April 25, 2024

Ford Evos toont de vorm van zijn opgeheven voertuig, 1,1 meter scherm op de camera

Ford Evos toont de vorm van zijn opgeheven voertuig, 1,1 meter scherm op de camera

Met het stopzetten van de Mondeo-productie eerder dit jaar heeft Ford het D-segment in Europa effectief verlaten zonder voorlopig een directe opvolger aan te kondigen. De situatie is echter compleet anders in China, waar de Blue Oval een nieuwe generatie Mondeo heeft en een op cross-over geïnspireerde versie van dezelfde auto genaamd Evos. Hij debuteerde officieel in april vorig jaar en is nu een team in Wielen Ik kreeg eindelijk de kans om achter het stuur te kruipen en het model mee te nemen voor een snelle proefrit.

We zijn hier niet om te oordelen, maar naar onze mening is de Evos een van Fords meest aantrekkelijke nieuwe auto’s aller tijden. De combinatie van een cross-over, een auto en een stationwagen geeft hem een ​​heel aparte look, die een beetje doet denken aan een Citroën C5X. Kleine designaccenten zoals de “zwaaiende” radiatorgrille en full-led-achterlichten laten de Evos eruitzien als een luxe auto.

Zoals je kunt zien in de bijgevoegde video en exclusieve fotogalerij hieronder, is het exterieur niet eens het hoogtepunt van het Evos-ontwerp. Zodra u de cabine betreedt, is er een enorm scherm van 1,1 m (3,6 ft) op het dashboard. Je zou in de verleiding kunnen komen om te zeggen dat het is gemaakt van drie afzonderlijke schermen die onder één stuk glas zijn weggestopt, maar dat is niet het geval. Naast het volledig digitale instrumentenpaneel (12,3 inch) is een 27 inch 4K-aanraakscherm.

Er is in China voorlopig één motoroptie beschikbaar voor de Evos. Het vermogen komt van de 2,0-liter EcoBoost-benzinemotor, goed voor 235 pk (175 kW) en 376 Nm. Sprinten van 0-100 km/u duurt slechts 6,6 seconden en videohost Over de molen heeft hij weinig te klagen. De achttraps automatische transmissie, hoewel over het algemeen soepel en verfijnd, heeft een nogal vreemde afbeelding.

Dusver, Hoewel spionagefoto’sEr is echter geen solide bewijs dat Evos in de VS of Europa wordt verkocht. In China kost de topversie – de volledig uitgeruste ST-Line die in deze video wordt afgebeeld – ongeveer $ 38.000 en we hebben het gevoel dat Ford een serieus marktpotentieel verliest door de crossover niet naar Amerika te brengen.