt 2.950 euro beschikbaar voor nieuw aangeschafte elektrische auto’s met een maximumprijs van 45.000 euro. Vorig jaar was de subsidie ​​voor de helft op. Wie zijn bedrijfswagen onbeperkt privé gebruikt, moet nog wel belasting betalen voor de tegemoetkoming, al is het bedrag geplafonneerd voor gebruikers van elektrische wagens.