Ford Motor Company heeft besloten de start van de productie van elektrische auto’s in zijn fabriek in Oakville, Ontario, twee jaar uit te stellen.
De Amerikaanse autofabrikant was van plan om in 2025 de productie in de Canadese fabriek, die 2.700 werknemers telt, te starten en dat uit te stellen tot 2027.
Ford kondigde vorig jaar plannen aan om 1,8 miljard dollar uit te geven om zijn assemblagefabriek in Oakville om te vormen tot een hub voor de productie van elektrische voertuigen, inclusief de assemblage van voertuigen en batterijen.
Er staat dat de reparatiewerkzaamheden aan de fabriek zoals gepland in het tweede kwartaal van dit jaar zullen beginnen, maar de lancering van de nieuwe elektrische auto's met drie rijen die in de fabriek zullen worden geproduceerd, zal pas in 2027 plaatsvinden.
Het bedrijf zei dat de vertraging de consumentenmarkt meer tijd zal geven om zich te ontwikkelen, en dat de batterijtechnologie voor elektrische voertuigen zich verder zal kunnen ontwikkelen.
Saeed Deeb, een woordvoerder van Ford, zei donderdag dat sommige werknemers tijdens de verbouwing van de fabriek op de locatie zullen blijven, maar dat er ontslagen zullen vallen.
Hij merkte op dat werknemers in aanmerking komen voor inkomenszekerheidsuitkeringen gedurende een periode die varieert afhankelijk van het anciënniteitsniveau.
Het bedrijf zei dat het zal samenwerken met Unifor, dat 3.200 werknemers in de fabriek vertegenwoordigt, om de impact van de vertraging op het personeelsbestand te verzachten.
Unifor zei dat het wil dat Ford alle mogelijke opties overweegt om de negatieve gevolgen voor werknemers van de “aanzienlijke vertraging” bij de start van de productie van elektrische voertuigen in de fabriek in Oakville te minimaliseren.
“Unifor is buitengewoon teleurgesteld in de beslissing van het bedrijf”, zegt Lana Payne, nationaal president van Unifor. “Onze leden hebben niets anders gedaan dan de beste voertuigen in hun klasse bouwen voor Ford Motor Co., en ze verdienen zekerheid over de toekomstige productieplannen van het bedrijf. ”
“Ik wil hier heel duidelijk zijn. Onze leden kunnen er zeker van zijn dat we het bedrijf zullen aanzetten om elke mogelijke mogelijkheid te onderzoeken om de impact van deze beslissing op hen en hun families te minimaliseren.”
Jim Farley, president en CEO van Ford, zei dat het uitstel een langetermijnbeslissing is.
“We waarderen onze Canadese collega’s en beseffen dat deze vertraging impact zal hebben op dit uitstekende team”, aldus Jim Farley, president en CEO van Ford, in een verklaring.
“We zetten ons volledig in voor de productie in Canada en geloven dat deze beslissing ons zal helpen een winstgevend groeiend bedrijf op de lange termijn op te bouwen.”
De locatie in Oakville omvat drie autocarrosseriebedrijven, een verfgebouw en een assemblagegebouw.
Ford zei dat de geplande veranderingen op de locatie onder meer een nieuwe batterijfabriek omvatten, waar werknemers onderdelen die bij de Amerikaanse activiteiten van Ford zijn geproduceerd, zullen assembleren tot batterijassemblages die vervolgens zullen worden geïnstalleerd in voertuigen die op de locatie worden geassembleerd.
De bestedingsplannen van het bedrijf werden voor het eerst aangekondigd in 2020 als onderdeel van vakbondsonderhandelingen, toen werknemers op zoek waren naar productieverplichtingen voor de lange termijn. De drie autofabrikanten uit Detroit kwamen uiteindelijk overeen om te investeren in Canadese activiteiten, in coördinatie met bestedingsovereenkomsten met de overheid van Ontario en de federale overheid.
De twee regeringen kwamen overeen om elk 295 miljoen dollar ter beschikking te stellen om de investeringen van Ford te financieren en veilig te stellen.
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister