Flair Air: de luchtvaartmaatschappij maakt bekend of ze kan blijven vliegen

De deadline is aangebroken voor een van Canada’s grootste budgetluchtvaartmaatschappijen om tickethouders te informeren als ze hun reisplannen moeten heroverwegen.

Op woensdag 1 juni houdt Fly Airlines een persconferentie waarin het besluit wordt uiteengezet dat is bereikt met de Canadian Transport Agency (CTA) over het al dan niet blijven vliegen in Canada.

Half april kwam het nieuws naar buiten dat De luchtvaartmaatschappij moet mogelijk haar activiteiten stopzetten Omdat het niet voldeed aan de geschiktheidsvereisten om ‘Canadees eigendom’ te zijn – Canadezen moeten ten minste 51 procent van de stemrechten in de onderneming bezitten en controleren, en niet meer dan 25 procent van de stembelangen mag worden gehouden door een niet-Canadese entiteit of persoon.

Maar tot nu toe heeft Flyer Airlines bevestigd dat het de activiteiten niet zal staken. VIA President en CEO Stephen Jones zei in een telefonisch interview op 18 april dat klanten “zich volledig op hun gemak moeten voelen” bij het behouden van hun geboekte vluchten.

“Ik wil heel duidelijk zijn. We zullen niet worden afgeschrikt door deze beoordeling”, legde hij uit, eraan toevoegend dat Flair samenwerkte met de CTA om de situatie aan te pakken.

Is Flyer Airlines veilig?

Op 3 mei kondigde de CTA aan dat het op 1 juni een definitief besluit zou nemen. Als het agentschap vaststelt dat het geen Canadees is, worden de licenties van Flair geschorst.

Jones zal woensdag een persoonlijke en virtuele persconferentie houden in Edmonton om details te geven over het besluit van de CTA en de volgende stappen van Flair.

Goedkoop transportbedrijf Onlangs aangekondigd twee nieuwe routes naar Puerto Vallarta. De nieuwe routes gaan dienst doen tussen de zonnige Mexicaanse bestemming en Vancouver en Edmonton.

Op 5 november beginnen vluchten eenmaal per week op zaterdag vanuit Vancouver voor € 99,- inclusief alle belastingen en toeslagen.

Veel Metro Vancouver zeiden eerder dat ze: Ik ben er niet van overtuigd dat de luchtvaartmaatschappij na de call-to-action-deadline niet aan de grond zal blijven. Velen wachten nog steeds op een terugbetaling, terwijl anderen zeggen dat ze geen medewerker van de klantenservice hebben kunnen bereiken die hen kan helpen.