‘Gevaarlijker dan spa’: na de schokkende dood van het Nederlandse wonderkind reageert Max Verstappen op de eisen van Lance Stroll door naar de grootste gevarencirkel te wijzen

De recente tragische dood van het Nederlandse racewonder Delano van te Hoff op het circuit van Spa-Francorchamps heeft de Formule 1-wereld op zijn kop gezet en het debat over veiligheidsnormen binnen de F1 aangewakkerd. Aston Martin-coureur Lance Stroll heeft opgeroepen tot veranderingen in de Eau Rouge-Raidillon-divisie en beschrijft deze als “extreem gevaarlijk”. Max Verstappen heeft echter gereageerd door de hoge inzet van andere afleveringen te benadrukken, en zijn opmerkingen benadrukten de voortdurende veiligheidsproblemen waarmee coureurs worden geconfronteerd en de noodzaak van voortdurende verbeteringen in de Formule 1.

Na een dodelijke crash tijdens het Europees Regionaal Formule Kampioenschap op Spa-Francorchamps hebben enkele Formule 1-coureurs aanpassingen geëist aan het beroemde Belgische Grand Prix-circuit. Lance Stroll uitte zijn bezorgdheid over de veiligheid van Eau Rouge-Raidillon, een populair bochtengedeelte, en riep op tot de nodige aanpassingen. Verstappen gaf echter aan dat het ongeval met Van ‘t Hoff plaatsvond buiten Eau Rouge, ter hoogte van de afrit Raidillon in Kemmel. Hij zei dat andere, veel nieuwere circuits, zoals het Jeddah Corniche-circuit, meer gevaren opleveren voor coureurs.

Circuits als Jeddah zijn gevaarlijker dan het kuuroord, zei Verstappen na zijn dood
door u/hallo langzaam in Formule 1

Verstappen heeft zijn mening over de kwestie uitgesproken en stelt dat hoewel Eau Rouge inderdaad een gevaarlijke bocht is, de eerste sector van het Jeddah Corniche-circuit nog gevaarlijker zou kunnen zijn. Hij benadrukte de blindheid van de zesde, zevende en achtste leeftijdsgroep in Jeddah en legde uit dat een ongeluk op deze afdeling ernstige gevolgen kan hebben vanwege een beperkt gezichtsvermogen. Verstappen benadrukte de noodzaak om rekening te houden met de relatieve risico’s van verschillende circuits en erkende de verbeteringen die in de spa zijn aangebracht na de dodelijke crash van Anthoine Hubert in 2019.

De reactie van Verstappen daagt het idee uit dat Spa-Francorchamps het gevaarlijkste circuit in de Formule 1 is. Door de aandacht te vestigen op de gevaren van circuits als Jeddah, stelt hij vraagtekens bij de algemene veiligheidsnormen van de sport. Naarmate de discussie vordert, wordt het duidelijk dat er een bredere behoefte is om de veiligheid van circuits aan te pakken, de timing en voorwaarden voor hervatting van het racen te beoordelen en coureurs voldoende zicht te bieden om mogelijke ongevallen te voorkomen.

Verstappens reactie op het overlijden van Dilano van’t Hoff

Delano Vant Hoff, een 18-jarige coureur die deelneemt aan het Europees Regionaal Formule Kampioenschap, kwam op tragische wijze om het leven tijdens een race op Spa-Francorchamps. Het dodelijke ongeval gebeurde op het rechte stuk van Kemmel in extreem natte omstandigheden, met slecht zicht door hevige motregen. Dit ongeval is vergelijkbaar met het ongeval in 2019 waarbij Formule 2-coureur Antoine Hubert op hetzelfde circuit om het leven kwam.

Verstappen sprak zijn ongenoegen uit over de beslissing om het racen onder gevaarlijke omstandigheden te hervatten door te zeggen: “Ik heb wat foto’s van de race gezien en het was erg nat, dus ik denk dat het niet helemaal nodig was om die race opnieuw te starten. Je weet dat als je herstart met veel water en opspattend water, je niets ziet.” Hij benadrukte de potentiële risico’s die gepaard gaan met herstarts, aangezien chauffeurs in het veld aan grotere risico’s kunnen worden blootgesteld, wat kan leiden tot vermijdbare ongevallen.

Het ongeval is een sombere herinnering dat de sport prioriteit moet geven aan de veiligheid van haar coureurs. Naarmate de discussies over de veiligheid op het circuit voortduren, wordt het steeds belangrijker om maatregelen te nemen die onnodige ongevallen voorkomen en de levens van getalenteerde jonge coureurs zoals Dilano van ‘t Hoff beschermen.

Bekijk dit verhaal | Zal Max Verstappen vervroegd stoppen met F1?