March 28, 2024

Falcon 9 lanceert Starlink-satellieten, Boeing-transportlading – Spaceflight Now

Falcon 9 lanceert Starlink-satellieten, Boeing-transportlading – Spaceflight Now

Live verslag van het aftellen en de lancering van de SpaceX Falcon 9-raket vanaf Space Launch Complex 40 op het Cape Canaveral Space Force Station in Florida. De Starlink 4-20-missie zal SpaceX’s volgende batch van 51 Starlink-breedbandsatellieten en Boeing’s passagierslading lanceren om breedbandcommunicatietechnologie te demonstreren. Volg ons Twitter.

SFN Live

SpaceX lanceerde zondagavond een Falcon 9-raket met 51 Starlink-internetsatellieten en een lading die een in een ruimtevlucht gebouwd orbitaal transportvoertuig zou gebruiken om naar een hogere baan te stijgen om de breedbandcommunicatietechnologie van Boeing te testen.

Lancering van Space Launch Complex 40 op Cape Canaveral Space Force Station aan boord van een Falcon 9-raket vond plaats om 22:09:40 uur EDT (0209:40 GMT maandag), waarmee de 40e lancering van SpaceX van het jaar werd gemarkeerd.

Volgens het 45th Weather Squadron van de US Space Force was er 80% kans dat het weer geschikt was voor een lanceringskans op zondagavond.

De belangrijkste lading voor de missie van zondagnacht, genaamd Starlink 4-20, was de volgende batch Starlink-internetsatellieten van SpaceX. De raket vervoerde 51 platte Starlink-ruimtevaartuigen, minder dan het aantal dat werd vervoerd in een typische Starlink-lancering vanuit Florida, om de passagierslading te accommoderen.

De secundaire passagier was het Sherpa-LTC orbitale transportvoertuig met chemische voortstuwing dat rijdt op de Starlink-ladingstapel in de Falcon 9. Het Sherpa-LTC orbitale transportvoertuig is ontworpen door Spaceflight, een in Seattle gevestigde ontwikkelaar van ruimtevaartuigen en lanceerplatform voor rideshare. , om te vervoeren Kleine satellieten organiseren experimenten naar verschillende hoogten en hellingen na een eerste vlucht in een baan vanaf een grote raket.

Het Sherpa-LTC orbitale transportvoertuig op de Starlink 4-20-missie is uitgerust met Boeing’s Varuna Technology Demonstration of Varuna-TDM. De missie is bedoeld om technologieën te demonstreren en prestatietests in de baan om de aarde uit te voeren van het V-band-communicatiesysteem, een maanconstellatie van 147 satellieten om breedbandconnectiviteit te bieden aan commerciële gebruikers en de regering van de Verenigde Staten.

Boeing zei dat de Varuna-TDM-missie potentiële gebruikers van de breedbandsatellietconstellatie “een kans zal bieden om de prestaties van communicatieverbindingen in de vijfde band te beoordelen en hun kenmerken en aanvaardbaarheid voor specifieke toepassingen vast te stellen.”

De missiepatch voor de Sherpa-LTC-missie toont een illustratie van een orbitaal transfervoertuig ingebouwd in Spaceflight. tegoed: ruimtevlucht

De Falcon 9-raket zette het Sherpa-LTC Transfer Vehicle met de Varuna tech experimentele missie in een halfcirkelvormige baan op een gemiddelde hoogte van ongeveer 192 mijl (310 kilometer) boven de aarde en een helling van 53,2 graden ten opzichte van de evenaar.

Sherpa-LTC werd eerst ongeveer 49 minuten na de vlucht ingezet, gevolgd door de scheiding van 51 Starlink-satellieten op T+ plus 72 minuten.

Het op zonne-energie aangedreven orbitale transportvoertuig zal een reeks brandwonden uitvoeren om een ​​cirkelvormige baan 620 mijl (1.000 kilometer) boven de aarde te bereiken, waar het de experimentele Varuna-tech-missie zal beginnen. De experimentele payload Varuna-technologie is ontworpen en gebouwd door Astro Digital, dat ook het commando- en controlesysteem leverde voor het Sherpa-LTC orbitale transportvoertuig.

De Sherpa-LTC maakt gebruik van een tweerichtings, “groen” of niet-toxisch voortstuwingssysteem dat is ontwikkeld door Benchmark Space Systems.

“De transportmogelijkheden van Sherpa-LTC in combinatie met de betrouwbaarheid en consistentie van Starlink-missies creëren een ideale oplossing voor de unieke missiebehoeften van een klant”, zegt Kurt Blake, CEO en president van Spaceflight. “Onze OTV neemt de barrières weg die het voor ruimtevaartuigen moeilijk maken om onbekende banen in LEO en daarbuiten te bereiken. We willen graag doorgaan met het leveren van innovatieve, kosteneffectieve en betrouwbare ruimtetransportdiensten aan onze klanten en partners zoals Astro Digital.”

Met de Starlink 4-20-missie van zondag lanceerde SpaceX 3.259 Starlink-internetsatellieten, inclusief prototypes en testeenheden die niet meer in dienst zijn. De lancering van zondagavond was de 59e missie van SpaceX, die voornamelijk was bedoeld om de internetsatellieten van Starlink in een baan om de aarde te brengen.

Het SpaceX-lanceerteam, gestationeerd in het Launch Control Center ten zuiden van het Cape Canaveral Space Force Station, begon met het laden van ultrakoude, gecondenseerde kerosine en vloeibare zuurstof-stuwraketten in de 229 voet (70 meter) Falcon 9 bij T-minus 35 minuten.

Compressor helium stroomde ook in het laatste half uur van het aftellen in de raket. In de laatste zeven minuten voor het opstijgen werden de hoofdmotoren van de Falcon 9 Merlin thermisch aangepast om te vliegen volgens een procedure die bekend staat als “chilldown”. Het geleidingssysteem en de afstandsbeveiliging van de Falcon 9 zijn ook geconfigureerd voor lancering.

Na de lancering stuurde de Falcon 9-raket zijn 1,7 miljoen pond kracht – geproduceerd door negen Merlin-motoren – om in de noordoostelijke Atlantische Oceaan te sturen.

De raket overschreed de geluidssnelheid in ongeveer een minuut en zette vervolgens de negen hoofdmotoren twee en een halve minuut na het opstijgen af. De boosttrap werd afgevuurd vanuit de bovenste trap van de Falcon 9 en vervolgens met pulsen van koude gasregelmotoren en verlengde titanium grille-vinnen om het voertuig terug de atmosfeer in te sturen.

Rembrandwonden vertraagden de raket toen deze na ongeveer acht en een halve minuut opstijgen op het “lees instructies”-droneschip ongeveer 400 mijl (650 kilometer) landde.

De eerste fase voor de lancering van zondag is gepland voor B1052 in de inventaris van SpaceX. Het boostervaartuig maakte zijn zevende vlucht naar de ruimte. Dit voertuig vloog als side-booster tijdens twee Falcon Heavy-missies in 2019 en werd vervolgens omgebouwd om als eerste trap op een Falcon 9-raket te vliegen, die eerder dit jaar begon.

De herbruikbare stroomlijnkap van de Falcon 9 werd weggegooid, wat resulteerde in een tweede trap. Het reddingsschip was ook op een station in de Atlantische Oceaan om de helften van de neuskegel op te halen nadat ze onder parachutes waren gespoten.

De landing in de eerste fase van de missie van zondag vond plaats enkele ogenblikken nadat de motor van de tweede fase van de Falcon 9 de Starlink-satellieten niet in een primaire overgangsbaan kon brengen. Een tweede bovenste trap brandde ongeveer 45 minuten na de lancering en bracht de ladingen in een baan om de aarde die geschikt was voor de scheiding.

Nadat de Sherpa-LTC-ladingen waren gelanceerd, werden de rails van de bovenste trap verwijderd van de Starlink-ladingstapel, waardoor de plat verpakte satellieten vrij van de bovenste trap van de Falcon 9 in een baan om de aarde konden vliegen. Het 51-ruimtevaartuig zal de zonnepanelen lanceren en van stroom voorzien via geautomatiseerde activeringsstappen, en vervolgens door krypton aangedreven ionenmotoren gebruiken om in hun operationele baan te manoeuvreren.

De satellieten zullen de stuwkracht aan boord gebruiken om de rest van het werk te doen om een ​​cirkelvormige baan te bereiken 335 mijl (540 kilometer) boven de aarde.

Starlink-satellieten vliegen in een van de vijf orbitale “schillen” in verschillende richtingen van het wereldwijde internet voor SpaceX. Nadat ze hun operationele baan hebben bereikt, zullen de satellieten in commerciële dienst komen en beginnen met het verzenden van breedbandsignalen naar consumenten, die de Starlink-service kunnen kopen en verbinding kunnen maken met het netwerk via een grondstation van SpaceX.

Raket: Valk 9 (B1052.7)

Laadvermogen: 51 Starlink- en Sherpa-LTC-satellieten (Starlink 4-20)

lanceringssite: SLC-40, ruimtestation Cape Canaveral, Florida

Lunch date: 4 september 2022

lancering tijd: 22:09:40 EST (0209:40 GMT)

weervoorspelling: 80% kans op acceptabel weer; laag risico op wind op het hoogste niveau; Verminderd risico op aandoeningen die ongunstig zijn voor verbeterd herstel

Herstel van wapening: Drone “Lees de instructies gewoon” Drone ten oosten van Charleston, South Carolina

AZIMUTH LANCERING: het noordoosten

doel baan: 188 mijl bij 196 mijl (304 kilometer bij 316 kilometer), 53,2 graden mijl

Lancering tijdlijn:

  • T+00:00: opstijgen
  • T+01: 12: maximale luchtdruk (Max-Q)
  • T+02:29: Eerste fase hoofdmotor uitschakeling (MECO)
  • T+02:33: Fasescheiding
  • T+02:39: Motorontsteking tweede trap (SES 2)
  • T+03:13: Weg met de rust
  • T+06:05: Ontsteking van verbranding die de eerste trap ingaat (drie motoren)
  • T+06:36: Eerste trap intrede verbranding afgesneden
  • T+08:05: 1e trap branderontsteking (enkele motor)
  • T+08:27: Landing eerste trap
  • T+08:45: Motoruitschakeling in tweede trap (SECO 1)
  • T + 45: 25: ontsteking van de motor in de tweede trap (SES 2)
  • T+45: 27: motoruitschakeling tweede trap (SECO 2)
  • T+49: 28: Sherpa-LTC hoofdstuk
  • T + 1: 12: 23: Starlink-satellietscheiding

Taakstatistieken:

  • De 174e lancering van de Falcon 9 sinds 2010
  • De 182e lancering van de Falcon-familie sinds 2006
  • Zevende lancering van Falcon 9 Booster B1052
  • Falcon 9 #149 gelanceerd vanaf de ruimtekust van Florida
  • Lancering van Falcon 9 No. 96 vanaf het 40. platform
  • De 151e release overall van het 40 board
  • Vlucht 116 van de hergebruikte Falcon 9-booster
  • De lancering van de 59e speciale Falcon 9 met Starlink-satellieten
  • De 40e sessie van Falcon 9 start in 2022
  • SpaceX40 lancering in 2022
  • De 38e orbitale lanceringspoging vanaf Cape Canaveral in 2022

Stuur een e-mail naar de auteur.

Volg Stephen Clark op Twitter: Tweet insluiten.