Het Australische Qantas betaalt 79 miljoen dollar vanwege de 'spookvluchten'-hype luchtvaartmaatschappij

De concurrentiewaakhond noemt de aankondiging van geannuleerde vluchten door de nationale luchtvaartmaatschappij “schandalig en onaanvaardbaar”.

De Australische luchtvaartmaatschappij Qantas heeft ermee ingestemd om 120 miljoen dollar (79 miljoen dollar) te betalen om een ​​rechtszaak over de verkoop van tickets voor reeds geannuleerde vluchten te schikken.

De luchtvaartmaatschappij zal een boete van A$100 miljoen ($66 miljoen) betalen en een compensatie van A$20 miljoen ($13 miljoen) aanbieden aan meer dan 86.000 klanten nadat ze stoelen heeft aangekondigd voor duizenden ‘spookvluchten’ in 2021 en 2022.

“Het gedrag van Qantas was flagrant en onaanvaardbaar. Veel consumenten zullen vakantie-, zaken- en reisplannen hebben gemaakt nadat ze een nepvlucht hadden geboekt die was geannuleerd”, zei Gina Cass Gottlieb, voorzitter van de Australische Competitie en Consumentencommissie, maandag in een verklaring.

“Wat nog belangrijker is, het laat zien dat we actie ondernemen om ervoor te zorgen dat bedrijven die in Australië actief zijn, te allen tijde duidelijk, nauwkeurig en eerlijk met hun klanten communiceren”, voegde Cass Gottlieb eraan toe.

CEO Vanessa Hudson van de Qantas Group zei dat de schikking, die nog moet worden goedgekeurd door de rechtbank, “een belangrijke stap voorwaarts was in ons streven om het vertrouwen in de nationale luchtvaartmaatschappij te herstellen.”

“Toen vluchten werden hervat na de lockdown door het coronavirus, erkennen we dat Qantas klanten in de steek heeft gelaten en zich niet aan onze eigen normen heeft gehouden. We weten dat veel van onze klanten getroffen zijn door ons onvermogen om tijdig annuleringsmeldingen te doen, en dat spijt ons zeer”, aldus Hudson gezegd.

“De terugkeer naar reizen was voor velen al stressvol en we boden klanten niet voldoende ondersteuning en beschikten niet over de technologie en systemen om onze medewerkers te ondersteunen.”

Qantas, dat vorig jaar een jaarwinst van 1,1 miljard dollar rapporteerde, heeft de afgelopen jaren te maken gehad met een spervuur ​​van controverses over stijgende ticketprijzen, beschuldigingen van slechte servicenormen en het ontslag van 1.700 grondpersoneel tijdens de Covid-19-pandemie.

In september vervroegde toenmalig CEO Alan Joyce zijn pensionering met twee maanden na vijftien jaar in de topfunctie, te midden van wijdverbreide kritiek op de luchtvaartmaatschappij.