GO Trains afgelast vanwege ‘ziekte van medewerkers’

GO Transit annuleert treinen deze week en mogelijk volgende vanwege “ziekte van werknemers”.

Volgens Metrolinx, het vervoersbedrijf dat toezicht houdt op GO-bus- en spoorlijnen, en Pearson UP Express, kunnen tot 10-15 treinreizen per dag worden beïnvloed.

“Annuleringen zijn verspreid over honderden dagelijkse UP- en GO-vluchten, dus de impact op klanten is beperkt en ze hebben nog steeds genoeg opties”, zei Anne Marie Aikins, een hoofdwoordvoerster van het transportbureau, in een e-mail aan Star. Op een vraag over hoeveel werknemers momenteel ziek zijn, heeft ze geen antwoord gegeven.

Een bericht op de GO Transit-website op maandagochtend waarschuwde klanten om “vooruit te plannen en jezelf extra tijd te geven”.

“Het spijt ons te moeten mededelen dat we vanwege ziekte van het personeel deze week enkele treinreizen moeten annuleren”, staat in de verklaring.

Het aantal transitpassagiers is tijdens de pandemie getroffen, maar herstelt zich. Aikins zei dat GO- en UP-passagiers in het weekend terug zijn op pre-COVID-niveaus, en op weekdagen is het daar ongeveer 50 procent.

GO en UP Express treinmedewerkers werken voor Alstom, een particulier bedrijf dat is gecontracteerd door Metrolinx. De medewerkers van GO bus zijn rechtstreeks in dienst van Metrolinx.

Aikins zei dat ziektes van werknemers van invloed zijn op treinen, niet op bussen. Maar de stakingsstemming van vakbondsleden die 2.200 GO-busvervoerders en andere vervoerders vertegenwoordigen, zou de passagiers de komende weken nog meer pijn kunnen doen.

De 1587 Incorporated Local Transport Association zei maandag begin maandag dat 93 procent van haar leden stemde om indien nodig te staken. Transportmedewerkers werken met een contract dat sinds 1 juni afloopt. Er is geen datum voor een mogelijke staking vrijgegeven.

De vakbond die Alstom-werknemers vertegenwoordigt, heeft onlangs ook enkele wijzigingen aangebracht in haar overeenkomst met het bedrijf, waardoor het aantal uren dat werknemers kunnen werken, effectief wordt beperkt, tot 48 uur per week van 60, Gregory Vaughan, algemeen president, Division 660 van Teamsters Canada Spoorwegconferentie, bevestigd.

Vrijdag meldde The Star dat Alstom, het bedrijf dat een contract heeft met het treinpersoneel van Metrolinx, een brief heeft gestuurd waarin niet-gevaccineerde chauffeurs, klantenservice en onderhoudsmedewerkers die sinds december onbetaald verlof hebben, worden opgeroepen om te werken.

Metrolinx introduceerde op 1 november de vergunning voor het vaccineren van COVID-19 aan haar medewerkers. Transportarbeiders die door Alstom waren ingehuurd en die aan de Metrolinx-gebouwen werken, zouden naar verwachting op 5 december hieraan gehoor geven, waarna volgens de vakbond van Alstom-arbeiders bijna 30 werknemers met onbetaald verlof werden geplaatst.

Maar op 29 juli begon Alstom deze arbeiders terug te roepen.

“Zoals eerder gemeld, verwacht Metrolinx met ingang van 5 december 2021 dat alle werknemers volledig zijn gevaccineerd om op hun terrein te werken. We willen u laten weten dat dit niet langer vereist is voor bestaande werknemers”, luidt een ondertekende brief van Kristel Megairon, HR zakenpartner bij Alstom en verkregen Het heeft een ster erop. “We herinneren ons uit de status van onbetaald verlof de werknemers die zichzelf als niet immuun identificeerden, of ervoor kozen hun vaccinatiestatus niet bekend te maken om tegen 15 augustus 2022 weer aan het werk te gaan.”

“Niet reageren op deze kennisgeving voor 12 augustus 2022 wordt beschouwd als een ontslag”, voegde de brief eraan toe.

Meer dan 1.000 Alstom-medewerkers werken voor Metrolinx Rail services in exploitatie- en onderhoudsfuncties.

Deel: