Het lot besliste: Norgoma zou verscheurd worden door de snijbranders van Purvis

Het stadsbestuur besloot Purvis Marine 395.000 dollar te betalen om de 58 meter lange MS Norgoma op te breken en er schroot van te maken.

Het besluit van maandagavond maakt een oplossing voor maandenlange geschillen tussen degenen die vastbesloten zijn het roestende voormalige vrachtschip/passagiersveerboot/museumschip te redden, en degenen die geloven dat het een kostbare plaag is aan de waterkant van de Sault.

“Het Norgoma-besluit dat vandaag voor ons ligt, zal vragen oproepen over wat er had kunnen gebeuren als het schip al die jaren de financiering had gekregen die het had moeten krijgen, als we deze tactiek hadden geprobeerd in plaats van dat”, zei burgemeester Matthew Shoemaker.

“Ik denk dat de vragen over wat er misplaatst had moeten zijn”, zei de burgemeester.

“We kochten de Norgoma rond 1975 voor $ 1, en hebben sindsdien een discussie gehad over de vraag of deze wel of niet geschikt was voor onze waterkant.

“Ik ben van mening… dat het geen juist gebruik van gemeentelijke middelen was om al die jaren in de levensvatbaarheid ervan te investeren.

“We bevinden ons op dit punt in het besluitvormingsproces vanwege een beslissing die waarschijnlijk in de eerste plaats niet genomen had moeten worden”, aldus Shoemaker.

Tom Fair, plaatsvervangend hoofdbestuurder voor gemeenschapsontwikkeling en institutionele diensten, zei dat het stadspersoneel er alles aan deed om een ​​ander huis voor Norgoma te vinden.

“De stad heeft twee overeenkomsten getekend voor de aankoop en verkoop van Norgoma”, aldus Fair.

“Geen van deze groepen kon de deal sluiten. We hebben de afgelopen jaren waarschijnlijk met tien verschillende groepen gesproken om een ​​andere oplossing te vinden.

“Uiteindelijk zijn de kosten van transport, de kosten van herinrichting, de kosten van het aanmeren, en nu de dreigende kosten van andere gemeenten die om geld als onderpand vragen voor het geval het niet lukt, zodat ze de boot niet kunnen ontmantelen, aangetast.” “Maak het voor niemand anders mogelijk”, zei Fair tegen de bijeenkomst.

“Vanuit het perspectief van de stad geven we geld uit aan verzekeringen en aan aanlegkosten, dus het wordt duur.

“Dit wetsontwerp heeft een achterstand opgelopen. Het ging er echt om een ​​werkbare oplossing te vinden.”

“Helaas is de beste oplossing om het schip uit de vaart te nemen. We hebben van een lokaal bedrijf een offerte kunnen krijgen die veel lager was dan wat we van een bedrijf buiten de stad kregen.”

“Ik denk niet dat iemand aan deze tafel oorspronkelijk wilde dat Norgoma buiten dienst zou worden gesteld, maar ik denk dat we ons in een situatie bevinden waarin dit onze beste optie is”, zei Ward 3 Conn. Angela Caputo.

Op verzoek van Purvis zal de stad $ 5.000 tot $ 8.000 kwijtschelden aan stortkosten die verband houden met de verwijdering van non-ferromaterialen, waaronder timmerhout, dakbedekkingsmaterialen, asbest, oliën, smeermiddelen en verf.

Purvis moet de boot nu zo snel mogelijk verplaatsen van de huidige ligplaats van $ 40 per dag bij Algoma Steel naar de slooplocatie.